感應(yīng)式電磁流量計(jì) 在被測(cè)流體溫度過(guò)高或?qū)﹄姌O有強(qiáng)烈腐蝕作用等情況下，可采用感應(yīng)式電磁流量計(jì)（圖2）。A、B為匝數(shù)相等的兩個(gè)交流激磁繞組（圖中畫(huà)的是截面），繞組之間是串聯(lián)的，但各自的電流方向相反。當(dāng)流體靜止時(shí)，通過(guò)感應(yīng)線圈C的合成磁通為零，故線圈中沒(méi)有感生的交變電動(dòng)勢(shì)。流體流動(dòng)時(shí)感應(yīng)線圈中就產(chǎn)生交變電動(dòng)勢(shì)，其大小與流速成正比?；谶@一原理，還有很多改型方案。例如用一個(gè)激磁繞組，而在它的對(duì)稱(chēng)的兩側(cè)各安置一方向相反的感應(yīng)線圈并串聯(lián)起來(lái)（圖3）流體流動(dòng)時(shí)，磁力線向流動(dòng)方向移動(dòng)，使兩邊感應(yīng)線圈中的大吃一驚生電動(dòng)勢(shì)不為零，由此可間接表示出流量的大小。
電磁智能流量計(jì)

電磁流量計(jì)的管道內(nèi)沒(méi)有其他部件，所以除用于測(cè)量導(dǎo)電流體的流量外，還可用于測(cè)量各種粘度的不導(dǎo)電液體（其中加入易電離物質(zhì)）的流量。在核能工業(yè)中經(jīng)常使用電磁流量計(jì)。
電磁智能流量計(jì)

為此盡量避免偏打。無(wú)油軸承軸承的保持器以及密封板也不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法，是一般常使用的方法，因?yàn)闀?huì)損壞軸承，所以千萬(wàn)不可直接敲打。務(wù)必如圖一般，使套筒介在中間而敲打進(jìn)去。鐵鎚應(yīng)輕輕敲打。在機(jī)械的構(gòu)造上，內(nèi)外環(huán)均為緊配合時(shí)，應(yīng)使用墊板，務(wù)必使力量能同時(shí)加于內(nèi)外環(huán)進(jìn)去。若只在內(nèi)環(huán)加力，則力量必介滾珠而外環(huán)，會(huì)在軌道面造成傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時(shí)，在潔凈的油中，將軸承加熱到8~9度，使內(nèi)徑膨脹來(lái)安裝的方法，被廣泛采用。軸承的硬度，因過(guò)熱而有減低之慮，不能超出1度。此時(shí)，軸承必須使用鋼絲來(lái)懸吊，或放置于金屬絲綱，支撐板之上，切勿放置在槽底。軸承達(dá)到希望的溫度（1度以下）時(shí)，就應(yīng)立即從槽中取出，迅速套進(jìn)軸上，軸承會(huì)隨著溫度下降而收縮，有時(shí)軸肩與軸承端面之間，會(huì)產(chǎn)生間隙，需使用工具，將軸承往軸方向壓緊。應(yīng)用SF-2加界潤(rùn)滑軸承：酸性聚甲配醛，具有很高的耐磨性能，軸承表面有排布規(guī)律的帶有儲(chǔ)油坑裝配時(shí)必須涂滿(mǎn)潤(rùn)滑油脂，特別適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，搖擺運(yùn)動(dòng)以及經(jīng)常在載負(fù)下，啟閉而不易形成流體潤(rùn)滑的部位，在邊界潤(rùn)滑條件下，可長(zhǎng)期使用而不用加油保養(yǎng)，而過(guò)程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長(zhǎng)，目前適用于冶金機(jī)械，礦山機(jī)械，水利機(jī)械，汽車(chē)配件，建筑機(jī)械，農(nóng)用機(jī)械等。