DN100汽油管道流量計(jì)
橢圓齒輪流量計(jì)可選用機(jī)械顯示表頭和電子顯示表頭兩種計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu),廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域的液體流量控制,適用于各種類型的液體測量,如原油、柴油、汽油等,具有量程大,精度高,使用和維修方便等特點(diǎn),選用不同的制造材料,可滿足石油、化工、醫(yī)藥、食品、冶金、電力、交通等各領(lǐng)域的液體流量計(jì)量。
工作原理
橢圓齒輪流量計(jì)是由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對橢圓齒輪,與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),所以不是優(yōu)良密封的)作為一次排量的計(jì)算單位。當(dāng)被測液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí),由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。
技術(shù)參數(shù)
1)基本誤差:±0.5%,±0.2%
2)被測液體粘度:2~200mpa.s,可定制高粘度
3)被測液體溫度:-20~+80℃,可定制高溫
4)*大工作壓力:鑄鐵、不銹鋼1.6Mpa;鑄鋼2.5Mpa,6.4Mpa,可定制高壓
5)材質(zhì):鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼
6)信號輸出(遠(yuǎn)傳型、智能數(shù)顯型):
a、供電:24Vdc
b、脈沖,4-20mA
7)防爆(可選)
8)保溫夾套(可選)
測量范圍
外形尺寸(單位:mm)
1.鑄鐵型、鑄鐵高粘型、鑄鐵高溫型、鑄鐵變形型
公稱通徑 | L | H | A | B | D | D1 | N(個(gè)) | Φ |
10 | 150 | 100 | 165 | 210 | 90 | 60 | 4 | 14 |
15 | 170 | 118 | 172 | 226 | 95 | 65 | 4 | 14 |
20 | 200 | 150 | 225 | 238 | 105 | 75 | 4 | 14 |
25 | 260 | 180 | 232 | 246 | 115 | 85 | 4 | 14 |
40 | 245 | 180 | 249 | 271 | 145 | 110 | 4 | 18 |
50 | 340 | 250 | 230 | 372 | 160 | 125 | 4 | 18 |
65 | 420 | 325 | 270 | 386 | 180 | 145 | 4 | 18 |
80 | 420 | 325 | 315 | 433 | 195 | 160 | 8 | 18 |
100 | 515 | 418 | 370 | 458 | 215 | 180 | 8 | 18 |
150 | 540 | 515 | 347 | 557 | 280 | 240 | 8 | 23 |
200 | 650 | 650 | 476 | 720 | 335 | 295 | 12 | 23 |
2.鑄鋼型、鑄鋼高粘型、鑄鋼高溫型
公稱通徑 | L | H | B | A | D | D1 | N(個(gè)) | Φ |
20 | 250 | 164 | 220 | 160 | 125 | 90 | 4 | 18 |
25 | 300 | 202 | 252 | 185 | 135 | 100 | 4 | 18 |
40 | 300 | 202 | 293 | 208 | 165 | 125 | 4 | 23 |
50 | 384 | 262 | 394 | 312 | 175 | 135 | 4 | 23 |
80 | 450 | 337 | 452 | 332 | 210 | 170 | 8 | 23 |
100 | 555 | 442 | 478 | 310 | 250 | 200 | 8 | 25 |
150 | 540 | 510 | 557 | 347 | 300 | 250 | 8 | 26 |
200 | 650 | 650 | 720 | 476 | 36 | 310 | 12 | 26 |
注:鑄鐵、鑄鋼高溫型橢圓齒輪流量計(jì)外形尺寸:DN15~DN25,A、B尺寸按上表數(shù)據(jù)加160mm熱延伸管:DN40~DN80,A、B尺寸按上表尺寸加300mm熱延伸管,其余尺寸同上表相應(yīng)尺寸。
3.不銹鋼型
公稱通徑 | L | H | B | A | D | D1 | N(個(gè)) | Φ |
15 | 208 | 120 | 228 | 172 | 95 | 65 | 4 | 14 |
20 | 236 | 150 | 238 | 225 | 105 | 75 | 4 | 14 |
25 | 287 | 195 | 246 | 232 | 115 | 85 | 4 | 14 |
40 | 265 | 178 | 349 | 265 | 145 | 110 | 4 | 18 |
