四缸水冷25KW汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格永磁發(fā)電機(jī)制成后不需外界能量即可維持其磁場(chǎng)，但也造成從外部調(diào)節(jié)、控制其磁場(chǎng)極為困難。這些使永磁發(fā)電機(jī)的應(yīng)用范圍受到了限制。但是，隨著MOSFET、IGBTT等電力電子器件的控制技術(shù)的迅猛發(fā)展，永磁發(fā)電機(jī)在應(yīng)用中無(wú)需磁場(chǎng)控制而只進(jìn)行電機(jī)輸出控制。設(shè)計(jì)時(shí)需要釹鐵硼材料，電力電子器件和微機(jī)控制三項(xiàng)新技術(shù)結(jié)合起來(lái)，使永磁發(fā)電機(jī)在嶄新的工況下運(yùn)行。
型號(hào)：TOTO25
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率： 25KW
┣備用功率： 26KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220/380V
┣功率因素： 0.8/0.9/1.0
┣相 數(shù)： 單三相
┗發(fā)電機(jī)類型： *
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容積： 25L
┣潤(rùn)滑油容量： 3.3
┣發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1.5L
┣氣缸數(shù)量： 直列 四缸 水冷 8氣門
┣絕緣等級(jí)： H
┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
┣燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油
┣冷卻方式： 水冷
┣防凍液： 4L
┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
┣缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
┗機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時(shí)間： 8-12H
┣噪音（db）7M68-75
┣燃油表： 有
┣電壓表： 有
┣輸出指示燈： 有
┣機(jī)器重量： 270/294kg
┗外形尺寸： 1130*716*653mm
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
變頻啟動(dòng)裝置
自適應(yīng)高原化油器
*發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
四缸水冷25KW汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格永磁同步電動(dòng)機(jī)電樞磁場(chǎng)為三相合成旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)波，永磁體轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)波嚴(yán)格同步；無(wú)刷直流永磁電動(dòng)機(jī)電樞磁場(chǎng)為功率開關(guān)器件控制的跳躍式磁勢(shì)波，永磁體轉(zhuǎn)速與磁勢(shì)波宏觀上同步。
燃油系統(tǒng)故障主要有兩方面原因。
（1）噴油嘴堵塞。低標(biāo)號(hào)燃油因含有較多雜質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致噴油嘴堵塞，為避免故障發(fā)生，汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)選用高標(biāo)號(hào)燃油。否則當(dāng)噴油嘴堵塞后，然后無(wú)法充分燃燒，會(huì)引起汽油發(fā)電機(jī)冒煙，甚至損壞汽油發(fā)電機(jī)缸體。選用高標(biāo)號(hào)燃油可以有效延長(zhǎng)汽油發(fā)電機(jī)使用壽命。另一個(gè)堵塞噴油嘴的因素是環(huán)境塵埃過多。為避免灰塵堵塞噴嘴，應(yīng)對(duì)空氣濾芯進(jìn)行定期清洗，或更換。
（2）空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)。空氣進(jìn)入燃油管后，會(huì)降低管內(nèi)壓力，導(dǎo)致噴油嘴無(wú)法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。引入空氣主要有兩個(gè)原因。一個(gè)是燃油耗盡，此種情況應(yīng)*避免，工作人員應(yīng)時(shí)刻注意燃油余量，保證油箱始終有汽油。另一個(gè)原因是管道老化破裂，使空氣進(jìn)入，平時(shí)維護(hù)時(shí)記得檢查及更換即可。
