上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司優(yōu)勢供應(yīng)德國工控產(chǎn)品。
只要是德國及歐洲的產(chǎn)品,只需您提供產(chǎn)品的名稱、型號(hào)及規(guī)格,我們都能在德國為您買到,并送貨到您手上,低價(jià)優(yōu)購。德國工控產(chǎn)品中國區(qū)代理。
公司簡介:
名稱:上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
地址:上海市浦東新區(qū)祝潘公路699號(hào)3號(hào)201
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司自年成立以來,一直致力于為客戶提供德國及歐美地區(qū)原產(chǎn)的各類工控機(jī)電設(shè)備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過拼單發(fā)貨的物流方式,為客戶節(jié)省采購成本。本公司所有產(chǎn)品均不設(shè)小訂單金額或小訂購數(shù)量。
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司經(jīng)銷HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國外品牌,可為客戶提供從技術(shù)咨詢、產(chǎn)品銷售、技術(shù)支持到售后服務(wù)的全程服務(wù)。
品牌歐洲原廠直接采購,可以避免代理、辦事處和經(jīng)銷商的分級(jí)代理,層層盤剝的模式,享受到價(jià)格低貨期短、歐洲原裝正品的采購售后服務(wù)。對(duì)于一些德國品牌產(chǎn)品,我們通過集中批量采購以獲取廠商較好的折扣,可以提供比國內(nèi)市場價(jià)格更低的報(bào)價(jià)。對(duì)于不太容易找到的德國及歐美小品牌的工業(yè)產(chǎn)品,我們可以幫助您尋找并代為采購。
荊戈工業(yè)以規(guī)范的管理,流程化的采購模式,健全的物流管理,完善的售后服務(wù),我們竭誠為您服務(wù)!歐洲所有進(jìn)口產(chǎn)品都能采購。只要您提供品牌和型號(hào),其余的事情交給我們!為了提高報(bào)價(jià)效率,請(qǐng)您務(wù)必提供品牌、型號(hào)、貨號(hào)、數(shù)量或者銘牌照片。
國外品牌介紹:
德國都德DOLD公司有著70年的繼電器生產(chǎn)歷史,其產(chǎn)品制造精良,性能*,該公司有效的質(zhì)量管理體系是滿足市場的強(qiáng)有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布,他們展現(xiàn)了*技術(shù)能力和化的服務(wù)風(fēng)范。主要產(chǎn)品:各類監(jiān)控繼電器:測量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負(fù)載監(jiān)控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監(jiān)控器等。
Balluff(巴魯夫),HEIDENHAIN(海德漢),HYDAC(賀德克)、TURCK(圖爾克),MAHLE(瑪勒),VEM,PMA,Kuebler(庫伯勒), Helios(海洛斯)
部分優(yōu)勢產(chǎn)品:Hydac (賀德克) 【壓力傳感器,溫度傳感器,濾芯 】
Turck(圖爾克) 【接近開關(guān),總線模塊,壓力變送器等】
Balluff(巴魯夫)【接近開關(guān),位移傳感器,光電傳感器】
Heidenhain(海德漢)【編碼器,光柵尺及其配件】
Burster(布瑞斯特) 【傳感器,歐姆表,工件夾具】
Mahle(瑪勒)【濾芯,過濾器,密封套件】
Parker(派克)【柱塞泵,放大器,油缸】
Fibro【工件夾具,旋轉(zhuǎn)裝置】 Bucher(布赫)【閥門,齒輪泵】
Suco(蘇克)【壓力開關(guān),變送器】 Lenord+Bauer(蘭寶)【編碼器】
Brinkmann(布曼)【泵,電機(jī)】 Woerner(威納) 【油流分配器,流量計(jì)】
Beckhoff(倍福)【總線模塊】 Knoll(科諾)【泵、滾筒】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 Kuebler(庫伯勒)【編碼器】
Siemens 6DD(西門子6DD)【模塊】 Moog(穆格)【伺服閥,泵】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 B&R 【控制模塊,絕緣測試儀】
JAHNS(雅恩斯)【分流馬達(dá)】 Sommer(索瑪) 【平行抓手,氣缸】
Hawe(哈威)【單向閥,泵】 VEM 【電機(jī)】 EA 【閥門】
PMA【溫控器】 DOPAG【計(jì)量泵】 Murr 【模塊,接頭】
DOLD【繼電器】 PILZ【繼電器】 P+F【電源,隔離柵】
schmersal【安全開關(guān)】 vahle【集電器,碳刷】 Bernstein【限位開關(guān)】
Dunkermotoren 【電機(jī) 馬達(dá)】 Endress + Hauser(E+H)【液位計(jì)】
Bredel | C101051 Number 1 |
Bredel | s112501 Number 5 |
Schaevitz | anglestar |
AFAG | HLF 25-M-12 |
ASCON TECNOLOGI | TLK72 LCR----AX- |
Victron | 24V, 2 outputs |
Victron | BMV-700 |
Victron | BP-65 |
Victron | LFP-Smart12.8/60 |
Victron | miniBMS |
VOLKMANN | 211511Sternfilterpatrone Ti07/0,3V4A |
SIEMES | 367790-03 |
Hansen | HZ05031E0 |
Hansen | HZ05032E0 |
Hansen | HZ05041E0 |
Hansen | HZ05042E0 |
