來(lái)電自啟停15KW柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到的燃點(diǎn)。被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類(lèi)型,是一種小型的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
來(lái)電自啟停15KW柴油發(fā)電機(jī)
一、主用電源(替代電源)。主用電源的作用是彌補(bǔ)市電供電不足,一方面是工地上使用的機(jī)器功率過(guò)大,用市電帶動(dòng)不了機(jī)器工作。這時(shí)候?yàn)榱藛挝坏恼Ia(chǎn)和工作,就需要一臺(tái)發(fā)電機(jī)作為主用電源,好選用一些或者合資類(lèi)的發(fā)電機(jī)組。另一方面就是工地上長(zhǎng)時(shí)間使用市電,且市電價(jià)格過(guò)高,這時(shí)候從節(jié)約成本考慮用發(fā)電機(jī)組來(lái)替代市電。
二、備用電源(應(yīng)急電源)。主要用途是某些用電單位(、學(xué)校、小區(qū)等)雖然已經(jīng)有比較穩(wěn)妥的可靠地市電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或臨時(shí)停電之類(lèi),在這情況下,作為備用電源的發(fā)電機(jī)組會(huì)在一分鐘左右就能提供供電??梢?jiàn),備用電源也是主用電源的一種,只不過(guò)是在緊急情況下作為一種救濟(jì)手段使用。

型 號(hào): TO18000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 15KW
備用功率: 16KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類(lèi)型: 開(kāi)架式/手推式
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過(guò)載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
壓 縮 比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃 油 表: 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 210/245kg
外形尺寸: 950*640*700mm