35kv電纜分支箱一進(jìn)一出無劇烈震動和沖擊的場所，以及無化學(xué)腐蝕、火災(zāi)、爆炸危險的場所。 3、10kV地埋式電纜分支箱的安裝方式 10kV地埋式電纜分支箱在現(xiàn)場安裝的過程：打開箱蓋，電纜由電纜孔進(jìn)入箱體，根據(jù)電纜插頭制作工藝在電纜的一端制作插頭，在電纜上安裝電纜護(hù)層保護(hù)器，電纜護(hù)層保護(hù)器的接地端安裝在接地排上，安裝電纜護(hù)層保護(hù)器后把電纜插頭安裝在 U 型雙通套管上，然后安裝故障指示器， 安裝完成以后，在各接地點(diǎn)、箱體接地點(diǎn)和外接地連接，安裝完成。 4、10kV地埋式電纜分支箱的注意事項(xiàng) 為確保電纜分支箱能夠安全、可靠地運(yùn)行，這就要求施工人員對電纜頭的安裝方法經(jīng)過專業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)，必須做到熟練掌握，在安裝過程中仔細(xì)閱讀說明書，并按照說明書內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范操作，要認(rèn)真對待電纜頭制作的每一個工作細(xì)節(jié)，把握好電纜的剝切尺寸等 ； （2）電纜分支箱在運(yùn)行前，首先要對各分支電纜的接地線進(jìn)行嚴(yán)格檢查，看是否與箱體的接地端子緊固連接。同時，箱體的外殼，也必須要與地網(wǎng)直接連接，或者是有明顯的接地點(diǎn)； （3）電纜分支箱在安裝完成以后，一定要按照有關(guān)規(guī)定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)條件，要對電纜和相關(guān)組件一起進(jìn)行直流交流耐壓試驗(yàn)。
35kv電纜分支箱一進(jìn)一出在高鐵的應(yīng)用 10kV地埋式電纜分支箱目前在高速鐵路上已廣泛使用， 該地埋式電纜分支箱的尺寸較小，規(guī)格為：1200*135*260mm，相對傳統(tǒng)的路基立式電纜分支箱（一般尺寸為 1000*560*580mm），體積減小了約 80%，大大節(jié)省了土地，同時該設(shè)備安裝方便，便于維護(hù)和擴(kuò)展。該地埋式電纜分支箱，不需要地上的基建，*地降低了高鐵的基建投資，減少了資源浪費(fèi)，節(jié)約了工程造價，而且美化了鐵路環(huán)境。經(jīng)過近兩年的運(yùn)行，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)可靠，整條線路供電保障到位。 [2] 選型隨著電力工業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，電網(wǎng)改造已啟動。地下主線電纜在一定的距離需要實(shí)現(xiàn)多回路分支配電時，采用電纜分支箱作為配電的重要配套設(shè)備是既經(jīng)濟(jì)又方便安全的一種辦法。