LEAKSHOOTER | LKS-1000V3+ |
GRIP | G SWS 160 2E GRIP G MEK160 O 8PK4 1E12 |
GRIP | G SWS 160 2U GRIP G SWS 160 2O2EN |
Mahle | PI4215-PS/VST25-V2A/K197 |
alwitco | RELIEF VALVE MUFFLER 2 MALE NPT |
DOMEL | 497.2.431-XXX |
INTERNORMEN | 01.E 4001.3VG.10.S.P |
FSG | PW 70-GS 110 /IP |
HAHN+KOLB | 13010030 |
HAHN+KOLB | 13010040 |
HAHN+KOLB | 13010050 |
HAHN+KOLB | 13010060 |
HAHN+KOLB | 13010080 |
HAHN+KOLB | 31240030 |
HAHN+KOLB | 31330005 |
HAHN+KOLB | 31330025 |
HAHN+KOLB | 55007630 |
HAHN+KOLB | 55028252 |
HAHN+KOLB | 55110020 |
ESA | MT20DP |
Mannfilter | C 1176/3 |
Mannfilter | C1213 |
Mannfilter | C14 200 |
Mannfilter | CF200 |
Mannfilter | LB 13 145/3 |
Mannfilter | LB950/20 |
Mannfilter | WD920 |
Mannfilter | WD950 |
Contelec AG | RSC 2201236151301 |
Schneider | XSAV11801 |
hydac | DF ON 500 T L 10CD 1.0/-2MO HYDAC |
hydac | DFON330TL10CD1.0/-2MO HYDAC |
Belimo | R2015-1P-S1+TR24-SR |
Belimo | R3015-1P-S1+TR24-SR |
CLOOS | 8024350 |
CLOOS | 23033800 |
SWEP | M10NHx20/1P-CSH-S 4*1(33) |
Eaton | S811+V36N3S |
CEAG | GHG 511 4306 R0002 AC230V 16A ExedⅡCT6 IP66 |
heytec | K23-18/4 |
SUN | PPHBLAN |
SUN | PPJBLAN |
E+L | AE 3301 074184 |
E+L | FX 4260 363595 |
GIGAVAC | MX110CEB |
Magnescale | DT12P |
HILL | 42 mN/m |
festo | DSBG-160-400-PPVA-N3/2029472 |
KrautKramer | USM 36 Flaw detector with DGS and square wave option SEB2; SEB2-0°; MSEB2; MSEB4; B2S; MB2S |
KrautKramer | USM Go+ Standard instrument Package with Square wave and DGS option SEB2; SEB2-0°; MSEB2; MSEB4; B2S; MB2S |
Mayr | S3102060/8219957 150/899.000.01S |
GERWAH | EKN- 45/48-11/14 |
WENGLOR | FFAF217 |
Rexroth | R902602273 |
Hammer | PLUTO10CA/TA |
coax | MCF 08 NC542893 100BAR |
coax | MCF 08 NO 542894 100BAR |
coax | MCF-H 08 NC542896 160BAR NC |
coax | MCF-H 08 NO542895 160BAR NO |
camille | 040/315511/010/002 |
dunkermotern | D544 Nr.120312 |
Belimo | LMQ24A-MF |
Johnson | P499RCH-401C |
DE-STA-CO | DGC-25 |
hedland | H813B-050-F1 |
PFAFF | SHE3.1N-A-Pvi |
INTERTEC | Electric heater DNA 50 T3 TS 3M |
Buschjost | 8253214.B001;24V,12W,0-10bar |
joventa | DMN1.2N |
AUER | C70P1C1B24L6L7L2DP |
hydac | N5 AM 002 |
AUER | HUPE klh2 24VDC 60mA |
HAINBUCH | TOP40G DAI17 |
CEAG | GHG4188155R1200 |
CEAG | GHG4188170R0053 |
Comau | TMCC00000005914 |
HCS | DMA-2205-050-X-SHPR5C |
ELMOT-SCHAFER | TE QS FA 71M2B- 40H,50HZ,0.55KW,2820r / min; NO.204378HE |
hydac | Nave,42-40(mat.no. 606615);gear rim,42/55-50 (mat.no. 606604);nave,42-PUR-98Sh(mat.no. 600101) |
hydac | Nave,48/60-60 (mat.no. 612047);gear rim,28-PUR-98Sh (mat.no. 600102);nave,48/SAE-1%21-16/32-15-GG (mat.no. 6029411) |
hydac | Nave,B 75-80,00(mat.no. 6044344);gear rim,75-PUR-95Sh(mat.no. 600104);nave,D75-SAE-2 8/16-Z15(mat.no. 6039479) |
Schneider | LUB32, 32A |
Schneider | LUCA12BL, 3-12A 24VDC |
Olaer | EBV 10-40/94 EM |
GGB | BB1617DP4 |
