WKTZJM供應(yīng)德國MAN增壓器
WKTZJM供應(yīng)德國MAN增壓器
MAN集團(tuán)公司自 1758年: 專注于關(guān)鍵技術(shù)運(yùn)輸和能源,人為您提供眾多的產(chǎn)品、 服務(wù)和解決方案。
MAN的卡車 & 總線是的供應(yīng)商的商業(yè)車輛和運(yùn)輸解決方案之一。它的產(chǎn)品和服務(wù)的范圍從卡車通過城市和城際巴士和教練 (整個公交車和底盤),一直到支持和金融服務(wù),涵蓋所有經(jīng)營方面的人的車輛。此外,MAN提供柴油和天然氣發(fā)動機(jī)的道路和越野的應(yīng)用程序。
MAN柴油 & 渦輪增壓是您強(qiáng)大和可靠的合作伙伴為驅(qū)動器和能源解決方案— — 從發(fā)電機(jī)組大型集裝箱船、 二沖程發(fā)動機(jī)從功率單位到交鑰匙工程柴油發(fā)電廠,從單一壓縮機(jī)和渦輪機(jī),完成機(jī)列車為各種工業(yè)應(yīng)用。JTEKT HPI調(diào)節(jié)器
MAN公司主要產(chǎn)品:
MAN柴油 & 渦輪提供"一站式"的基礎(chǔ),從柴油發(fā)電機(jī)組 450 千瓦輸出的機(jī)載電源到中速緊湊類和大馬力二沖程發(fā)動機(jī)每一海洋應(yīng)用程序的正確解決方案。我的一代和四沖程發(fā)動機(jī)共軌系統(tǒng)所提供的二沖程引擎的高級的功能確保今天明天的排放法規(guī)的遵守。遵守海事組織第二層 (海事組織) 的版本是可用的 (見海事組織程序為船用發(fā)動機(jī))。
船用發(fā)動機(jī) & 系統(tǒng)
MAN柴油 & 渦輪提供合適的解決方案為每個海洋應(yīng)用程序在"一站式"的基礎(chǔ)上。與柴油發(fā)電機(jī)組 450 千瓦輸出的機(jī)載電源,通過中等速度緊湊班和巨大的二沖程引擎的開始。除其他外,一代和四沖程發(fā)動機(jī)共軌系統(tǒng)二沖程引擎的高級的功能確保今天可以符合明天的排放法規(guī)。因此,符合海事組織排放規(guī)則,人柴油和渦輪增壓的兩個和四沖程發(fā)動機(jī)是可用在海事組織第二層處決在海洋的引擎海事組織方案被提出。LAPP連接器
船用發(fā)動機(jī) & 系統(tǒng)
低轉(zhuǎn)速船用發(fā)動機(jī)
渦輪增壓器
中等的速度
柴油-電力 & 混合推進(jìn)系統(tǒng)
引擎
柴油發(fā)電機(jī)組
螺旋槳 & 船尾
渦輪增壓器
船用發(fā)動機(jī)柴油 & 渦輪增壓擁有超過 75 年生產(chǎn)渦輪增壓器與滑動軸承和非制冷熱氣體*的經(jīng)驗。
渦輪增壓器公司設(shè)在德國奧格斯堡,開發(fā)和生產(chǎn)機(jī)器,大大提高廣泛的發(fā)動機(jī),包括那些服務(wù)船舶推進(jìn)系統(tǒng)、 柴油發(fā)電廠和鐵路牽引裝置的電力和燃料效率。
渦輪增壓器高效率超過 20,000
NA Project Guide
NR Project Guide
TCA The Benchmark
TCA Project Guide
TCR The Cutting Edge
TCR Project Guide
TCS-PTG Savings with Extra Power
Turbocharger Programme 2012
VTA Variable Turbine Area
VTA Project Guide
電廠引擎
2 沖程發(fā)動機(jī)
4 沖程發(fā)動機(jī)
MAN Bluefire
MAN渦輪增壓器
MAN葉輪機(jī)械
MAN反應(yīng)堆 & 儀器
MAN其他車用產(chǎn)品:
TGX 系列
