通遼普通地磅不用安裝防加減遙控器
按照實踐經(jīng)驗，我認(rèn)為主要了解三極管的四個極限參數(shù)：ICM、BVCEO、PCM及fT便可滿足95%以上的使用需要。1.ICM是集電極*大允許電流。 地磅加減遙控器三極督工作時當(dāng)它的集電極電流超過一定命值時，它的電流放大系數(shù)%26beta將下降。為此規(guī)定三極管的電流放大系數(shù)%26beta變化不超過允許值時的集電極*大電流稱為ICM。所以在使用中當(dāng)集電極電流IC超過ICM時不至于損壞三極管。 但會使%26beta值減小，影響電路的工作性能。2.BVCEO是地磅加減遙控器三極管基極開路時，集電極-發(fā)射極反向擊穿電壓。無線地磅加減遙控器如果在使用中加在集電極與發(fā)射極之間的電壓超過這個數(shù)值時。 將可能使三極管產(chǎn)生很大的集電極電流，這種現(xiàn)象叫擊穿。三極管擊穿后會造成長久性損壞或性能下降。3.PCM是集電極*大允許耗散功率。三極管在工作時。 集電極電流在集電結(jié)上會產(chǎn)生熱量而使三極管發(fā)熱。若耗散功率過大，三極管將燒壞。在使用中如果三極管在大于PCM下長時間工作，將會損壞三極管。 需要注意的是大功率三極管給出的*大允許耗散功率都是在加有一定規(guī)格散熱器情況下加減的參數(shù)。使用中一定要注意這一點。4.特征頻率fT。 隨著工作頻率的升高，地磅加減遙控器三極管的放大能力將會下降，對應(yīng)于%26beta=1時的頻率fT叫作三極管的特征頻率。 |
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（1）線性度：指傳感器輸出量與輸入量之間的實際聯(lián)系曲線違背擬合直線的程度。界說為在全量程范圍內(nèi)實際特性曲線與擬合直線之間的較大偏差值與滿量程輸出值之比。
（2）靈敏度：靈敏度是傳感器靜態(tài)特性的一個重要指標(biāo)。其界說為輸出量的增量與引起該增量的相應(yīng)輸入量增量之比。用S表明靈敏度。
（3）遲滯：傳感器在輸入量由小到大（正行程）及輸入量由大到?。ǚ葱谐蹋└淖兤陂g其輸入輸出特性曲線不重合的現(xiàn)象成為遲滯。關(guān)于同一巨細(xì)的輸入信號，傳感器的正反行程輸出信號巨細(xì)不相等，這個差值稱為遲滯差值。
（4）重復(fù)性：重復(fù)性是指傳感器在輸入量按同一方向作全量程接連屢次改變時，所得特性曲線不一致的程度。
（5）漂移：傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況，傳感器輸出量隨著時間改變，此現(xiàn)象稱為漂移。發(fā)生漂移的原因有兩個方面：一是傳感器本身結(jié)構(gòu)參數(shù)；二是周圍環(huán)境（如溫度、濕度等）。
傳感器動態(tài)特性：所謂動態(tài)特性，是指傳感器在輸入改變時，它的輸出的特性。在實際工作中，傳感器的動態(tài)特性常用它對某些規(guī)范輸入信號的呼應(yīng)來表明。這是由于傳感器對規(guī)范輸入信號的呼應(yīng)容易用實驗方法求得，而且它對規(guī)范輸入信號的呼應(yīng)與它對任意輸入信號的呼應(yīng)之間存在必定的聯(lián)系，往往知道了前者就能推定后者。