GGB | BB2517DP4 |
DOLD | MK9053N/012 |
Hawa | KF400 GR / order no:GR3120-0400-46U-07 / serial no:7010030 |
hotraco | SMA RTWINCH-160 0277524V 160KG |
KEBA | part no.068367 |
隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,在電液比例伺服控制的液壓系統(tǒng)中,帶有微處理器的數(shù)字式控制器得到了廣泛的應(yīng)用,特別在多回路協(xié)同工作并按一定的邏輯程序頻繁換向的液壓系統(tǒng)中,更能顯示其控制的*性,微控制器的應(yīng)用主要具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)減少液壓伺服元件,大大簡化了液壓系統(tǒng);
(2)電器控制由分離元件實(shí)現(xiàn)集成化、數(shù)字化;
(3)通過不同軟件程序的代數(shù)和邏輯關(guān)系設(shè)置,可以靈活處理液壓系統(tǒng)多種多樣的測量數(shù)據(jù),使液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件按預(yù)定的邏輯程式協(xié)同工作;
(4)通過集中控制,可以簡單實(shí)現(xiàn)多回路液壓系統(tǒng)的功率分配,避免液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)單元過載;
(5)可以方便地實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,由傳感器檢測的液壓系統(tǒng)不同參數(shù),通過微處理器運(yùn)算處理,實(shí)現(xiàn)精確的恒速控制、恒功率控制、恒壓控制、同步雙回路控制、極限負(fù)載控制等精密控制。
(6)與其它微控制器、服務(wù)器及PC機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,也可方便地利用便攜式編程器進(jìn)行程序輸入、程序改寫和故障診斷。
微控制器是一種帶有微處理器的數(shù)字式控制器。國際著名的液壓件制造公司都有類似的產(chǎn)品提供,如REXROTH公司MC系列微控制器已成熟應(yīng)用在工程機(jī)械產(chǎn)品上。
的接線示意圖,其輸入端有兩組四路轉(zhuǎn)速輸入,六個(gè)模擬信號(hào)輸入和六個(gè)開關(guān)信號(hào)輸入。輸出端有六路比例信號(hào)輸出,三路開關(guān)輸出,一路測試信號(hào)輸MC6H/31微控制器模塊的接線示意圖出和一路模擬信號(hào)輸出。除輸入、輸出端夕卜,它還具備RS232通訊接口和CAN總線接口,以方便微控制器的編程輸入、故障診斷與PC機(jī)數(shù)據(jù)交換以及微控制器間的數(shù)據(jù)交換。
由于微控制器可以根據(jù)不同的軟件設(shè)置實(shí)現(xiàn)程序化控制,因此它可以廣泛用于公共事業(yè)車輛、林業(yè)機(jī)械、大型叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、路面攤鋪機(jī)、路面銑刨機(jī)、起重機(jī)等機(jī)械的液壓系統(tǒng)的控制,只是不同的機(jī)械要采用不同的軟件,本文重點(diǎn)介紹微控制器在混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)控制中的應(yīng)用。
為什么液壓馬達(dá)在低速會(huì)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象?今日,德托為您解析。
第一,摩擦力的大小不穩(wěn)定。
普通的摩擦力是伴隨速度變大而變大的,但是在靜止與低速區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)的馬達(dá)內(nèi)部的摩擦阻力,當(dāng)工作速度增大的時(shí)候不但沒有增加,相反卻減少,變成了阻力。另一方面,液壓馬達(dá)與負(fù)載是經(jīng)過液壓泊被壓縮之后壓力上升而被推動(dòng)的。
第二,泄漏量大小不穩(wěn)定。
液壓馬達(dá)的泄漏量并不是每個(gè)瞬間都一樣的,它伴隨轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)的相位角度改變作周期性的波動(dòng)。因?yàn)榈退贂r(shí)候進(jìn)入馬達(dá)的流量比較小,泄漏所占有的比例就比較大,泄漏量的不穩(wěn)定就會(huì)明顯地干擾到馬達(dá)工作的流量數(shù)值,因此是的轉(zhuǎn)速的不穩(wěn)定。
如果將全自動(dòng)液壓磚機(jī)比作一個(gè)人,振動(dòng)系統(tǒng)是人的心臟,液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是手腳,自動(dòng)電控系統(tǒng)是大腦和神經(jīng)系統(tǒng),減振隔振系統(tǒng)是保護(hù)系統(tǒng)。顯然液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是設(shè)備動(dòng)作的執(zhí)行者,它是否能正常工作關(guān)乎整個(gè)設(shè)備的生產(chǎn)效率和使用壽命。生產(chǎn)實(shí)踐證明,設(shè)備百分之八十的故障就出現(xiàn)在這個(gè)系統(tǒng),而大部分問題都?xì)w結(jié)為油液污染。由于免燒磚的生產(chǎn)環(huán)境比較差,空氣中粉塵含量高,再加上有些客戶液壓知識(shí)比較欠缺,造成液壓油在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用中被污染,污染的油液進(jìn)入傳動(dòng)系統(tǒng)后就會(huì)造成設(shè)備運(yùn)行的中斷和誤動(dòng)作,甚至造成對(duì)設(shè)備的破壞。
怎么防止和控制液壓油的污染呢?
