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車(chē)削插齒機(jī)西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)死機(jī)，故障分析；西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)CNC電箱通電

1.按CNC電源通電按扭，接通CNC電源，觀察CRT顯示，直到出現(xiàn)正常畫(huà)面為止。如果出現(xiàn)ALARM顯示，應(yīng)該尋找故障并排除，此時(shí)應(yīng)重新送電檢查。
2.打開(kāi)CNC電源，根據(jù)有關(guān)資料上給出的測(cè)試端子的位置測(cè)量各級(jí)電壓，有偏差的應(yīng)調(diào)整到給定值，并作好記錄。
3.將狀態(tài)開(kāi)關(guān)置于適當(dāng)?shù)奈恢?，如日本FANUC系統(tǒng)應(yīng)放置在MDI狀態(tài)，選擇到參數(shù)頁(yè)面。逐條逐位地核對(duì)參數(shù)，這些參數(shù)應(yīng)與隨機(jī)所帶參數(shù)表符合。如發(fā)現(xiàn)有不一致的參數(shù)，應(yīng)搞清各個(gè)參數(shù)的意義后再?zèng)Q定是否修改，如齒隙補(bǔ)償?shù)臄?shù)值可能與參數(shù)表不一致，這在進(jìn)行實(shí)際加工后可隨時(shí)進(jìn)行修改。
4.將狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)放置在JOG位置，將點(diǎn)動(dòng)速度放在低檔，分別進(jìn)行各坐標(biāo)正反方向的點(diǎn)動(dòng)操作，同時(shí)用手按與點(diǎn)動(dòng)方向相對(duì)應(yīng)的超程保護(hù)開(kāi)關(guān)，驗(yàn)證其保護(hù)作用的可靠性，然后，再進(jìn)行慢速的超程試驗(yàn)，驗(yàn)證超程撞塊安裝的正確性。
5.將狀態(tài)開(kāi)關(guān)置于回零位置，完成回零操作，參考點(diǎn)返回的動(dòng)作不完成就不能進(jìn)行其它操作。因此遇此情況應(yīng)首*行本項(xiàng)操作，然后再進(jìn)行第4項(xiàng)操作。
6.將狀態(tài)開(kāi)關(guān)置于JOG位置或MDI位置，進(jìn)行手動(dòng)變檔試驗(yàn)，驗(yàn)證后將主軸調(diào)速開(kāi)關(guān)放在低位置，進(jìn)行各檔的主軸正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)，觀察主軸運(yùn)轉(zhuǎn)的情況和速度顯示的正確性，然后再逐漸升速到高轉(zhuǎn)速，觀察主軸運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。
7.進(jìn)行手動(dòng)導(dǎo)軌潤(rùn)滑試驗(yàn)，使導(dǎo)軌有良好的潤(rùn)滑。
8.逐漸變化快移超調(diào)開(kāi)關(guān)和進(jìn)給倍率開(kāi)關(guān)，隨意點(diǎn)動(dòng)刀架，觀察速度變化的正確性。

炸機(jī)，模塊炸，帶不動(dòng)負(fù)載，主軸準(zhǔn)備未緒，驅(qū)動(dòng)器未使能，編碼器報(bào)警故障，主軸驅(qū)動(dòng)模塊報(bào)警，輸出電壓低，紅色燈亮，無(wú)顯示，缺相,輸出控制點(diǎn)壞，使能不正常，報(bào)故障，不能啟動(dòng)、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)熱、過(guò)載、輸出不平衡、無(wú)顯示、開(kāi)關(guān)電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調(diào)速、限流運(yùn)行,Z軸，X軸，Y軸報(bào)警維修。