XCKM121 施耐德 限位開關(guān),金屬封裝,三電纜進(jìn)線孔
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T E L : (1)(7)(6) (0)(2)(1)(7) (4)(0)(2)(3) 王先生
行程開關(guān)控制電路圖
行程開關(guān)自動往返控制電路是在雙重互鎖正反轉(zhuǎn)控制電路基礎(chǔ)上增加了兩個行程開關(guān)。將行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)并接在接觸器自鎖觸點(diǎn)兩端,形成又一條自鎖電路;將行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)串接于對方接觸器線圈電路中,因此增加了一個互鎖觸點(diǎn)。
圖中SB1為停止按鈕,SB2、SB3為電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)起動按鈕,SQ1為電動機(jī)反轉(zhuǎn)變正轉(zhuǎn)行程開關(guān),SQ2為電動機(jī)正轉(zhuǎn)變反轉(zhuǎn)行程開關(guān),若電動機(jī)正轉(zhuǎn)拖動運(yùn)動部件向左移動,則行程SQ1安裝在右邊位置,SQ2安裝在左邊位置,壓合行程開關(guān)的機(jī)械擋鐵安裝在運(yùn)動部件上。
當(dāng)按下正轉(zhuǎn)起動按鈕SB2時,電動機(jī)正向起動旋轉(zhuǎn),拖動運(yùn)動部件向左運(yùn)動,當(dāng)運(yùn)動部件上的擋鐵壓下行程開關(guān)SQ2時,正轉(zhuǎn)接觸器KM1線圈斷電釋放,反轉(zhuǎn)接觸器KM2線圈得電并吸合,電動機(jī)由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn),拖動運(yùn)動部件向右運(yùn)動。當(dāng)運(yùn)動部件上的擋鐵壓下行程開關(guān)SQ1時,KM2線圈斷電釋放,KM1線圈又得電吸合,電動機(jī)由反轉(zhuǎn)變?yōu)檎D(zhuǎn),再次拖動運(yùn)動部件向左運(yùn)動,如此循環(huán)往復(fù),實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動部件的自動往復(fù)運(yùn)動。當(dāng)按下停止按鈕SB1時,電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。本電路具有起動后能自動往返運(yùn)動的特點(diǎn),適用于需要作自動往返運(yùn)動的生產(chǎn)機(jī)械。