電源母線連接器
接觸件的配合誤差
由于航空插頭裝配誤差和制造誤差的存在，接觸件在插拔過程中容易出現(xiàn)插針歪斜的現(xiàn)象，防水公母對插，插針和插孔壁面之間會出現(xiàn)額外的擠壓力。一方面會造成插拔力的增大，另一方面有可能會出現(xiàn)接觸件斷裂、縮針、疲勞破壞等現(xiàn)象，嚴重影響了航空插頭的壽命。當以上影響插拔力的三個重要因素確定時，盡i大可能地減小接觸件的配合誤差就成為我們研究的重點。
表面摩擦系數(shù)
由于航空插頭在使用過程中會頻繁地插合和分離，插拔力就成為影響航空插頭可靠性的重要因素之一。航空插頭的插拔力可以認為是摩擦力，而摩擦力的大小與接觸面之間的正壓力和摩擦系數(shù)有直接關系。影響接觸件摩擦系數(shù)的因素包括接觸件材料、表面粗糙度、表面處理情況等。表面粗糙度大，一方面會增加航空插頭的插拔力，另一方面對接觸件的磨損也大，電源連接器，影響航空插頭的插入損耗。此外，表面摩擦系數(shù)大，也會影響接觸件的壽命。故應采取相關措施盡量降低接觸件的粗糙度。
電源母線連接器
1、連接器組裝不到位，內部金屬件無法*插合從而導致連接器接觸電阻增大而失效。
2、不同公司的連接器互插造成的失效。由于各廠家尺寸公差及裝配方法的差異會造成密封件和金屬件之間的配合出現(xiàn)瑕疵，從而導致IP 等級及連接失效。經長期通流后隨著接觸電阻的增大，連接器，功率損耗會持續(xù)增加，嚴重時會發(fā)生火災。
3、壓接環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題并造成溫升變大，嚴重時發(fā)生火災。
4、 在安裝時由于電纜和連接器不匹配或沒按照要求安裝所造成的密封性能下降。
