營區(qū)人員車輛出入綜合管理系統(tǒng)軟件平臺

　　一、設(shè)計原則

　　根據(jù)軍營對內(nèi)部車輛的派遣，內(nèi)部人員請銷假及休假，外來訪客及對外單位和地方車輛進出營區(qū)的管理，特開發(fā)營區(qū)出入綜合管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對營區(qū)本單位車輛的進出派遣及人員、車輛進出自動化管理，達到優(yōu)化管理流程，精確記錄信息，全面掌握動態(tài)的基本要求。

互聯(lián)網(wǎng)是個神奇的大網(wǎng)，大數(shù)據(jù)開發(fā)和軟件定制也是一種模式，這里提供最詳細(xì)的報價，如果你真的想做，可以來這里，這個手技是----壹伍扒----壹壹叁叁----駟柒駟駟，按照順序組合起來就可以找到，我想說的是，除非你想做或者了解這方面的內(nèi)容，如果只是湊熱鬧的話，就不要來了。

　　本單位車輛的審批派遣分為：計劃用車派遣，臨時用車派遣，用車派遣。

　　人員出入的管理分為：內(nèi)部士兵請銷假及休假，營區(qū)內(nèi)軍官進出、地方長期務(wù)工人員進出，外來訪客進出(含外單位軍人進出)。

　　牽涉到及直接使用該系統(tǒng)管理的部門：軍務(wù)科，直工科，門崗。

　　二、系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)是個神奇的大網(wǎng)，大數(shù)據(jù)開發(fā)和軟件定制也是一種模式，這里提供最詳細(xì)的報價，如果你真的想做，可以來這里，這個手技的開始數(shù)字是壹伍扒中間的是壹壹叁叁最后的是駟柒駟駟，按照順序組合起來就可以找到，我想說的是，除非你想做或者了解這方面的內(nèi)容，如果只是湊熱鬧的話，就不要來了。分析

　　系統(tǒng)將由兩部分軟件組成：車輛派遣系統(tǒng)(安裝于軍務(wù)科，直工科，軍務(wù)科內(nèi)含人員出入管理分系統(tǒng))，門崗進出審核系統(tǒng)(安裝于門崗，內(nèi)含車輛、人員出入管理分系統(tǒng))。

　　1. 系統(tǒng)架構(gòu)

　　根據(jù)軍營的實際情況，各個相關(guān)部門及電腦管理系統(tǒng)的連接如下圖。軍務(wù)科電腦內(nèi)嵌服務(wù)器，安裝數(shù)據(jù)庫SQL SERVER2000，用于存儲整個系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)。

　　各個部門之間的電腦采用光纖連接，形成網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的交換。

　　軍務(wù)科和直工科的電腦安裝車輛派遣系統(tǒng)，具備車輛派遣，功能。軍務(wù)科兼具可隨時查詢?nèi)藛T出入情況的“人員出入管理分系統(tǒng)”。

　　門崗處安裝門崗進出審核系統(tǒng)，具備外來車輛、人員進出審核和卡開道閘(閘機)功能，兼具可登記人員出入情況的“人員出入管理分系統(tǒng)”。

　　2.操作管理員的設(shè)計

　　為了系統(tǒng)操作的安全，在軟件開始使用后，把要操做軟件的所有人員的信息及操作權(quán)限輸入系統(tǒng)，以后操作人員只有輸入自己的ID號(代碼)，密碼后才能登陸軟件。操作人員的管理及刪除，只有具備相應(yīng)權(quán)限及的管理人員才能進行操作。在操作員對系統(tǒng)進行操作時，會相應(yīng)的生成歷史記錄以供后面查詢。門崗審核登記人員在軟件上的操作都將留下操作日志，比如門崗車輛的進出軟件，如果衛(wèi)兵放行了某一輛派遣車輛，那么在系統(tǒng)對車輛進出記錄中，將會記錄下該操作人員的ID。同樣派遣操作人員，所做的派遣，也將會生成記錄，相應(yīng)的記錄下操作人員。

　　數(shù)據(jù)庫中，操作人員的管理如下：

　　超級系統(tǒng)管理員(軍務(wù)科)：具備有整個系統(tǒng)的操作權(quán)限，整個系統(tǒng)都可以管理和操作?？稍黾印h除各系統(tǒng)管理員，并實現(xiàn)刪除記錄，更改預(yù)定時間等特殊功能。

　　派遣系統(tǒng)管理員1(軍務(wù)科)：能夠管理車輛派遣系統(tǒng)和內(nèi)含的人員出入管理分系統(tǒng)，在其管轄的軟件系統(tǒng)中，可以做任何操作。

　　派遣系統(tǒng)管理員2(直工科)：只能在車輛派遣系統(tǒng)中對車輛進行派遣，等操作。

　　門崗系統(tǒng)管理員(門崗值班員)：只能對門崗?fù)鈦碥囕v、人員進出審核系統(tǒng)進行管理，在其管轄的軟件系統(tǒng)中，可以做任何操作。

　　3.單位車輛審批派遣

　　軍營本單位的車輛進出分：計劃用車派遣，臨時用車派遣，用車派遣。

　　(1)計劃用車派遣流程

　?、? 用車單位將簽字審批的計劃用車申請單交軍務(wù)科，軍務(wù)科值班員錄入車輛派遣審批系統(tǒng)的“計劃用車”分項，生成“X月X日計劃用車審批表”，打印后交當(dāng)日支隊值班簽字審批。審批完畢后，軍務(wù)科值班員將“X月X日計劃用車審批表”生成次日用車計劃。

　　②. 駕駛員領(lǐng)受出車任務(wù)后，到軍務(wù)科開具派車單。軍務(wù)科遠程該車可以出門崗(需輸入駕駛員姓名和計劃出入時間)，并打印派車單交駕駛員。駕駛員于設(shè)置的計劃出門崗時間前到門崗，系統(tǒng)自動感應(yīng)該車射頻感應(yīng)卡。已，自動開道閘放行，車輛狀態(tài)自動登記為“營區(qū)外”，同時對車輛進行拍照;未或已過計劃出門崗時間，道閘不開啟，同時系統(tǒng)報警為“非法車輛”。

　　③. 在計劃歸場時間內(nèi)進入，射頻感應(yīng)卡自動感應(yīng)，開啟道閘使車輛進入營區(qū)，該車自動解除，同時對車輛進行拍照，車輛狀態(tài)自動登記為“營區(qū)內(nèi)”。已過計劃回場時間，道閘不開啟，同時系統(tǒng)報警為“晚歸車輛”。軍務(wù)科同意進場后，可遠程控制晚歸車輛進場。同時晚歸車輛信息自動錄入系統(tǒng)。

　　請假多級審批