75kw道路施工*柴油發(fā)電機型號的進風和排風要求都很嚴格，設計一個好的機房，會對發(fā)電機的使用提高效率，那么如何進發(fā)電機組機房的降溫處理呢：當水源充足、水溫較低時，電站降溫宜采用水冷式，即以水為冷媒，對發(fā)電機機房內(nèi)的空氣進行冷卻處理用戶在使用時，應采取與低溫起動相應的輔助起動措施大澤這里再告訴大家一點，機油的更換期也是跟機組的使用頻率掛鉤的，若機組使用頻率變高，也會加速機油更謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情形下，發(fā)電機組往往成為自備電源的這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀多年的研究數(shù)據(jù)顯示，大澤發(fā)電機組的故障率是低的，用戶用著放心

75kw道路施工*柴油發(fā)電機型號大澤發(fā)電機噪聲聲源復雜，按照噪聲輻射方式，機噪聲可以分為空氣動力噪聲和表面輻射噪聲。按照產(chǎn)生的機理，機表面輻射噪聲又可以分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。在實際工作中，控制油機房噪音外泄是可行的，選擇的方案是綜合治理。若結(jié)合油機房結(jié)構(gòu)的調(diào)整，治理工作將更加簡單化。

發(fā)電機噪音綜合控制主要是根據(jù)具體的機房項目來確定相應的控制方案，這就要應考慮到機房所在區(qū)域的環(huán)境標準，機房圍護結(jié)構(gòu)形式及油機機型、功率、冷卻風量等因素。綜合控制的核心是等隔聲概念，即用一封閉的圍護結(jié)構(gòu)將機組與外界隔離開來，減少聲源對外的聲輻射。為機房與外界相通而預留的通道（如冷卻風扇出口、發(fā)動機排氣出口、機房通風換氣口等）必須設計成消聲通道，其插入損失也應與圍護結(jié)構(gòu)的隔聲量相當，只有這樣做才可保證機房外的環(huán)境噪聲達標。

TO78000ET詳細參數(shù)

一、技術規(guī)范

額定輸出：  75KVA    

備用功率：  78KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機類型： *款

啟動方式：  電啟動

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整：(%):≤±0.5

電壓波動：  (%):≤±0.5

負荷突變電壓%： ≤±2

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%： ≤±2

發(fā)動機技術參數(shù)：

動力型號：  TO7800ET

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機械調(diào)速

消音裝置：工業(yè)*器

進氣方式：  渦輪增壓

機油型號：  SAE10W30(或CD)

燃油型號：  0# -10#柴油

柴油油箱：  150L

機組耗油量：224g/kw•h

電機技術參數(shù):

額定功率：  75KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

電機類型：無刷電機

其他配置：

機組外形尺寸（L×B×H）：2950*1100*1570mm
機組重量（kg）：1300/1450