汽車帶輪(減震器)耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)轎車、專用車、裝甲車、三
輪車、摩托車、大型公路跑車系列等機(jī)動(dòng)車所使用的減振器進(jìn)行示功試驗(yàn)和疲勞壽
命試驗(yàn)。
整機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單可靠,試驗(yàn)空間調(diào)整、試驗(yàn)行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便;試件
裝夾方便、可靠;整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),易于保養(yǎng)、維護(hù)等特點(diǎn)
標(biāo)準(zhǔn):
QC/T62-2007 摩托車和輕便摩托車減震器
GB/T2828.1-2003 計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序
汽車帶輪(減震器)耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)組成
包括主安裝板和固定設(shè)置。
在主安裝板側(cè)部且與主安裝板相互垂直的側(cè)部安裝板上固定安裝有,輸入裝置和
測(cè)功裝置,輸入裝置的輸出端依次連接有輸入傳感器和主動(dòng)軸,主動(dòng)軸的端部延
伸穿過側(cè)安裝板且其端部用于固定被測(cè)試的汽車帶輪(減震器),測(cè)功裝置的輸
入端依次連接有輸出傳感器和從動(dòng)軸,從動(dòng)軸的端部延伸穿過側(cè)安裝板且其端部
設(shè)置有從動(dòng)輪,側(cè)安裝板上還設(shè)置有可調(diào)張緊輪和壓力傳感器。該種汽車帶輪(減
震器)耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。