錐齒輪換向器性能特點：
1.一體化不銹鋼本體確保剛性與耐蝕性，多重精密加工表面易于組裝。
2.采用蝸線傘齒輪的設計軟體，經優(yōu)化設計接觸齒面負載均一容許高扭矩輸出，齒輪采高強力滲碳合金鋼，研磨精密度符合DIN5級標準以內。
3.多重不銹鋼輸出入力軸的設計可以適用于各種工業(yè)上應用的需求。
4.高精密研磨的蝸線傘齒輪組結合優(yōu)化設計的行星式齒輪組可以達到500：1的減速比。
5.高扭矩低背隙的精簡結構設計適用于精密伺服的應用。
6.油封設計，免保養(yǎng)無需更換潤滑油，運轉壽命長。

結構機殼：高剛性FC-25鑄鐵鑄造；

齒輪轉向箱的齒輪：齒輪采用優(yōu)質高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火，及研磨而成；

主軸：軸類采用合金剛調質、高懸重負荷能力；

軸承：配備重負荷能力的滾錐軸承；

油封：雙封唇片的油封、兼具防塵及防漏油的能力；

潤滑：適當的潤滑油使用，可以發(fā)揮轉向箱的效率，并提高其運轉的壽命。

轉向器的選用

轉向器使用環(huán)境

a環(huán)境溫度

b安裝空間、灰塵、濕度及周圍溫度（輻射熱）對轉向器的影響

原動機和轉向器的連接方式

a原動機與轉向器的連接方式（用柔性聯軸器連接、三角帶或扁平皮帶連接）

b輸入軸的徑向力

轉向器輸出部分連接

a通過柔性聯軸器連接或浮動的齒式聯軸器連接

b附加在輸出軸上的徑向力

錐齒輪換向器巴普曼工業(yè)科技公司采用插齒工藝、精度高、噪音低！采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經調質熱處理硬化工藝至基材硬度達到30HRC，再用離子氮化設備將齒輪表面硬度氮化至840HV，確保減速機具有高度耐磨損和抗沖擊型！
標準斜齒背隙P1：單級<3弧分，雙級<5弧分，三級<8弧分