TGX 系列一貫地設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)中重型長途運(yùn)輸,在國家和兩級,符合歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)歐元 6。它也滿足了生活和工作舒適、 人機(jī)工程學(xué)、 價值和其XXL、 工段和 XL 的駕駛室設(shè)計的要求。在長途運(yùn)輸中 系列 TGX、卡車配置器、MAN TGX EfficientLine 長途運(yùn)輸
TGX EfficientLine
TGX EfficientLine,"艦隊卡車的年度","綠色卡車 2011年"等眾多獎項得主和"愛爾蘭卡車年的 2012",是經(jīng)濟(jì)和環(huán)境友好型的長途運(yùn)輸?shù)睦硐虢鉀Q方案。
在長途運(yùn)輸中MAN TGX EfficientLine
卡車配置器
TGS
經(jīng)濟(jì)和后但并非不重要可靠:MAN TGS 驅(qū)動的特別是在國家和邊界附近的長途運(yùn)輸。TGS 一貫被專為節(jié)省成本與男人EfficientLine 設(shè)備軟件包。
在長途運(yùn)輸中男人 TGS
卡車配置器
TGS WW
出色的可靠性和經(jīng)濟(jì)、 令人印象深刻的性能、 高的工作和生活舒適、 *安全 — — 這些是所有道路使 TGS WW 的理想的多面手的基本特征。
下載手冊
MAN TGS WW卡車配置器
CLA
由于其具有吸引力的燃油消耗、 低磨損和高值保留,男人 CLA 提供運(yùn)輸效率為經(jīng)營在非洲和亞洲。
MAN TGX
使用的,優(yōu)化的 Resende (RJ) 廠生產(chǎn)的特重的人卡車配置以滿足具體的道路運(yùn)輸需求的新興國家。車輛報價高舒適度和優(yōu)異的性能,正在配備專屬 12 升的男人 D26 電子發(fā)動機(jī)六缸和 440 HP.裝配 SCR(選擇性催化還原法) 技術(shù)與排氣氣體后處理技術(shù),符合 Brazil´sPROCONVE P-7 標(biāo)準(zhǔn) (類似于歐元 5)。
MAN Buses公交車
MAN coaches − 強(qiáng)大舒適以誘人的價格
MAN城市公交車
MAN城市公交車滿足對面向未來的預(yù)定服務(wù)提出的所有要求和完美量身定做滿足乘客和經(jīng)營者的需要。城市巴士 − 吸引力安全、 舒適的空間奇跡
MAN客車底盤
MAN機(jī)箱、大馬力、 生態(tài)兼容和經(jīng)濟(jì) − 人客車底盤的廣泛服務(wù)于整個世界的公共汽車。
機(jī)箱。依靠MAN。
Skyliner
Skyliner 代設(shè)置新的標(biāo)準(zhǔn)。乘客享受純奢侈品在兩層樓,而巴士營辦商受益于強(qiáng)大的效率。MERLIN GERIN放電器
Skyliner − 轉(zhuǎn)世的經(jīng)典之作
NEOPLAN Starliner
Starliner − 你豪華游艇的道路
Cityliner
在 Cityliner,乘客盡享一個復(fù)雜和全面的感覺很好概念。這豪華轎車甚至提供辨識乘客的舒適感。Cityliner 是完美的主機(jī)在每一種情況。
噴氣式客機(jī)
噴氣式飛機(jī)并不是"要么或",但"都和"。新的入門級車型在尼奧普蘭 VIP班結(jié)合由專屬教練氣質(zhì)的一種經(jīng)濟(jì)的城際列車,預(yù)定服務(wù)總線提供優(yōu)質(zhì)舒適。
噴氣式客機(jī) − 的 combi 母線之間的射流
尼奧普蘭 Tourliner
Tourliner
