車削插齒機(jī)西門子數(shù)控系統(tǒng)開機(jī)黑屏維修解決;上海恒稅電氣在電子領(lǐng)域有著深厚經(jīng)驗積累,擁有高科技*的測試維修設(shè)備,能夠維修西門子各種*的工業(yè)設(shè)備電路板,電機(jī)軸模塊,觸摸屏,PLC,數(shù)控系統(tǒng),印刷機(jī)控制板,步進(jìn)驅(qū)動器,伺服電機(jī),步進(jìn)電機(jī)等。不分行業(yè)和設(shè)備種類,無原理圖維修。如:半導(dǎo)體,機(jī)械,注塑,印刷,電梯,服裝,食品,化工等行業(yè),希望能得到貴公司的認(rèn)可從而達(dá)到長期合作!
車削插齒機(jī)西門子數(shù)控系統(tǒng)開機(jī)黑屏維修解決,故障分析;西門子數(shù)控系統(tǒng)與電源電網(wǎng),機(jī)械系統(tǒng)等相關(guān)聯(lián),而且在工作中一直處于頻繁的啟動和運(yùn)行狀態(tài),因而這也是故障較多的部分。
其主要故障有:①系統(tǒng)損壞。一般由于網(wǎng)絡(luò)電壓波動太大,或電壓沖擊造成。我國大部分地區(qū)電網(wǎng)質(zhì)量不好,會給機(jī)床帶來電壓超限,尤其是瞬間超限,如無專門的電壓監(jiān)控儀,則很難測到,在查找故障原因時,要加以注意,還有一些是由于特殊原因造成的損壞。如華北某廠由于雷擊中工廠變電站并竄入電網(wǎng)而造成多臺機(jī)床伺服系統(tǒng)損壞。②無控制指令,而電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。這種故障的原因是速度環(huán)開環(huán)或正反饋。如在東北某廠,引進(jìn)的西德公司轉(zhuǎn)子銑床在調(diào)試中,機(jī)床X軸在無指令的情況下,高速運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)分析我們認(rèn)為是正反饋造成的。因為系統(tǒng)零點(diǎn)漂移,在正反饋情況下,就會迅速累加使電機(jī)在高速下運(yùn)轉(zhuǎn),而我們按標(biāo)簽檢查線路后*正確,機(jī)床廠技術(shù)人員認(rèn)為不可能接錯,在充分分析與檢測后我們將反饋線反接,結(jié)果機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)正常。機(jī)床廠技術(shù)人員不得不承認(rèn)德方工作失誤。還有一例子,我們在天津某廠培訓(xùn)講學(xué)時,應(yīng)廠方要求對他們廠一臺自進(jìn)廠后一直無法正常工作的精密磨床進(jìn)行維修,其故障是:機(jī)床一啟動電機(jī)就運(yùn)轉(zhuǎn),而且越來越快,直至高轉(zhuǎn)速。我們分析認(rèn)為是由于速度環(huán)開路,系統(tǒng)漂移無法抑制造成。經(jīng)檢查其原因是速度反饋線接到了地線上造成。③加工時工件表面達(dá)不到要求,走圓弧插補(bǔ)軸換向時出現(xiàn)凸臺,或電機(jī)低速爬行或振動,這類故障一般是由于伺服系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng),各軸增益系統(tǒng)不相等或與電機(jī)匹配不合適引起,解決辦法是進(jìn)行調(diào)節(jié)。④保險燒斷,或電機(jī)過熱,以至燒壞,這類故障一般是機(jī)械負(fù)載過大或卡死。
車削插齒機(jī)西門子數(shù)控系統(tǒng)開機(jī)黑屏其他故障修復(fù)范圍包括:西門子數(shù)控系統(tǒng)報警300502維修、加工中心300503故障修理、數(shù)控系統(tǒng)300504怎么排查解除,25202輪廓報警維修,伺服未就緒維修,伺服故障維修,編碼器故障維修,模塊過溫故障維修,過電流故障維修,伺服驅(qū)動器欠壓維修,伺服電源黃燈不亮,紅燈報警,25201故障,25050輪廓監(jiān)控,300607故障維修,數(shù)控系統(tǒng)300608代碼,300501,E/R模塊溫度過高,700144,FM,BM,有時候設(shè)備運(yùn)行3到4個小時,報警號300501和25201故障,25202故障,輪廓監(jiān)控故障,300500,代碼607,伺服故障,608故障,,MX1主動編碼器硬件出錯,數(shù)控鏜銑床報警F31111故障維修,F(xiàn)31412編碼器故障報警維修,207016軸A驅(qū)動4電機(jī)溫度傳感器,231885軸A循環(huán)數(shù)據(jù)傳輸故障,231897無組件通訊,025030軸A1實際速度誤差報警,025040禁止誤差監(jiān)控。