50 | 265 | 178 | 349 | 265 | 160 | 125 | 4 | 18 |
65 | 365 | 260 | 436 | 319 | 180 | 145 | 4 | 18 |
80 | 420 | 305 | 459 | 324 | 200 | 160 | 8 | 18 |
100 | 515 | 400 | 554 | 373 | 220 | 180 | 8 | 18 |
150 | 540 | 515 | 607 | 397 | 280 | 240 | 8 | 23 |
安裝注意:
1.流量計(jì)可水平安裝或垂直安裝,但橢圓齒輪軸應(yīng)安裝成水平位置。
2.流量計(jì)本體材料有鑄鐵(普通型,主要用于油類介質(zhì)測量),不銹鋼(防腐型)。
3.為防止被測介質(zhì)中雜物卡死流量計(jì),必須在表前安裝過濾器配套使用。
汽油相關(guān)資料:汽油的英文名為Gasoline(美)/Petrol(英),外觀為透明液體,可燃,餾程為30℃至220℃,主要成分為C5~C12脂肪烴和環(huán)烷烴類,以及一定量芳香烴,汽油具有較高的辛烷值(抗爆震燃燒性能),并按辛烷值的高低分為89號、90號、92號、93號、95號、97號、98號等牌號,2012年1月起,汽油牌號90號、93號、97號修改為89號、92號、95號。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得,主要用作汽車點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料。
特性:
汽油重要的特性為蒸發(fā)性、安定性、抗爆性、腐蝕性和清潔性。
蒸發(fā)性
汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi),必須要迅速氣化并與空氣形成均勻 的可燃混合氣,這主要是由汽油的本身蒸發(fā)性所決定。 反映蒸發(fā)性的主要指標(biāo)是餾程和飽和蒸氣壓。
①餾程能大體上表示汽油的沸點(diǎn)范圍和蒸發(fā)性能,一般用餾程 的10%、50%、90%點(diǎn)餾出溫度和終餾點(diǎn)來反映不同工作條件下汽油的汽化性能。我國車用汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求10%餾出溫度≯70℃、50%餾出溫度≯120℃、90%餾出溫度≯190℃,終餾點(diǎn)≯205℃。
②飽和蒸氣壓是衡量汽油在汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)中是否易于產(chǎn)生氣阻的指標(biāo),同時(shí)還可相對地衡量汽油在儲(chǔ)存運(yùn)輸中的損耗傾向。蒸氣壓越大,蒸發(fā)性越強(qiáng),易于冷啟動(dòng);同時(shí)產(chǎn) 生氣阻傾向增大,蒸發(fā)損失增大。
安定性
汽油在常溫和液相條件下抵抗氧化的能力稱為汽油的氧化安定性,簡稱安定性。評定汽油安定性的指標(biāo)分為碘值、實(shí)際膠質(zhì)、誘導(dǎo)期。
指汽油在各種使用條件下抗爆震燃燒的能力。車用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高,抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小與化學(xué)組成有關(guān)。帶支鏈的烷烴以及烯烴、芳烴通常具有優(yōu)良的抗爆性。規(guī)定異辛烷的辛烷值為100,抗爆性好;正庚烷的辛烷值為0,抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值機(jī)測定。高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機(jī)的需要。汽油機(jī)壓縮比高,則熱效率高,可以節(jié)省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油組分,但也通過添加MTBE等抗爆劑來實(shí)現(xiàn)。汽油的牌號是按辛烷值劃分的。
抗爆性
衡量燃料是否易于發(fā)生爆震的性質(zhì)稱為抗爆性,汽油抗爆性通過辛烷值(RON)表示。汽油的辛烷值越高,抗爆性就越好。對同族烴類,碳數(shù)小,抗爆性好,辛烷值高。碳數(shù)相同的各族烴,辛烷值由大到小的順序?yàn)榉枷銦N>異構(gòu)烷烴和異構(gòu)烯烴>正構(gòu)烯烴及環(huán)烷烴>正構(gòu)烷烴。同一原油的不同直餾餾分,餾分越輕,辛烷值越高; 不同原油沸程相同的餾分,化學(xué)組成不同,辛烷值不同。
腐蝕性
汽油腐蝕性與硫及含硫化合物、有機(jī)酸、水溶性酸或堿有關(guān)。
清潔性
汽油常常含有機(jī)械雜質(zhì)和水分。機(jī)械雜質(zhì)會(huì)造成油路堵塞,磨損加劇等嚴(yán)重后果。水分混入汽油中,會(huì)加速汽油的氧化,并與汽油中低水分子有機(jī)酸生成酸性水溶液而腐蝕金屬,低溫時(shí)易結(jié)冰形成冰粒堵塞油路。