大澤 15KW雙電源*汽油發(fā)電機(jī)
(大澤)優(yōu)勢如下：
1.可靠 每臺發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都經(jīng)過工廠帶載測試。在檢測過程中，對機(jī)組進(jìn)行系統(tǒng)檢測，控制功能，負(fù)載情
況，潛在的故障模擬測試。
2.體積小重量輕 可解決車輛在有限空間與承重方面的安裝要求
3.* 低振動 聚酯粉末涂層后面降噪鋁外殼，減震系統(tǒng)。
4.安裝維護(hù)簡單 一體式設(shè)計(jì)，將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣位置，連接油路與遠(yuǎn)程控制面板即可使用。
維護(hù)保養(yǎng)只需通過單側(cè)便可完成。
5.運(yùn)行輸出穩(wěn)定 集成自動調(diào)壓與調(diào)速功能，保證發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行輸出穩(wěn)定
15KW*汽油發(fā)電機(jī) 交流電*汽油發(fā)電機(jī)故障原因
①、發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或太弱，新裝機(jī)組受長途運(yùn)輸顛震或發(fā)電機(jī)放置太久，發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或剩次感弱，造成發(fā)電機(jī)剩磁電壓消失或小于正常的剩磁線電壓小于10V，剩磁相電壓不小于6V。15KW雙電源*汽油發(fā)電機(jī)由于同步發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子及交流勵磁機(jī)的定、轉(zhuǎn)子的鐵芯通常是采用1～1.5mm厚的硅鋼片沖疊成。勵磁后收到震動剩磁就容易消失或減弱。
②、勵磁回路接線錯誤，檢修發(fā)電機(jī)時，工作不慎把勵磁繞組的極性接反，通電后是勵磁繞組電流產(chǎn)生的磁場與剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在檢修時，測量勵磁繞組的直流電阻或?qū)嶒?yàn)自動電壓調(diào)節(jié)器AVR對勵磁繞組通直流電流時，沒有注意其極性，也會造成鐵芯剩磁消失。
③、勵磁回路電路不通，發(fā)電機(jī)勵磁回路中電氣接觸不良或各電器元件接線頭松脫。引線斷線。造成電路中斷，發(fā)電機(jī)勵磁繞組無勵磁電流。
④、旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷，由于旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)中斷，因此，交流勵磁機(jī)經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流器整流后，給勵磁繞組提供勵磁電流不能送入勵磁繞組，造成交流同步發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。
⑤、交流勵磁機(jī)故障無輸出電壓，，交流勵磁機(jī)故障發(fā)不出電壓，使交流同步發(fā)電機(jī)的勵磁繞組無勵磁電流。
型號：TOTO15
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率： 15KW
┣備用功率： 16KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220/380V
┣功率因素： 0.8/0.9/1.0
┣相 數(shù)： 單三相
┗發(fā)電機(jī)類型： *
↓發(fā)動機(jī)參數(shù)
┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置
┣發(fā)動機(jī)型號 TO-465F1
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容積： 25L
┣潤滑油容量： 3.3
┣發(fā)動機(jī)排量： 1.5L
┣氣缸數(shù)量： 直列 四缸 水冷 8氣門
┣絕緣等級： H
┣啟動方式： 電啟動
┣燃油型號： 90號以上汽油
┣冷卻方式： 水冷
┣防凍液： 4L
┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
┣缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機(jī)
┗機(jī)油型號： SF級別機(jī)油
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時間： 8-12H
┣噪音（db）7M 68-75
┣燃油表： 有
┣電壓表： 有
┣輸出指示燈： 有
┣機(jī)器重量： 270/294kg
┗外形尺寸： 1130*716*653mm
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。
遠(yuǎn)程遙控啟動
*發(fā)動機(jī)Y版本
