成都市ZW7戶外真空斷路器

概述

ZW7-40.5型戶外高壓真空斷路器采用了*設計的分體式極柱和高可靠性的操作機構。該裝置主要應用于中壓架空線電網(wǎng)，作為分、合負荷電流、過載電流、短路電流之用。

? *的可靠性

? 在整個壽命期間*免維護

? 具有高機械壽命和電壽命

? 整機體積小，重量輕，便于安裝

針對上述原因，建議采取如下對策：

（1） 制造廠應各部件的制造，如連桿接頭應焊接牢固，且應保證接頭與連桿在同一中心線上；拐臂應焊牢且應與垂直轉(zhuǎn)動軸相垂直；接地開關三相間水平轉(zhuǎn)動軸的固定支撐板的軸孔和接頭應在同一中心線上；一些轉(zhuǎn)動限位磨損件應具有足夠的強度。
      （2） 新投運的隔離開關應嚴格按廠方安裝要求安裝。如三相間的水平傳動拉桿應保證在同一水平面內(nèi)，相間的傳動拉桿還應保證在同一中心線上；對于接頭焊彎曲的連桿應重新割焊；對由于制造或運輸造成彎曲的同相間的水平傳動拉桿應進行校直；對不在同一中心線上的接地開關相間聯(lián)運轉(zhuǎn)軸應重新割焊；當支持絕緣子彎曲時，應用墊片到正常，如仍不能達到調(diào)度要求時則應予以更換，這些問題應*解決。新投動時由于傳動加有油，操作會較輕便，但時間一長即產(chǎn)生操作費力、卡滯及晃動現(xiàn)象。
      （3） 年度檢修時，應著重檢查、傳動，檢查各傳動部件有無變形和損壞的情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即應及時修整和更換。另外應磨損的軸銷及限位螺釘，檢查各緊固螺母有無松動，給各傳動部位加沒。對于20世紀70年代投運的早期GW5系列隔離開關，由于其支持瓷瓶基座軸承內(nèi)的油已嚴重，若解體加油，工作量太大且需停電的時間太長，此時可在軸承座兩側(cè)鉆加油孔，安裝上牛油嘴，再用高壓牛油向軸承座內(nèi)注入油。采用這一措施不僅可大大節(jié)約檢修工時，而且以后事以在不停電時加油，使隔離開關學期操作輕便，轉(zhuǎn)動平衡，可大大卡滯現(xiàn)象出現(xiàn)且減小操作轉(zhuǎn)動噪聲。
      （4） 對于減輕接地隔離開關的操作費力問題，除應保證相間轉(zhuǎn)動軸在同一水平線上外，還應適當好轉(zhuǎn)動軸上的扭力彈簧，使操作力為小。另外，早期生產(chǎn)的隔離開關所帶的接地開關，其合閘限位是靠安裝在刀口上的限位彈簧來實現(xiàn)的。當運行年久造成彈簧銹斷后，將出現(xiàn)接地開關不良和操作合過頭而無法返回的現(xiàn)象。為此，建議廠方對此結構加以改進。
     （5） 為解決合閘時柱形觸頭形觸頭或觸頭塊的問題，可兩轉(zhuǎn)動支持絕緣子的角度。另外應更換條形的彈簧，并支持絕緣子與之垂直。

1.1 使用條件  成都市ZW7戶外真空斷路器

? 周圍空氣溫度：-30℃～+60℃；

? 海拔高度：不超過3000米；

? 風速不超過34m/s；

? 來自開關設備和控制設備外部的振動或地動是可以忽略的；

? 污穢等級：Ⅳ級；

? 儲存溫度-40℃～+85℃。

1.2 技術參數(shù)

主要技術參數(shù)