上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)工控產(chǎn)品。
德國(guó)zimmer全系列夾緊單元 GD310NC-C德國(guó)zimmer全系列夾緊單元 GD310NC-C
德國(guó)Zimmer Group GmbH集團(tuán)前身由Guenther Zimmer和Martin Zimmer兩兄弟于1980年創(chuàng)建的Zimmer GmbH Technische Werkst-tten公司,經(jīng)過近40年的發(fā)展,ZIMMER已經(jīng)成為了自動(dòng)化領(lǐng)域的企業(yè),擁有好的抓手,主要產(chǎn)品為機(jī)械抓手、自動(dòng)換槍盤、線性軸承、滑軌的鉗、制元件、剎車元件等,在歐洲的*高達(dá)90%。1999年,Zimmer收購(gòu)了德國(guó)一家專注于工業(yè)自動(dòng)化夾持技術(shù)的公司Sommer Automatic GmbH,2013年這兩家公司合并為Zimmer GmbH。
ZIMMER產(chǎn)品范圍:氣動(dòng)夾緊裝置、導(dǎo)軌制動(dòng)器、夾爪旋轉(zhuǎn)臂、液位控制器、氣動(dòng)導(dǎo)軌夾、柔性緩沖器、彈性部件、線性滑軌、旋轉(zhuǎn)機(jī)械夾爪、磁性傳感器、漏水檢測(cè)器、轉(zhuǎn)位和旋轉(zhuǎn)模塊、公母頭換槍盤、公母頭電信號(hào)模塊、氣動(dòng)報(bào)閘、接近開關(guān)、位置開關(guān)、安全柵、導(dǎo)軌鎖、緩沖器、推料板、導(dǎo)軌鎖、汽缸、滑塊、剎車、線性模塊、切割鉗、分料器、機(jī)械手。
KNIPEX | 7001160 |
KNIPEX | 7101200 |
KNIPEX | 7401250 |
KNIPEX | 7803125 |
KNIPEX | 7861125 |
KNIPEX | 8705250 |
KNIPEX | 8801250 |
KNIPEX | 9505140 |
KNIPEX | 9505165 |
Glenair | 440HH086Z11910-AI |
MEMOTEC GmbH | LF-2-P-50/1480(1550)SA |
Megatron | 829.151.34K2CT SPECIAL JS51 |
LAURENCE SCOTT | SRB3102 ND080B1054 |
Magtrol | LB216-011/002 |
JAUDT | 600808.6002 |
KUEBLER | H37.2.80 10-30VDC |
KUEBLER | 8.5853.2224.G221 |
JAQUET | T501-DC (384z-05601) |
Martens | 100138, (Bestellcode: MU500Ex-51-5-00) |
SCHROFF | 13105053 NETZGERAET PSG 312 |
IEMCA | SYNCHRONOUS BELT 611038261-IEMCA |
Ronstan | RF294 |
Murrelektronik AG | ERWEITERUNGSMODUL 5666200-MURRELEKTRONIK |
Knoll | type:AM90L CA2 |
Kytola | KLH-4DA-D |
AVENTICS | R480214585 |
JACOB | 12083000560 |
casappa | PLP10.2 D0-30K2 BB/BA-N-I FS |
ILT | 03FIL130900-1 |
Rexroth | 4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9EK31/F1D3M |
Rexroth | A10VSO71DFLR/31R-PPA12N00 |
hydromec | P045FB07C0-PB3P |
Murr | MSB-U97000-12961-0000000(27621)M12(F).5P.PG9 |
IFM | OYA0810-03-4-12-P-1 |
kistler | 4520A020 |
kistler | 4576A1SC1 |
kistler | 4577A0.5C1 |
kistler | 4701A10B |
kistler | KSM103820-5 |
kistler | KSM124970-5 |
HEB | Z100-101-32/16/30.00-206/M1.1/S5/S16 , NR: 7012903859 |
MTL | MTL7761ac |
GMC | P530-4311 1131 20 E |
Munters | ACE72T |
LEMO | SWH.3S.304.CLLPV/ Fixed double pass, vacuum sealed 4 pin |
LEMO | SWH.3S.312.CLLPV / Fixed double pass, vacuum sealed 12pin |
LEMO | SWH.3S.318.CLLPV / Fixed double pass, vacuum sealed 18pin |