Tourliner 是美學(xué)和經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合。為長途旅行而設(shè)計,它的特點(diǎn)高舒適性和事故預(yù)防安全系統(tǒng)。這個堅固的太空奇觀被證明是既聰明又經(jīng)濟(jì)。
Tourliner − 經(jīng)濟(jì)里程王
MAN發(fā)動機(jī)和組件
人引擎 − 一人卡車 & 公共汽車分工的發(fā)展,生產(chǎn)和銷售在許多行業(yè)中的多樣應(yīng)用高效柴油和天然氣發(fā)動機(jī)的種類繁多。
除了被安裝在卡車和公共汽車的人集團(tuán)所產(chǎn)生,人引擎例如用于商用車輛產(chǎn)生的其他供應(yīng)商,為發(fā)電熱電聯(lián)產(chǎn)和作為驅(qū)動單元在農(nóng)業(yè)機(jī)械、 鐵路車輛、 船只和特殊用途的車輛。
輸出提供由男人引擎范圍從 37 千瓦至 1,324 千瓦 (到 1,800 HP 50HP) 的 4、 6 缸線在單位和 8-,10-形式和 12 缸 V 引擎。
人引擎站為的效率。通過使用技術(shù),男子達(dá)到低燃油消耗率,優(yōu)良的功率密度和大的可靠性,加上使用壽命長。
部分型號:
MAN | 卡 | J&K091100 LINUX2.4.18ICU工業(yè)控制卡 |
MAN | 轉(zhuǎn)換卡 | 通訊轉(zhuǎn)換卡WTO2273/JG |
MAN | 模組 | 通訊模組BF2003 AV90-15 |
MAN | 電器件 | 4口RAM卡FPR-202-135 |
MAN | 轉(zhuǎn)換器 | 通訊轉(zhuǎn)換器BELKIN |
MAN | 控制卡 | ICU控制卡IP:192.168.100.65SN:J&K102 036 |
MAN | 模件 | 低電平輸入模件51304368-150 |
MAN | 模組 | REM401 |
MAN | 汽車發(fā)動機(jī) | D0826LF |
MAN | 發(fā)動機(jī)總長 | D2866LF31 301KW |
MAN | 發(fā)動機(jī) | D2866LF31 301KW國內(nèi)配套車型YTQ3250FD |
MAN | 船用主機(jī) | D2842LE4410 12V 1100HP2100RPM |
MAN | 船用主機(jī) | C32 1000HP 1800RMP |
MAN | 齒輪箱 | ZF2200 減速比3:1 |
MAN | 發(fā)動機(jī) | D2876 LE201 |
MAN | 電動鼓風(fēng)機(jī)1#機(jī) | A-DN2-2/04-PA-PN-40MPA-R動力油導(dǎo)壓管 |
MAN | 電動鼓風(fēng)機(jī)1#機(jī) | DN2 2/07 PA PN 63 MPA-C動力油導(dǎo)壓管 |
MAN | 主機(jī) | V12 2842 LE413 船長:19.6m航速大要33節(jié) |
MAN | 水泵總成 | 51.06500-6631 |
MAN | 氣冷卻器密封條 | RIK80-4,橡膠,2kg,空壓機(jī)氣冷卻器密封條 |
MAN | 水箱總成 | 發(fā)動機(jī)型號:D2876LE201配在該發(fā)動機(jī)上的水箱總成 |
MAN | 漸縮管 | 07.911137-0001 |
MAN | 漸縮管 | 07.91137-0003 |
MAN | 漸縮管 | 07.91137-0011 |
MAN | 電纜管 | 07.91161-0300 |
MAN | 電纜管 | 07.91161-0301 |
MAN | 安全閥 | 11.05700-0346 |
MAN | 工控機(jī) | turbolog DSP IPC工控機(jī) |
MAN | 網(wǎng)關(guān)模組 | LX-COMGATE/M1網(wǎng)關(guān)模組 |