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MOEN-900BL 電氣試驗(yàn)車

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  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 所在地
  • 更新時(shí)間2020-11-20
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限9
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量473
  • 人氣值2750
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武漢摩恩智能電氣有限公司位于*開(kāi)發(fā)區(qū)——武漢東湖*開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),是從事電氣設(shè)備設(shè)計(jì)、制造的專業(yè)化公司主要為電力系統(tǒng)的發(fā)電、供電、用電部門,科研機(jī)構(gòu)與電力設(shè)備相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè),提供*的高壓試驗(yàn)設(shè)備 和檢測(cè)儀器儀表。公司前身為武漢高壓研究所高試設(shè)備制造廠 成立于1992年,是國(guó)內(nèi)Z早從事高壓測(cè)試的廠家之一。  

目前,公司擁有一批高電壓、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)方面的博士、碩士及教授級(jí)高工等專業(yè)人才, 為國(guó)家電力行業(yè)的發(fā)展和電力建設(shè)、電力運(yùn)行系統(tǒng)提供了*的產(chǎn)品和服務(wù)。公司市場(chǎng)覆蓋全國(guó)各個(gè)省區(qū),產(chǎn)品出口至澳大利亞、俄羅斯、印度、巴基斯坦、越南等多個(gè)國(guó)家。并與*公司、南方電網(wǎng)公司、國(guó)家*、地鐵運(yùn)營(yíng)公司、船舶制造集團(tuán)、航空公司等大型制造企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。 

 如今,摩恩智能公司正跨入一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。依托發(fā)展所積累的研發(fā)、制造、營(yíng)銷和管理優(yōu)勢(shì),摩恩智能人正以化的視野,創(chuàng)造性地集成優(yōu)勢(shì)資源,以高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),滿足客戶高標(biāo)準(zhǔn)需求,秉承誠(chéng)信、感恩、創(chuàng)新、服務(wù)”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,打造成為中國(guó)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)優(yōu)質(zhì)服務(wù),向著檢測(cè)設(shè)備國(guó)內(nèi)者”戰(zhàn)略新目標(biāo)奮勇邁進(jìn)。

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※110KV及以下電壓等級(jí)對(duì)牽引供電系統(tǒng)變電一次設(shè)備電氣設(shè)備進(jìn)行性能檢測(cè)和預(yù)防性試驗(yàn);※十二路的輸出電源的電壓,電流檢測(cè),并以數(shù)字形式直接顯示;※可根據(jù)用戶需求定制產(chǎn)品;
MOEN-900BL 電氣試驗(yàn)車 產(chǎn)品詳情
MOEN-900BL電氣試驗(yàn)車基本改裝


號(hào)

設(shè)備名稱

生產(chǎn)企業(yè)

改裝車型

用途

01

 

MOEN-900BL  電氣試驗(yàn)車

 

武漢摩恩智能電氣有限公司

依維柯
NJ1045D
FCZ 底盤

NJK5047X
JC5

用于 110KV 及以下電壓
等級(jí)對(duì)牽引供電系統(tǒng)變電
一次設(shè)備電氣設(shè)備進(jìn)行性
能檢測(cè)和預(yù)防性試驗(yàn)。


