本廠具有技術(shù)隊(duì)伍、生產(chǎn)設(shè)備、科學(xué)的管理水平、嚴(yán)格的檢測手段和良好的售后服務(wù),服務(wù)著國內(nèi)數(shù)家大型企業(yè)和中小型企業(yè)。涉及礦山、機(jī)械、冶金、起重、電力、鐵路、水利、港口、化工等行業(yè),以質(zhì)量好用戶的宗旨,將產(chǎn)品、優(yōu)惠的價(jià)格、周到的服務(wù)真誠與各界賓朋攜手合作共謀發(fā)展。
BED-201/12推動(dòng)器 2021價(jià)格
那么行車制動(dòng)器又有哪些種類呢?
油門操控制動(dòng):需求減速時(shí),堅(jiān)持3檔狀況,將油門*松開,此刻發(fā)動(dòng)機(jī)趨于怠速,因而它對傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生一個(gè)阻力,作用于車輪而到達(dá)減速的意圖。
排氣制動(dòng):大功率柴油機(jī)排氣歧管與排氣管銜接處有一個(gè)碟閥,在掛擋狀況下,操作電磁開關(guān)使它封閉,形成發(fā)動(dòng)機(jī)悶車然后到達(dá)制動(dòng)作用,再踩油門時(shí)它會(huì)主動(dòng)翻開。布局簡略但有損發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)前重卡、大客遍及選用。
液渦輪緩速器:在變速箱箱殼后端添加一個(gè)渦輪室,當(dāng)制動(dòng)電路敞開后,使變速箱油在渦輪中發(fā)生阻尼到達(dá)制動(dòng)作用,無磨損但要添加散熱。當(dāng)前ZF變速箱在高級客車上有運(yùn)用。
電渦輪緩速器:相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上裝了個(gè)“發(fā)電機(jī)”,不通電時(shí),無觸摸無磨損,需求制動(dòng)時(shí)接通電路,傳動(dòng)軸便遭到電磁場的阻力,到達(dá)制動(dòng)意圖。無磨損但布局巨大。 當(dāng)前重卡、大客可選裝。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)構(gòu):制動(dòng)信號(hào)使排氣閥微開不封閉,活塞上下運(yùn)動(dòng)均遭到氣流阻尼而發(fā)生制動(dòng)力。無損緊湊,當(dāng)前國內(nèi)尚無。
看過以上的介紹之后,你是不是對行車制動(dòng)器有了根本的了解了嗯? 制動(dòng)器主要就是對行駛中的車進(jìn)行剎車的,我們應(yīng)該知道制動(dòng)器有液壓制動(dòng)器,塊式制動(dòng)器,盤式制動(dòng)器,鼓式制動(dòng)器等等很多的種類,還有行車制動(dòng)器和駐車制動(dòng)器等等。
開過車的人們很多都會(huì)遇到制動(dòng)時(shí)汽車向一側(cè)跑偏的情況,這是為什么呢?下面就由制動(dòng)器的制造人員來給我們介紹一下。
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電力液壓塊式制動(dòng)器廣泛用于起重、冶金、礦山、港口、碼頭、建筑機(jī)械等機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置的減速或停車制動(dòng)。
符合標(biāo)準(zhǔn):YWZ4系列電力液壓塊式制動(dòng)器安裝尺寸符合GB6333-86標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)要求符合JB6406-2006標(biāo)準(zhǔn)。
主要特點(diǎn):
主要擺動(dòng)鉸點(diǎn)均設(shè)有自潤滑軸承,傳動(dòng)效率高,在使用中無須潤滑;
主要性能安全可靠,制動(dòng)平穩(wěn),動(dòng)作頻率高。
無石棉制動(dòng)襯墊與制動(dòng)瓦采用卡裝插入式,安全可靠,更換方便、快捷。
使用條件:
環(huán)境溫度-20℃~+50℃;
電源:380V,50HZ;
相對濕度:應(yīng)不大于90%;
周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體;
使用地點(diǎn)的海拔高度符合GB755-2000;
戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐性產(chǎn)品。
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直銷各規(guī)格制動(dòng)器、推動(dòng)器、盤式制動(dòng)器、電磁鐵制動(dòng)器,價(jià)格優(yōu),質(zhì)量好,免費(fèi)送貨。
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