1、液壓油污染的種類和危害按污染物的類型,油液污染大致可分為以下幾種:固體顆粒污染、水污染、空氣污染以及混合油質(zhì)的污染等。
1.1固體顆粒污染。固體顆粒包括粉塵、焊渣、銹片以及金屬粉末等。它們混入液壓磚機(jī)使用的液壓油中并隨油的流動(dòng)而遍布整個(gè)液壓系統(tǒng),當(dāng)經(jīng)過閥體時(shí),這些污物會(huì)填入滑動(dòng)間隙,造成滑閥運(yùn)動(dòng)遲緩或運(yùn)動(dòng)中斷。其次含有固體顆粒的液壓油類似于研磨金屬加工面使用的研磨劑,當(dāng)其通過泵,缸以及閥時(shí),會(huì)加劇各摩擦副的磨損,產(chǎn)生出新的污染顆粒,會(huì)大大降低元件的使用壽命,嚴(yán)重威脅液壓系統(tǒng)的正常工作。
1.2水污染。一定量的水分進(jìn)入液壓油后,會(huì)使油液變成乳白色,使油的流動(dòng)性變差,當(dāng)水分含量超百分之零點(diǎn)一時(shí),油液就不具備正常的流動(dòng)性了。水和油液中的硫或氯結(jié)合后,就會(huì)產(chǎn)生硫酸或鹽酸,當(dāng)油液中酸值達(dá)到0.3mgKOH/g時(shí),就會(huì)腐蝕金屬機(jī)件并產(chǎn)生繡片,形成固體顆粒污染,使整個(gè)液壓系統(tǒng)不能正常工作,另外水本身也可緩慢氧化金屬,從而降低了液壓元件的使用壽命。
1.3空氣污染。液壓油中進(jìn)入空氣后,由于氣體的體積和壓力成反比,所以隨著負(fù)荷的變動(dòng),執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)將會(huì)受到影響;入口濾油器堵塞后,液壓油的吸入阻力大大增加,可引起氣蝕、振動(dòng)和噪聲;空氣還能使元件氧化并能使液壓油失去潤滑性能;特別是在高溫高壓的環(huán)境條件下,空氣極易造成液壓油氧化變質(zhì),流動(dòng)阻力增大,造成執(zhí)行元件不正常,另外變質(zhì)的液壓油還可生成有害物質(zhì),會(huì)腐蝕金屬機(jī)件。
1.4油脂。在液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行過程中,盡量不要更換油脂品種或牌號(hào),當(dāng)兩種不同品種或牌號(hào)的液壓油混合后,由于其化學(xué)成分不同,可能改變液壓油的化學(xué)組成,使其性質(zhì)發(fā)生改變。
2、全自動(dòng)液壓磚機(jī)液壓油污染的途徑:
油中混入的固體顆粒主要由于油箱、管件在加工后殘余物未清理干凈,或在安裝前未*酸洗除銹造成的。另外像灰塵這樣的固體顆粒也可隨空氣混入油中。油中混入空氣主要是由于管接頭、液壓泵、控制元件、液壓缸等密封不好或油箱中有氣泡引起的。油中混入水分,其原因是濕度較高的空氣(例如貴陽地區(qū))由空氣過濾器進(jìn)入油箱或冷卻水滲漏造成的。液壓油品種或品牌的更換也會(huì)造成污染。