動力電池?cái)D壓針刺一體試驗(yàn)機(jī)用于模擬動力蓄電池單體或蓄電池模組在使用，運(yùn)輸及儲存使用過程中，電池遭受擠壓或針刺的情形，人工呈現(xiàn)電池在遭受強(qiáng)大外力擠壓或穿刺時可能出現(xiàn)的不同狀況；
一、產(chǎn)品名稱：動力電池?cái)D壓針刺一體機(jī)
二、產(chǎn)品型號：GX-5067-AH
三、動力電池?cái)D壓針刺一體機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
| GB/T31485-2015 | 《電動汽車用動力蓄電池安全要去寄試驗(yàn)方法》 |
| GB/T36276-2018 | 《電力儲能用鋰離子電池》 |
| GB/T 31467.3 | 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分:安全性要求與測試方法》 |
| QB/T2947.3-2008 | 《電動自行車用蓄電池及充電器第3部分 鋰離子蓄電池及充電器》 |
| QC/T 741-2014 | 《車用超級電容器》 |
| QC/T 743-2006 | 《電動汽車用鋰離子蓄電池》 |
| QC/T 744-2006 | 《電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池》 |
| UL 2580-2013 | 《電動汽車電池安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)》 |
| SAND99-0497 | 《美國汽車用動力電池測試標(biāo)準(zhǔn)》 |
| IEC62133-2017 | 《含堿性或非酸性電解液的蓄電池及蓄電池組 的安全要求》 |
| UN38.3-2012 | 《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書—試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》 |
| UL 1642-2012 | 《安全性標(biāo)準(zhǔn)（鋰電池）》 |
| UL 2054-2012 | 《鋰電池安全性標(biāo)準(zhǔn)》 |
| GB/T 36672-2018 | 《電動摩托車和電動輕便摩托車用鋰離子電池》 |
| GB/T31467.3-2015 | 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第 3部分 :安全性要求與測試方法》 |
| GB/T 38031-2020 | 《電動汽車用 動力蓄電池安全要求 》 |
| GB/T 31485-2015 | 《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》 |
四、動力電池?cái)D壓針刺一體機(jī)技術(shù)參數(shù)：
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 5T、10T、20T、50T、100T（也可根據(jù)需求定制） |
| 驅(qū)動方式 | 伺服電機(jī)驅(qū)動 |
| 有效測試空間 | 長500mm×寬500mm×高500mm |
| 擠壓針刺力范圍 | 10kN~200kN |
| 力值精度 | ≤±0.5%FS |
| 顯示分辨率 | 0.001N |
| 力值顯示 | 高精度壓力傳感并通過電腦顯示 |
| 擠壓速度 | 0.1~10mm/s 內(nèi)可調(diào) ,常用擠壓速度（5±1）mm/s |
| 針刺速度 | 1~40mm/s內(nèi)可調(diào)，常用針刺速度（25±5）mm/s |
| 速度精度 | ≤±0.1mm/s |
| 測試行程 | 0~500mm可調(diào)（不含擠壓針刺頭） |
| 位移采集精度 | ≤±0.5%F.S |
| 電壓采集精度 | 1/10000 |
| 電壓采集通道 | 1通道，通道間絕緣，可支持?jǐn)U展 |
| 溫度采集范圍 | -40℃~1000℃ |
| 溫度采集精度 | ±2℃ |
| 溫度采集通道 | 2通道，通道間絕緣，可支持?jǐn)U展 |
| 溫度傳感器 | K型熱電偶 |
| 數(shù)據(jù)采集頻率 | 100Hz |
| 采樣周期 | 10ms-1hr,19種設(shè)定 |
| 訊號傳輸方式 | RS232串口或USB串口 |
| 單位顯示 | kgf ,lbf ,N, kN |
| 測試保持時間 | 0~99h99m99s，時間狀態(tài)可隨意設(shè)置調(diào)節(jié)變形量工布而自動終止實(shí)現(xiàn) |
| 試驗(yàn)條件 | 力量、位移（形變）、電壓三者之一或者三者結(jié)合 |
| 設(shè)備體積 | 主機(jī)體積L2500*W2000*H2000(mm)+控制器體積L900*W600*H1280(mm) |
| 設(shè)備使用電源 | AC380V±10﹪，50Hz±2﹪ |
