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轉(zhuǎn)子如果在臨界轉(zhuǎn)速下運行,會出現(xiàn)劇烈的振動,而且軸的彎曲度明顯增大,長時間運行還會造成軸的嚴重彎曲變形,甚至折斷。電機的一階臨界轉(zhuǎn)速一般在轉(zhuǎn)/分以上,故而常規(guī)低速電機一般不考慮臨界轉(zhuǎn)速的影響。反之,對*速電機,額定轉(zhuǎn)速接近轉(zhuǎn)/分,則需考慮該影響,需避免讓電機*使用在臨界轉(zhuǎn)速范圍。一般來說,提供了驅(qū)動的負載類型電機的額定功率額定電壓額定轉(zhuǎn)速便可以將電機大致確定下來。但如果要***地滿足負載要求,這些基本參數(shù)就遠遠不夠了。
若以中繼器連接,站之間的距離可達9100m,可多也只能用10個中繼器,而且它還占用節(jié)點數(shù)。MPI的網(wǎng)絡(luò)組建:利用STEP7的configuretion里的功能可以給每一個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點分配一個MPI地址和高地址,連接是需要在MPI網(wǎng)絡(luò)的***個節(jié)點和后一個節(jié)點加終端電阻。
同步電機參考資料***文庫>專業(yè)資料>工程科技>電力/水利《同步電動機特點》根據(jù)同步電機的性能特點,其應(yīng)用主要在提升機磨機風機壓縮機軋機水泵等負載上。綜上所述,選擇電動機的原則是電動機性能滿足生產(chǎn)機械要求的前提下,優(yōu)先選用結(jié)構(gòu)簡單價格便宜工作可靠維護方便的電動機。在這方面交流電動機優(yōu)于直流電動機,交流異步電動機優(yōu)于交流同步電動機,鼠籠型異步電動機優(yōu)于繞線型異步電動機。負載平穩(wěn),對起制動無特殊要求的連續(xù)運行的生產(chǎn)機械,宜優(yōu)先選用普通鼠籠型異步電動機,其廣泛用于機械水泵風機等。
PLC以MPI來實現(xiàn)通訊,可用三種方式解決。全局數(shù)據(jù)包通訊方式、無組態(tài)連接通訊方式、組態(tài)連接通訊方式。實現(xiàn)全局數(shù)據(jù)包通訊方式:在PLC硬件配置過程,組態(tài)需要通訊的PLC站之間的發(fā)送區(qū)和接收區(qū)不需要任何程序處理,只適應(yīng)s7-300/400之間的通訊。
多也只在一個項目中的15個CPU之間建立全局數(shù)據(jù)。實現(xiàn)全局數(shù)據(jù)通訊方法:全局數(shù)據(jù)包通訊SMATICManage里設(shè)置s7-300/400MPI的地址,然后在選項/定義全局數(shù)據(jù)里定義需要通訊的數(shù)據(jù)地址。帶>符號的表示發(fā)送數(shù)據(jù),對應(yīng)欄里的是接受數(shù)據(jù),終將設(shè)置好的項目下載到PLC即可實現(xiàn)MPI通訊。
無組態(tài)連接通訊方式:它適用于S7-200/300/400之間通訊,卻不能與全局數(shù)據(jù)包通訊混淆使用。其為雙向通訊方式時,要求通訊雙方都有調(diào)用通訊塊,一個通訊塊用于發(fā)送數(shù)據(jù),另一個通訊塊用于接收數(shù)據(jù)。在OB35中斷塊中調(diào)用SFC65用于發(fā)送數(shù)據(jù),調(diào)用SFC66用于接收數(shù)據(jù),隨后就是編程。
互連接線圖中各單元的視圖應(yīng)畫在同一平面上,以便表示各單元之間的連接關(guān)系。何為電氣原理圖和接線圖。電氣原理圖和接線圖區(qū)別詳解原理圖就是電路的工作原理圖,表達的意思是各元件是怎么工作的,接線圖就是各元件與元件之間是怎么相連的表達圖形。安裝圖就是各元器件在控制柜的具置尺寸的表達圖形。電氣系統(tǒng)圖中電氣原理圖應(yīng)用多,為便于閱讀與分析控制線路,根據(jù)簡單清晰的原則,采用電氣元件展開的形式繪制而成。它包括所有電氣元件的導電部件和接線端點,但并不按電氣元件的實際位置來畫,也不反應(yīng)電氣元件的形狀大小和安裝方式。
由于接收塊只能識別數(shù)據(jù)的標識符,無論哪個CPU發(fā)送的數(shù)據(jù)都要調(diào)用SFC69來釋放連接。無組態(tài)單向通行方式時:只有在一方編寫程序,如客戶機與服務(wù)器之間的訪問模式。只要在客戶機編寫程序即可,無需在服務(wù)器編寫程序。
因此客戶機只要調(diào)用SFC通行塊就可訪問服務(wù)器。組態(tài)連接通訊方式:它適用于S7-300/400或S7-400/400之間的通訊,而S7-300/400通訊時,S7-300只能用作服務(wù)器,此時S7-400作為客戶機對S7-300進行讀寫操作。
因此,需要根據(jù)電機轉(zhuǎn)動慣量和負載合理設(shè)定加減速時間,使變頻器的頻率變化率能與電機轉(zhuǎn)速變化率相協(xié)調(diào)。檢查此項設(shè)定是否合理的方法是按經(jīng)驗選定加減速時間。若在啟動過程中出現(xiàn)過流,可適當延長加速時間;若在制動過程中出現(xiàn)過流,則適當延長減速時間;另一方面,加減速時間不宜設(shè)定過長,否則將影響生產(chǎn)效率,特別是頻繁啟制動的情況。頻率跨跳V/f控制的變頻器驅(qū)動異步電機時,在某些頻率段,電機的電流轉(zhuǎn)速會發(fā)生振蕩,嚴重時系統(tǒng)無法運行,甚至在加速過程中出現(xiàn)過電流保護使得電機不能正常啟動,在電機輕載或轉(zhuǎn)動量較小時更為嚴重。
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