電子汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠思登電橋。在無負(fù)荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測出外加載荷的大小。
電子汽車衡主要由秤臺、稱重傳感器、顯示儀表、地磅基礎(chǔ)四大部分組成。地磅秤臺采用模塊化組合設(shè)計(jì)，型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，不同的組合可實(shí)現(xiàn)多種規(guī)格系列的汽車衡。
適用范圍：本產(chǎn)品廣泛適用于（車站、港口、倉庫、礦山、糧棉油收購加工、石油化工、能源）等需要稱重的單位和部門。
功能特點(diǎn)
* 無基坑或淺基坑
* 防止人為、模塊化結(jié)構(gòu)、安裝方便
* 具有稱重、去皮、時間、日期、打印及報(bào)表等功能
* 具有零位自動跟蹤、超載報(bào)警功能
* 配接打印機(jī)，可打印稱重單、報(bào)表等
* 利用串行接口連接計(jì)算機(jī)、大屏幕顯示器等，可建立現(xiàn)代化微機(jī)稱重管理系統(tǒng)
* 超低功耗
* 全面板數(shù)字調(diào)校，四角自動修正，故障診斷方便快
* 稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡單技術(shù)參數(shù)
* 準(zhǔn)確度等級：OIML Ⅲ
* 稱重范圍：10t---200t
主要工藝流程：
1.壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。
3.機(jī)械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。
4.自動焊接機(jī)滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅(jiān)固美觀。
6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊。無點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度，*使用無疲勞變形。
7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
8.秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。
9.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。
10.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。
11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
12.出廠檢驗(yàn)時，對秤體集中載荷進(jìn)行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場檢驗(yàn)、維修。
13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地*檢定一桶過率100％。
傳感器參數(shù)：
1.數(shù)據(jù)刷新數(shù)率: 50HZ
2.通訊波特率: 9600BPS
3.綜合精度: ±0.02%F.S
4.蠕變：±0.02%F.S
5.溫度系列：±0.02%℃
6.使用溫度范圍：-30 ～+70℃
7.零點(diǎn)輸出：±0.1%F.S
8.安全過載：150%F.S
9.防護(hù)等級：IP68
10.*輸入電壓： 9～12VDC
11.zui大輸入電壓：20VDC
12.zui大信號傳輸距離：1200m
* 工作溫度：稱重顯示儀表：—10℃----+40℃
* 稱重傳感器：—20℃---+65，±95%
* 相對溫度：小于90%
* 工作電源：180VAC---240VAC 49Hz---51Hz
規(guī)格參數(shù)：
稱量：10t 20t 30t 50t 60t 80t 100t 120t 150t 180t 200t
分度值kg 10kg 20kg 20kg 20kg 20kg 50kg 50kg 50kg 50kg
㈤.標(biāo)準(zhǔn)尺寸規(guī)格：
臺面尺寸（m） 3x7m 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x21 3x24
寬×長 （寬 3m 3.2m 3.4m 3.5m）（長5m-24m）
準(zhǔn)確度等級：III級（C3）
大稱量：10t～200t