Kytola | ZWSRHU01 |
LEMO | LM.BR371 Straight plug FFA.3S.304.CLAC72, 4-pin, including 5m cable |
LEMO | LM.BR372 Straight plug FFA.3S.312.CLAC92, 12-pin, including 5 m shielded cable |
LEMO | LM.BR373 Straight plug FFA.3S.318.CLAC92, 18-pin, including 5 m shielded cable |
KVT | HC2-3 2-B-1 |
KEM | TGM 025.2-EB-E.PN10-CK |
MP Filtri | MPHP037/2M25AN |
近日,由中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)、臺(tái)達(dá)集團(tuán)主辦的“智造人才培養(yǎng)國(guó)際教育論壇”在線上成功舉辦,來自中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)及海內(nèi)外多家高等院校的教師聚集一堂,分享了不同環(huán)境背景下實(shí)踐教學(xué)的經(jīng)驗(yàn),并對(duì)工程教育/職業(yè)教育的變革與挑戰(zhàn)進(jìn)行了探討。會(huì)議重磅宣布:“第七屆臺(tái)達(dá)杯國(guó)際高校綠色智造大賽”正式啟動(dòng),賽事將圍繞“發(fā)現(xiàn)智聯(lián)高手”這一主題全面展開。
“第七屆臺(tái)達(dá)杯國(guó)際高校綠色智造大賽” 將全程采用線上進(jìn)行的方式。初賽將分為五個(gè)賽事大區(qū),參賽隊(duì)伍需通過網(wǎng)絡(luò)考試及作品會(huì)評(píng)。
“臺(tái)達(dá)杯國(guó)際高校綠色智造大賽”原為“臺(tái)達(dá)杯高校自動(dòng)化設(shè)計(jì)大賽”,從2014年舉辦以來,已經(jīng)成為全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的一項(xiàng)重要賽事,會(huì)議也日趨國(guó)際化,第六屆“臺(tái)達(dá)杯”匯集了泰國(guó)、印度、越南、荷蘭等國(guó)外高校隊(duì)伍參加。
海內(nèi)外約300名余位高等院校的教師聚集于線上,聆聽了不同環(huán)境背景下實(shí)踐教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)。
受疫情影響,“第七屆臺(tái)達(dá)杯國(guó)際高校綠色智造大賽”將全程采用線上進(jìn)行的方式。其中,初賽將分為五個(gè)賽事大區(qū),分別為北區(qū)-北京工業(yè)大學(xué)(承辦)、東區(qū)-浙江大學(xué)&浙江省自動(dòng)化學(xué)會(huì)(承辦)、西區(qū)-西安交通大學(xué)(承辦)、南區(qū)中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)(承辦)和海外區(qū)-臺(tái)達(dá)(承辦),參賽隊(duì)伍需通過網(wǎng)絡(luò)考試及作品會(huì)評(píng),方可進(jìn)入決賽。決賽以小組賽和爭(zhēng)霸賽兩個(gè)階段進(jìn)行。
第六屆“臺(tái)達(dá)杯”特等獎(jiǎng)作品——高雄中山大學(xué)宸鬻蚊2.0制作的“強(qiáng)化學(xué)習(xí)機(jī)械爪結(jié)合語音辨識(shí)與物件偵測(cè)系統(tǒng)”
在主題上,新賽事也更加緊扣工業(yè)4.0和綠色智能制造的發(fā)展方向。賽事題目在繼續(xù)圍繞自動(dòng)化產(chǎn)品和技術(shù)構(gòu)建生產(chǎn)過程、能效 、管理決策等解決方案的同時(shí),更鼓勵(lì)參賽同學(xué)發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力,從產(chǎn)業(yè)新技術(shù)、新工藝、新應(yīng)用角度出發(fā),設(shè)計(jì)出體現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等功能的議題。
關(guān)于臺(tái)達(dá)
臺(tái)達(dá)創(chuàng)立于 1971 年,為全球提供電源管理與散熱解決方案,并在工業(yè)自動(dòng)化、樓宇自動(dòng)化、通信電源、數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施、電動(dòng)車充電、可再生能源、儲(chǔ)能與視訊顯示等多項(xiàng)產(chǎn)品方案領(lǐng)域居重要地位,逐步實(shí)現(xiàn)智能制造與智慧城市的發(fā)展愿景。臺(tái)達(dá)秉持“環(huán)保 節(jié)能 愛地球”的經(jīng)營(yíng)使命,將企業(yè)社會(huì)責(zé)任與商業(yè)模式相結(jié)合,運(yùn)用高效率電力電子核心技術(shù),以因應(yīng)氣候變遷帶來的環(huán)境議題。臺(tái)達(dá)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)遍布全球,在五大洲近200個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)、研發(fā)中心和生產(chǎn)基地為客戶提供服務(wù)。
