QTPJ-5型電動車減震器示工機試驗機主要用于對轎車、車、裝甲車、三輪車、摩托車等機動車所使用的筒式減振器進行示功試驗和疲勞壽命試驗。整機具有結構合理、簡單可靠，試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機運行平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護等特點。

電動車減震器示工機試驗機速度為1m/s，此速度以下可隨意設定速度參數(shù)。
電動車減震器示功疲勞綜合試驗機產(chǎn)品結構：
1、主機
主機主要由機架、機械式加載機構、傳動機構、夾具四部分組成。機架由立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構、底座等部分組成，立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構安裝在一起，并穩(wěn)定的安裝在底座上；被測減震器通過夾具安裝在激振臺和工作臺之間，通過調(diào)節(jié)振幅來滿足不同尺寸規(guī)格的試件的要求，通過更換夾具，滿足不同安裝方式的試件的要求。
2、加載機構
加載機構為機械式結構，主要由曲柄連桿機構組成，將電機的旋轉運動轉化為鉛垂方向的直線往復運動；通過調(diào)整滑塊的偏心量，即可調(diào)整直線往復運動的距離，達到被測試件要求的試驗行程。
3、傳動系統(tǒng)
傳動機構由電磁調(diào)速電機和飛輪組成，通過調(diào)節(jié)電機轉速，可使試驗頻率在 0.2～2Hz 范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。
4、試驗工裝
試驗工裝根據(jù)試樣即減震器的結構，設計生產(chǎn)。既保證試驗的準確性，又能快速裝卸。
5、傳感器：
1）力傳感器（DC）量程±10kN ，過濾能力150%。置于作動器前端。
2）出廠前，對傳感器標定完畢。濟南生產(chǎn)電動車減震器疲勞試驗機廠家

電動車減震器示功疲勞綜合試驗機產(chǎn)品參數(shù)：
1、zui大試驗力：5000N
2、測試速度：10~200r/min
3、試驗大行程：100mm
4、zui大線速度：1.0m/s
5、測試精度：1%FS
6、計數(shù)器容量：9*10^9
7、計數(shù)停機準確度：±1
8、試件大外徑：Φ150mm（可設計夾具）
9、氣缸行程：30mm
10、減震器安裝數(shù)量：1/2可定制（常規(guī)1）