西門子802D系統(tǒng)進(jìn)不了系統(tǒng)當(dāng)天可修好；恒稅電氣作為一家專業(yè)為廣大客戶提供數(shù)控系統(tǒng)以及各種精密設(shè)備維修服務(wù)方案的公司。上海恒稅擁有一支專業(yè)的維修工程師團(tuán)隊(duì)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員平均有著八年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在各類精密儀器設(shè)備維修服務(wù)方面有著獨(dú)到的見解和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，恒稅自動(dòng)化在維修檢測(cè)設(shè)備的配置上也非常完善，擁有大批的維修檢測(cè)設(shè)備、其中包括或者通用西門子維修檢測(cè)設(shè)備。

西門子802D系統(tǒng)進(jìn)不了系統(tǒng)當(dāng)天可修好，故障分析；西門子數(shù)控系統(tǒng)可以持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的重要原因即是上述兩大系統(tǒng)之間的密切配合,其中任何一個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障都可能對(duì)設(shè)備運(yùn)行造成影響。西門子系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中具有非常明顯的特征與優(yōu)勢(shì),一般表現(xiàn)為穩(wěn)定性強(qiáng)、故障發(fā)生率較低、系統(tǒng)使用壽命相對(duì)更長(zhǎng)。由于很多客觀或主觀因素的影響,數(shù)控系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)一些故障。2西門子840D數(shù)控系統(tǒng)的故障診斷與維修(1)DMG5軸立臥兩用5軸加工中心DMC125U,西門子系統(tǒng),611D數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)。主軸啟動(dòng)至3000 r/min時(shí)設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài),但>3000 r/min轉(zhuǎn)剎車時(shí),611D電源單元錯(cuò)誤,報(bào)警過(guò)電壓,機(jī)床停止工作。分析故障現(xiàn)象,主軸旋轉(zhuǎn)過(guò)程中沒有異聲,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)也無(wú)異樣,可排除主軸機(jī)械故障。拆卸主軸端動(dòng)力線纜,用兆歐表測(cè)量檢查線路和主軸電機(jī)絕緣狀況,無(wú)異常;拆卸檢查主軸驅(qū)動(dòng)器和電源模塊,電路板和元件沒有明顯損壞痕跡,交換主軸驅(qū)動(dòng)器后故障依舊存在;對(duì)611D電源單元進(jìn)行交換后發(fā)現(xiàn)故障轉(zhuǎn)移,將損壞電源單元修復(fù)后機(jī)床恢復(fù)正常工作。(2)中捷落地鏜床,主軸帶機(jī)械齒輪檔位,西門子系統(tǒng),611D數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)。執(zhí)行主軸旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下,主軸發(fā)出噠噠異聲,降低轉(zhuǎn)速后主軸來(lái)回?cái)[動(dòng)且存在異聲,持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間后報(bào)警300608。

檢查主軸機(jī)械部分,排除機(jī)械異常問題。使用兆歐表檢查主軸電機(jī)線圈未發(fā)現(xiàn)故障。硬件故障范圍縮小到主軸驅(qū)動(dòng)器和編碼器,拆卸主軸驅(qū)動(dòng)器后發(fā)現(xiàn)散熱孔布滿灰塵,打開后發(fā)現(xiàn)IG-BT模塊燒壞,故障驅(qū)動(dòng)器送修后機(jī)床恢復(fù)正常。導(dǎo)致故障發(fā)生的原因主要是維護(hù)保養(yǎng)工作不到位,電柜灰塵積淀,影響驅(qū)動(dòng)器散熱,加快元件老化,甚至出現(xiàn)短路燒毀。(3)西門子840D數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,主軸轉(zhuǎn)速<430 r/min出現(xiàn)異常聲且功率起伏相對(duì)較大;主軸處于1200 r/min時(shí),異響消失且不報(bào)警。主軸控制器、電機(jī)以及變速箱等都可能導(dǎo)致上述現(xiàn)象的出現(xiàn)。首先檢測(cè)控制器不存在問題,隨后排查電路板未發(fā)現(xiàn)故障,因此判斷不是控制器故障。檢查機(jī)械部,主軸運(yùn)轉(zhuǎn)速度在300 r/min時(shí)存在的常聲,到2100 r/min時(shí)消失,判定常聲不是來(lái)組機(jī)床內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)中。檢查傳動(dòng)位置,當(dāng)處于相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速(300 r/min)或者較高轉(zhuǎn)速(2100 r/min)時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)速相同,而在相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速時(shí),通過(guò)變速箱內(nèi)的齒輪減速,因此判定其故障處于變速箱內(nèi),推斷齒輪在低速情況下發(fā)生故障,更換新的變速箱后,設(shè)備恢復(fù)正常。(4)西門子840D數(shù)控系統(tǒng)在停止工作一段時(shí)間后再次啟動(dòng),各個(gè)給進(jìn)軸沒有反映但顯示燈始終處在常亮狀態(tài)。對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析得出,此機(jī)床三維進(jìn)給軸可一起運(yùn)動(dòng),通過(guò)技術(shù)鑒定得出,3軸不運(yùn)作基本排除單一機(jī)械或控制軟件故障,初步判定為總控制位置不正常所導(dǎo)致的。

 無(wú)顯示維修、缺相維修、不能啟動(dòng)維修，過(guò)流維修、過(guò)壓維修、欠壓維修、過(guò)熱維修、過(guò)載維修、接地維修、有顯示無(wú)輸出維修、報(bào)警維修。6SN1145伺服電源專業(yè)維修快修電源跳閘，黃燈不亮，缺相，欠壓，過(guò)壓，炸模塊，無(wú)輸出，輸出電壓低，輸出點(diǎn)無(wú)輸出，紅色燈亮，啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)，不能啟動(dòng)維修、無(wú)顯示維修、開關(guān)電源損壞維修、模塊損壞維修、接地故障維修、不能調(diào)速維修、限流運(yùn)行維修等。