多年來,臺(tái)達(dá)投入事業(yè)運(yùn)營(yíng)、科技創(chuàng)新與企業(yè)社會(huì)責(zé)任的成就榮獲多項(xiàng)國(guó)際榮耀與肯定。自2011年起,臺(tái)達(dá)連續(xù)十年入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)(Dow Jones Sustainability Indices, 簡(jiǎn)稱DJSI) 之“世界指數(shù)”(DJSI World Index),亦于2020年CDP (原碳信息披露項(xiàng)目) 年度評(píng)比榮獲氣候變遷與水安全雙“A”領(lǐng)導(dǎo)評(píng)級(jí)。
關(guān)于中達(dá)電通
1992年中達(dá)電通成立于上海,業(yè)務(wù)覆蓋工業(yè)自動(dòng)化、智能樓宇、網(wǎng)絡(luò)通訊&能源基礎(chǔ)設(shè)施三大領(lǐng)域。
依托母公司臺(tái)達(dá)集團(tuán)優(yōu)異的電力電子及控制技術(shù),中達(dá)電通整合旗下豐富的產(chǎn)品線,探索行業(yè)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì),提出完整解決方案,為客戶創(chuàng)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中達(dá)電通也積極響應(yīng)“新基建”建設(shè)浪潮,在智能制造、5G網(wǎng)絡(luò)&數(shù)據(jù)中心、建筑節(jié)能、智慧城市等重點(diǎn)領(lǐng)域打造優(yōu)秀應(yīng)用案例和行業(yè)解決方案,用科技拓展新模式、新服務(wù)。
為滿足客戶對(duì)不間斷運(yùn)營(yíng)的需求,中達(dá)電通在全國(guó)有70余個(gè)分支機(jī)構(gòu)(含維修中心)。依靠訓(xùn)練有素的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),中達(dá)為客戶提供個(gè)性化、方位的售前、售中服務(wù)和可靠的售后保障。中達(dá)電通致力追適合中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)品與方案,并透過佳的營(yíng)銷模式與銷售平臺(tái),與客戶緊密合作,共同開創(chuàng)更智能、更環(huán)保的未來,攜手永續(xù)發(fā)展。
伴隨著智能汽車的進(jìn)一步發(fā)展,一個(gè)由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的嶄新汽車時(shí)代正加速到來。而數(shù)據(jù)安全作為整個(gè)汽車信息系統(tǒng)應(yīng)用的核心,正面臨復(fù)雜、嚴(yán)峻的信息安全挑戰(zhàn)。華北工控以客戶需求為導(dǎo)向,創(chuàng)新打造了系列專為網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)的嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品,可全面助力智能汽車信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全防護(hù)。
目前,汽車產(chǎn)業(yè)正朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方面快速轉(zhuǎn)型,各類車載傳感器、控制器、執(zhí)行器通過新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)與云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)網(wǎng)/車外網(wǎng)/車際網(wǎng)的無縫連接,與智能公路、輔助設(shè)施等組成智能出行系統(tǒng),將汽車從交通工具變成了移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間,由此誕生了海量的汽車數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)和路網(wǎng)數(shù)據(jù)等,極易受到網(wǎng)絡(luò)安全漏洞和惡意攻擊導(dǎo)致的數(shù)據(jù)和隱私泄露等安全隱患。智能汽車數(shù)據(jù)安全成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。
