鶴管下裝式定量裝車系統(tǒng)
鶴管定量裝車體系構(gòu)成原理：下裝式定量裝車系統(tǒng)
定量裝車操控體系是由裝車操控儀、流量計(jì)、溫度計(jì)、液位開關(guān)、接地開關(guān)、操控閥門、防爆LED大屏幕、上位機(jī)等構(gòu)成自動(dòng)化定量發(fā)油體系。體系可單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由操作人員就地操作、監(jiān)督;也能夠經(jīng)過(guò)通訊電纜線與操控室的計(jì)算機(jī)相連由計(jì)算機(jī)完成裝車作業(yè)操控。將現(xiàn)場(chǎng)裝車狀況匯總到操控室由計(jì)算機(jī)會(huì)集監(jiān)控、辦理、顯示、打印各類裝車報(bào)表。
鼎諾系列裝車儀悉數(shù)選用技能老練、性能牢靠的工業(yè)級(jí)產(chǎn)品，其中心操控器選用工業(yè)上常用的可編程操控器，液晶顯示和鍵盤輸入部分選用進(jìn)口一體化液晶操作終端，上位機(jī)監(jiān)控軟件選用老練的工控組態(tài)軟件，使得該產(chǎn)品在*性和牢靠性上具有單片機(jī)類產(chǎn)品無(wú)以對(duì)抗的優(yōu)勢(shì)。
定量裝車主要功用：鶴管下裝式定量裝車系統(tǒng)
1 自動(dòng)發(fā)油、會(huì)集辦理功用;可完成發(fā)油進(jìn)程的自動(dòng)化，確保裝車精度±0.2%以上,進(jìn)步出產(chǎn)效率
2 安全報(bào)警保護(hù)功用:可完成各類故障報(bào)警,以及靜電溢油保護(hù)、緊急停車保護(hù)
3 裝車進(jìn)程監(jiān)督功用：在線監(jiān)督各鶴位的發(fā)油狀態(tài)
4 換票發(fā)油：可定制打印裝車收據(jù)，并存儲(chǔ)這些收據(jù)，具有密碼識(shí)別功用
5 脫機(jī)裝車功用:上位機(jī)不能操作時(shí)可便利切換到現(xiàn)場(chǎng)就地裝車
6 辦理功用:承受上級(jí)各辦理網(wǎng)絡(luò)的出產(chǎn)數(shù)據(jù)和出產(chǎn)計(jì)劃安排出產(chǎn),生成報(bào)表和進(jìn)銷存體系
7 通訊聯(lián)網(wǎng)功用:供給規(guī)范的DDE及OPC接口,可與DCS、ERP等操控和辦理體系便利完成通訊
定量裝車體系特色：
1 選用國(guó)產(chǎn)價(jià)格、進(jìn)口性能的鼎諾系列定量裝車操控儀
2 共同的以太網(wǎng)、RS485兩種可選聯(lián)網(wǎng)方法
3 上位機(jī)與裝車儀的通訊選用規(guī)范的TCP/IP和MODBUS RTU兩種方法
4 上位機(jī)軟件可選用通用的組態(tài)軟件,便利保護(hù)
5 靈活的組態(tài)方法,無(wú)須為現(xiàn)場(chǎng)儀表的選型發(fā)愁
6 上、下位機(jī)均為*的中文環(huán)境
7 容易擴(kuò)展、容易與現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技能接軌
