1．溫度過(guò)高：指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于或等于110℃。
2．壓力太高：是指壓縮機(jī)的出口壓力高于10bar；
3．油氣分離器：從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣中會(huì)夾帶有大大小小的油滴。大的油滴通過(guò)油氣分離桶時(shí)易分離，但小的油滴（直徑在1μm以下的懸浮油微粒）則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾材層過(guò)濾。從而使排除的壓縮空氣更加純凈、優(yōu)質(zhì)、無(wú)油。壓縮空氣中的固體粒子在經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)會(huì)滯留在過(guò)濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯的壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間的增加，當(dāng)油分芯的壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，必須更換。
4．空氣濾清器：指空氣濾清器太臟、或堵塞時(shí)，空氣通過(guò)過(guò)濾器的阻力就會(huì)增大，壓縮機(jī)的入口會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓。
5．油過(guò)濾器：由于空壓機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后會(huì)引起油過(guò)濾器的堵塞，從而使過(guò)濾器前后壓差過(guò)大。
6．排氣溫度高：指空壓機(jī)的散熱不良，空壓機(jī)油量和優(yōu)質(zhì)不正常。
7．油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，通過(guò)油鏡看不到空壓機(jī)潤(rùn)滑油。
8．油溫高：由于空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過(guò)濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來(lái)會(huì)夾帶出少部分油引起空壓機(jī)潤(rùn)滑油的損失，造成油溫高。
空壓機(jī)周邊環(huán)境對(duì)空壓機(jī)的運(yùn)行也會(huì)有不小的影響，以下現(xiàn)象主要是周圍環(huán)境不好而造成的故障原因分析，所以用戶在安裝空壓機(jī)的時(shí)候應(yīng)對(duì)周邊環(huán)境需盡量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