No.1 智能汽車的數(shù)據(jù)安全防護(hù)
據(jù)華北工控了解,防御信息傳輸安全威脅將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入的要求之一,各地方政府接連出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全管理規(guī)定及相關(guān)發(fā)展政策,將確保用戶信息、車輛信息等數(shù)據(jù)安全可控納入汽車數(shù)據(jù)監(jiān)管范圍。同時(shí)。汽車行業(yè)圍繞構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)車“系統(tǒng)安全”也展開了系列動(dòng)作。
為有效搭建智能汽車數(shù)據(jù)安全防御體系,汽車行業(yè)內(nèi)企業(yè)主要在以下幾個(gè)維度來規(guī)范數(shù)據(jù)使用:
l 事件數(shù)據(jù)記錄
l 數(shù)據(jù)訪問授權(quán)
l 狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
l 拒絕服務(wù)攻擊
應(yīng)用難點(diǎn)分析:
l 大量數(shù)據(jù)交互傳輸及處理需求,對(duì)車載信息系統(tǒng)硬件的算力及存儲(chǔ)能力要求嚴(yán)苛
l 嚴(yán)防網(wǎng)絡(luò)病毒及惡意攻擊等信息傳輸威脅,要求車載信息系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)滿足相關(guān)性能和安全性要求
l 智能汽車信息安全開發(fā)生命周期管理需求,要求車載信息系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)更高可靠性和更高穩(wěn)定性
No.2 華北工控網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品方案
華北工控是行業(yè)專業(yè)計(jì)算機(jī)企業(yè),圍繞智能汽車應(yīng)用不斷創(chuàng)新進(jìn)步,在加快布局車載智能產(chǎn)品的同時(shí),也非常重視智能汽車數(shù)據(jù)安全管理,打造了專為網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)的系列高品質(zhì)、高性能嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品,可有效助力智能汽車的數(shù)據(jù)安全防護(hù)。
MITX-6934,是華北工控基于Intel NM10芯片組打造的4千兆Mini-ITX主板。產(chǎn)品板載Intel Atom N2800/D2550處理器,支持DDR3內(nèi)存,SATA2存儲(chǔ),具有出色的算力及高速存儲(chǔ)能力;豐富接口設(shè)計(jì),支持VGA顯示,支持6x USB,1x RJ-45 Console /1x RS-232;集成Intel Atom N2800/D2550集成Intel GMA 3650圖形控制器,支持更的圖像處理與高清顯示;多網(wǎng)口設(shè)計(jì),擁有4個(gè)10/100/1000Mbps網(wǎng)絡(luò)端口,擁有工業(yè)級(jí)高可靠性和網(wǎng)絡(luò)安全管理優(yōu)勢(shì);支持看門狗功能,系統(tǒng)穩(wěn)定性更高。
BIS-7870,是華北工控基于Intel Pineview-M/D + ICH8M芯片組打造的無風(fēng)扇6千兆網(wǎng)絡(luò)安全準(zhǔn)系統(tǒng)。產(chǎn)品板載Intel Atom N450/D410/D510/D525處理器,支持DDR2內(nèi)存;用華北工控已注冊(cè)商標(biāo)的冰翅外觀,內(nèi)部高效的銅管散熱設(shè)計(jì),提供高性能低功耗的無風(fēng)扇安裝方式;內(nèi)置VGA顯示接口,USB接口和音頻接口;提供6個(gè)千兆以太網(wǎng),支持2組Bypass功能,適用于網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備、防火墻、入侵檢測(cè)系統(tǒng)、基于電信網(wǎng)絡(luò)或計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的智能終端等方面。
毋庸置疑,數(shù)據(jù)對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展有著不可忽視的重要作用。在確保數(shù)據(jù)安全的前提下發(fā)展智能汽車,華北工控有系統(tǒng)完善、專業(yè)可靠的計(jì)算機(jī)產(chǎn)品方案可全面助力。