MOEN-900BL電氣試驗(yàn)車主要技術(shù)特點(diǎn):
1. 應(yīng)用軟件具有良好的人機(jī)界面,所有界面均是中文,支持選裝用戶 OA 系統(tǒng),支持遠(yuǎn)程 OOA 辦公。操作應(yīng)簡(jiǎn)便、可靠,無(wú)需對(duì)操作人員進(jìn)行特殊培訓(xùn)。實(shí)時(shí)的試驗(yàn)指導(dǎo)。
2. 屏幕顯示當(dāng)前實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的接線圖、實(shí)驗(yàn)說(shuō)明及注意事項(xiàng)并對(duì)重要環(huán)節(jié)作警告性提示; 并設(shè)置幫助信息,指導(dǎo)試驗(yàn)人員進(jìn)行正確操作。
3. 試驗(yàn)控制功能。各類測(cè)試項(xiàng)目分別進(jìn)行,對(duì)測(cè)試結(jié)果計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)管理,與設(shè)定的試驗(yàn)參數(shù)分析比較,并對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)判定或打印結(jié)果。
 數(shù)據(jù)管理功能: 設(shè)有各設(shè)備的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)檔案,可擴(kuò)展的數(shù)據(jù)可結(jié)構(gòu)提供了對(duì)新增設(shè)備的數(shù)據(jù)管理能力。靈活的數(shù)據(jù)查詢功能為用戶提供多種數(shù)據(jù)方式。
說(shuō)明:1). 虛擬屏幕,實(shí)時(shí)顯示測(cè)試設(shè)備屏幕內(nèi)容。
2). 歷史數(shù)據(jù),可以查看以前測(cè)試的歷史記錄。
3). 監(jiān)控畫(huà)面,觀察測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)。
4). 控制操作,通過(guò)云臺(tái)可以觀察。
5). 測(cè)試操作。
6). 測(cè)試參數(shù)設(shè)置。
5. 報(bào)表輸出功能:要求能為用戶提供 WORD 格式的多種報(bào)表輸出。
6. 微機(jī)管理系統(tǒng)可自動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度和濕度,為試驗(yàn)數(shù)據(jù)的換算提供準(zhǔn)確的溫度基準(zhǔn)值。
7. 試驗(yàn)系統(tǒng)具有完善的自檢功能,設(shè)置過(guò)電壓、過(guò)電流和防反沖等多種保護(hù)措施,具有較高的測(cè)試精度及穩(wěn)定性,適用于強(qiáng)電磁干擾環(huán)境。
8. 試驗(yàn)車應(yīng)配置完備的接地保護(hù)聯(lián)鎖系統(tǒng),如果車體未接地或接地情況有缺陷,試驗(yàn)電源將被系統(tǒng)自動(dòng)閉鎖而不能投入,以保障車上操作人員和儀器設(shè)備的安全。
8.1. 電氣安全自檢系統(tǒng):
高壓設(shè)備采用高壓屏蔽設(shè)計(jì)及整車接地保護(hù)系統(tǒng);電氣回路具有閉鎖功能,當(dāng)發(fā)生誤操作和高壓試驗(yàn)人員誤入時(shí)自動(dòng)切斷輸出,保護(hù)設(shè)備和人員安全。
8.2. 黑匣子系統(tǒng)功能介紹(安全系統(tǒng)): 
8.3. 單路攝像的監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)在試驗(yàn)車進(jìn)行被試品的實(shí)驗(yàn)的同時(shí),通過(guò)調(diào)整攝像云臺(tái)的旋轉(zhuǎn),對(duì)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的觀察,可對(duì)被試品接線等細(xì)節(jié)的觀察,實(shí)現(xiàn)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的錄像和截圖功能。 
8. 在軟件測(cè)試界面同時(shí)可以通過(guò)攝像頭看到現(xiàn)場(chǎng)情況,解決了獨(dú)立顯示器顯示監(jiān)控場(chǎng)景無(wú)法兼顧現(xiàn)場(chǎng)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的問(wèn)題。并可以同時(shí)通過(guò)操作按鍵調(diào)整云臺(tái),可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控; 
8.5. 通過(guò)調(diào)焦,實(shí)現(xiàn)zui大 21 倍的放大,更詳細(xì)的看清現(xiàn)場(chǎng)的局部情況; 
8.6. 通過(guò)錄像按鈕,把測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)記錄下來(lái)。保存為.avi 格式,方便以后用任意播放軟件查看現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試狀態(tài);把測(cè)試時(shí)的重點(diǎn)的情況,通過(guò)截屏按鈕保存為照片格式; 
8.7. 對(duì)監(jiān)控畫(huà)面大小的調(diào)整,更為方便查看監(jiān)控內(nèi)容,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和測(cè)試界面操作錄像; 
8.8. 系統(tǒng)自動(dòng)將整個(gè)操作的過(guò)程(包含鼠標(biāo)動(dòng)作)屏幕測(cè)試顯示內(nèi)容及測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)記錄并保存。在保存測(cè)試數(shù)據(jù)的同時(shí),將錄像內(nèi)容和測(cè)試數(shù)據(jù)庫(kù)記錄相關(guān)聯(lián),方便在查詢測(cè)試記錄的同時(shí),可以觀看當(dāng)時(shí)的測(cè)試過(guò)程。 
說(shuō)明: 黑匣子系統(tǒng)” 也是測(cè)試記錄儀,是在系統(tǒng)成功連接設(shè)備后,自動(dòng)開(kāi)始記錄并保存測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)狀況。并且,可以記錄現(xiàn)場(chǎng)人員的操作、試驗(yàn)的步驟,以及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員的語(yǔ)音信息。并和測(cè)試記錄數(shù)據(jù)庫(kù)相關(guān)聯(lián)。當(dāng)出現(xiàn)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)有爭(zhēng)議,或需要對(duì)測(cè)試分析的情況下,可以通過(guò)回放系統(tǒng),將測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)還原。

