煤礦運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)軟件采用B/S構(gòu)架，可以實(shí)現(xiàn)多WEB客戶端應(yīng)用。硬件采用CAN總線和以太網(wǎng)作為傳輸層進(jìn)行通信，現(xiàn)場(chǎng)CAN總線連接的具有無(wú)線協(xié)調(diào)器功能的KJ1206-F1無(wú)線監(jiān)控分站（無(wú)線網(wǎng)關(guān)）到以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，然后接入上位機(jī)所在的工業(yè)以太網(wǎng)；具有無(wú)線路由功能的KJ1206-F1無(wú)線監(jiān)控分站只需接入電源就可以進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，無(wú)線數(shù)據(jù)路由可以達(dá)到八級(jí)。
煤礦運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)功能：
1.智能調(diào)度系統(tǒng)：系統(tǒng)軟件包含具有科學(xué)算法的智能調(diào)度模塊。分為全自動(dòng)、半自動(dòng)和手動(dòng)模式。
2.系統(tǒng)報(bào)警功能：可實(shí)現(xiàn)相對(duì)超速報(bào)警、闖紅燈報(bào)警及設(shè)備故障報(bào)警等功能，上位機(jī)以圖形提示報(bào)警并可進(jìn)行報(bào)警報(bào)表查詢。
3.車聯(lián)網(wǎng)報(bào)警功能：現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不通過(guò)上位機(jī)可以實(shí)現(xiàn)防追尾（需要配備無(wú)線尾燈）、防丟車（需要配備無(wú)線尾燈）、防超速、打點(diǎn)報(bào)警（需要配備無(wú)線發(fā)射器）、人車報(bào)站功能（車載系統(tǒng)增加聲光報(bào)警器）、彎道報(bào)警功能（需配備無(wú)線聲光報(bào)警器）、雙駕駛室機(jī)車雙車載機(jī)聯(lián)網(wǎng)等功能。
4. 信息管理功能：可以對(duì)機(jī)車運(yùn)行進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)管理，有行車記錄及圖表，并能生成各種生產(chǎn)管理報(bào)表和機(jī)車管理報(bào)表。
5.遠(yuǎn)程控制功能：系統(tǒng)軟件可以下發(fā)命令到信號(hào)燈、道岔、車載機(jī)。對(duì)道岔具有遠(yuǎn)程集中控制、司機(jī)遙控、手動(dòng)及閉鎖控制方式。
