西門子變頻器跳停報F0002專業(yè)品質(zhì)維修，西門子專業(yè)工程師維修，技術(shù)*，實力強大，原裝配件，帶載測試，質(zhì)量可靠，西門子MM440 變頻器報警故障代碼F0022維修公司常備以下MM440變頻器型號規(guī)格，MM440變頻器電路板配件，IGBT,觸發(fā)板，主控板，電容板，整流橋，IO板，信號板，電源板等。

一，經(jīng)常會出現(xiàn)的頻發(fā)性故障：

西門子變頻器顯示F0002故障代碼原因，西門子MM系列變頻器顯示F0002維修過電壓報警，F(xiàn)0002故障也是西門子MM系列變頻器的常見故障，造成直流母線過電壓的原因有很多，應該根據(jù)實際情況進行分析。如果找對根源，然后對癥下藥，一般都可以解決。
1首先是來自進線電壓的影響。
如果電網(wǎng)質(zhì)量不好，有瞬間高電壓出現(xiàn)，那勢必會造成母線電壓過高。偶爾出現(xiàn)的瞬間的電壓尖峰很難捕捉到，這為故障的診斷增加了難度。如果用示波器或電能質(zhì)量分析儀捕捉到進線電壓的閃變，確認電網(wǎng)存在電壓尖峰的話，那么可以在變頻器進線端安裝電壓尖峰吸收裝置以保護變頻器。
在打雷時，也可能會對電網(wǎng)電壓產(chǎn)生瞬時影響，也可能會造成變頻器的過電壓故障。不過打雷也是很偶然的事件，不會一直困擾變頻器的運行。不過安全起見，工廠應該有防雷措施。
2其次是來自輸出端的影響，即逆變器側(cè)。
在電機制動（即減速）時，電機和負載的動能轉(zhuǎn)化為電能，處于發(fā)電狀態(tài)，發(fā)出來的電在直流母線上累積，造成母線電壓越來越高。如果電機的機械系統(tǒng)慣性大，而制動時間短，那么制動功率很大。產(chǎn)生的電能在變頻器內(nèi)不斷累積，來不及釋放，很容易造成直流母線過電壓。針對這種不可避免的情況，變頻器設(shè)計了很多功能來應對。一般的處理方法有：
在工藝要求范圍內(nèi)，延長制動時間。
在停車過程中，使能Vdmax控制器，自動延長制動時間
使用合適的制動單元和制動電阻（這個是要花錢的）
使用四象限工作的整流器，比如基于AFE、F3E原理的整流器
如果使用了PID技術(shù)控制器，注意降低系統(tǒng)響應，減P加I，延長濾波時間
忘了一種情況，現(xiàn)在補上：
電機電纜如果對地虛接，可能造成直流母線過電壓。所以出現(xiàn)變頻器過電壓故障時，要用搖表檢查一下電纜的絕緣。）：一擎電氣修西門子工業(yè)設(shè)備修的好還修的快，我公司庫存各系列西門子配件及維修所 需配件，模塊，電容，芯片等核心配件都是原廠，修好不易壞，很多修好用到報廢都有。如果需要維修可以發(fā)給我公司處理，另外公司 各西門子模擬測試平臺等在線測速儀都齊全，在加上專業(yè)的西門子維修團隊，可以確保西門子維修成功率，公司以合理的價格、良好的 信譽，已得到同行及西門子用戶的認可。

西門子變頻器報F0001過電流故障處理：故障現(xiàn)象：一臺西門子MM440變頻器，上電后顯示過電流故障信息，并跳停。 故障分析與處理：針對過電流故障，應首先區(qū)分過流跳閘是由負載還是變頻器引起的。如果通過變頻器的故障歷史記錄查詢到跳閘時的 電流超過了變頻器的額定電流或電子熱繼電器的設(shè)定值，而三相電壓和電流是平衡的，則應考慮是否過載或負載突變，如電動機堵轉(zhuǎn) 等。在負載慣性較大的場合，可適當延長加速時間。若跳閘時的電流在變頻器的額定電流或電子熱繼電器的設(shè)定值范圍內(nèi)，可判定IGBT 模塊或相關(guān)部分發(fā)生故障。

西門子變頻器F0001過流報警維修

如果是減速時IGBT模塊過流或變頻器對地短路跳閘，一般是逆變橋的上半橋的模塊或其驅(qū)動電路部分發(fā)生了故障，而加速時IGBT模塊過 流則說明下半橋的IGBT模塊或其驅(qū)動電路部分發(fā)生了故障。因本例的故障表現(xiàn)為上電后過電流跳閘，故對下半橋的IGBT模塊及其驅(qū)動電 路進行檢查。首先通過測量變頻器主回路輸出端子U、V、W分別與直流側(cè)的P、N端子之間的正、反向電阻來判斷IGBT模塊是否損壞。 經(jīng)檢查判斷IGBT模塊已損壞。再對驅(qū)動電路進行檢查，發(fā)現(xiàn)驅(qū)動電路工作正常。更換下半橋的IGBT模塊后，變頻器上電運行正常