9. 系統(tǒng)電源應(yīng)具有火零錯(cuò)誤閉鎖及漏電保護(hù)功能。如果外接輸入電源的火零接線錯(cuò)誤,試驗(yàn)電源將被系統(tǒng)自動(dòng)閉鎖而不能投入;如果電源對(duì)車體有漏電(≥30mA),系統(tǒng)將自動(dòng)斷電,以保障車上操作人員和儀器設(shè)備的安全:
9.1. 本系統(tǒng)具備三電源供電能力,即電網(wǎng)電源,UPS 電池電源及發(fā)電機(jī)供電。
9.2. 系統(tǒng)兼容交流單相(220V)和三相(380V)電網(wǎng)電源接入。電網(wǎng)電源引線接入時(shí),面板上應(yīng)可直接顯示接入電壓,以便于試驗(yàn)人員確認(rèn)接線是否正確。
9.3. 在無(wú)外部電源接入時(shí),試驗(yàn)車基于車內(nèi)配置的 UPS 電源,也可完成絕大部分試驗(yàn)項(xiàng)目。在試驗(yàn)過(guò)程中外部電源供應(yīng)突然中斷時(shí),車內(nèi) UPS 應(yīng)能夠無(wú)縫連續(xù)供電,以避免突然掉電關(guān)機(jī)對(duì)試驗(yàn)安全的風(fēng)險(xiǎn),保證試驗(yàn)連續(xù)性。UPS 電源的電池供電能力,應(yīng)不低于 2kW/1h,短時(shí)(≤1min)的過(guò)載能力應(yīng)不低于 5kW。
9. 配電系統(tǒng)提供車載式 5kW 柴油發(fā)電機(jī)。為試驗(yàn)系統(tǒng)提供工作電源,車載電源供電自動(dòng)切換,可自動(dòng)選擇發(fā)電機(jī)供電、外接電源供電、車載電池供電、獨(dú)立蓄電池供電;純正弦波逆變器,為車載智能設(shè)備和車載儀器設(shè)備提供穩(wěn)定的工作電源。
9.5. 電源輸入、輸出特點(diǎn):
9.5.1. 十二路的輸出電源的電壓,電流檢測(cè),并以數(shù)字形式直接顯示;
9.5.2. 三相四線輸入電源的電壓,電流檢測(cè),并以數(shù)字形式直接顯示;
10. 系統(tǒng)提供電源輸出的保護(hù)功能。
10.1.接地檢測(cè)檢測(cè)到接地不良時(shí),無(wú)電源輸出;
10.2.系統(tǒng)具有過(guò)壓,過(guò)流報(bào)警功能,當(dāng)電壓,電流超出設(shè)定值時(shí),提供聲光報(bào)警;
10.3.提供急停按鈕,當(dāng)出現(xiàn)意外情況,可以直接切斷電源。保障設(shè)備及人員安全。
11. 配電系統(tǒng)概況
本配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循《QCT_413-2002_汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》,為電力試驗(yàn)車供電系統(tǒng)提供服務(wù)。
本供電系統(tǒng)為 380V/220V 三相四線制電源引入,包括電源檢測(cè),接地檢測(cè)等。為電力試驗(yàn)車提供上架測(cè)試設(shè)備及電力試驗(yàn)車各輔助功能提供功率電源。


MOEN-900BL電氣試驗(yàn)車滿足的試驗(yàn)對(duì)象
1. 110KV 及以下電壓等級(jí)對(duì)牽引供電系統(tǒng)變電一次設(shè)備電氣設(shè)備進(jìn)行性能檢測(cè)和預(yù)防性試驗(yàn)。;
2. 滿足但不限于以下相關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目:
1)電力變壓器/消弧線圈;2)GIS;3)高壓斷路器類;4)互感器類;4)高壓套管;5)高壓電容/集合電容;6)電力電纜及保護(hù)類;7)避雷器;8)線路與接地類。
3. 以上是根據(jù)用戶方提出的技術(shù)要求,我司按照預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目及客戶現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)擬定的技術(shù)方案,請(qǐng)根據(jù)貴公司實(shí)際需要增減、交流溝通。

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