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  • 危急遮斷轉(zhuǎn)速表

BX15-WZ-1D-A 危急遮斷轉(zhuǎn)速表

參考價
面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號BX15-WZ-1D-A
  • 品牌其他品牌
  • 所在地北京市
  • 更新時間2022-01-06
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限17
  • 實名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量14987
  • 人氣值1171105
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北京海富達科技有限公司成立于2014年,是醫(yī)療設(shè)備、實驗設(shè)備、平臺綜合解決方案提供商。公司為國內(nèi)企事業(yè)單位提供高品質(zhì)儀器儀表,實驗設(shè)備以及整體解決方案。

  公司與國內(nèi)外多家世界生產(chǎn)商已建立長期合作關(guān)系。公司經(jīng)營產(chǎn)品廣泛,靈活滿足不同事業(yè)單位和企業(yè)客戶的差異化需求以及快速創(chuàng)新的追求,產(chǎn)品故障率低,維護成本小,性能優(yōu)異,售后服務(wù)完善。公司產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)均擁有持續(xù)的應(yīng)用歷史并經(jīng)過市場實際應(yīng)用檢驗。

  堅持以持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新為客戶不斷創(chuàng)造價值為經(jīng)營理念,公司在產(chǎn)品研發(fā)方面投入比例逐年遞增,目前自主研發(fā)并投入市場的產(chǎn)品已達十余種,長期以來,公司一直按照國際化標(biāo)準(zhǔn),搭建實驗室平臺,構(gòu)建高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、持續(xù)創(chuàng)新的發(fā)展體系。堅持穩(wěn)步發(fā)展的管理理念,不斷刷新自己在業(yè)內(nèi)的記錄。





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產(chǎn)地國產(chǎn) 加工定制
危急遮斷轉(zhuǎn)速表(WZ-1D替代型號) 型號:BX15-WZ-1D-A庫號:M212562

轉(zhuǎn)速是汽輪機組重要的運行監(jiān)視參數(shù),當(dāng)機組轉(zhuǎn)速 110%額定轉(zhuǎn)速時, 應(yīng)使汽輪機緊急停機。為實現(xiàn)這

一目的,機組保安系統(tǒng)在汽輪機前軸承箱中裝配了危急遮斷器,危急遮斷器撞擊子在 110%額定轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生的離

心力作用下“擊出”,可使汽輪機緊急停機。
危急遮斷轉(zhuǎn)速表 產(chǎn)品詳情

危急遮斷轉(zhuǎn)速表(WZ-1D替代型號) 型號:BX15-WZ-1D-A庫號:M212562  

轉(zhuǎn)速是汽輪機組重要的運行監(jiān)視參數(shù),當(dāng)機組轉(zhuǎn)速 110%額定轉(zhuǎn)速時, 應(yīng)使汽輪機緊急停機。為實現(xiàn)這

一目的,機組保安系統(tǒng)在汽輪機前軸承箱中裝配了危急遮斷器,危急遮斷器撞擊子在 110%額定轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生的離

心力作用下“擊出”,可使汽輪機緊急停機。

在新機組投運或機組每次大修并網(wǎng)前,做撞擊子動作轉(zhuǎn)速測定。為撞擊子卡澀,制造廠規(guī)定機組在連

續(xù)運行 2000 小時后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動試驗。但危急遮斷器的安裝部位,既無法觀察它的撞擊子“擊出”、

“縮回”的狀態(tài),也無法確定撞擊子動作時的轉(zhuǎn)速。

汽輪機轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測儀,采用微型計算機智能技術(shù),一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時顯示汽

輪機轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機組“高”轉(zhuǎn)速,當(dāng)危急遮斷器撞擊子“擊出”、“縮回”時,內(nèi)部記憶功能將“擊出”、

“縮回”時的轉(zhuǎn)速存貯在儀表中,通過按面板“設(shè)置”鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“高”、“擊出”、“縮

回”時的轉(zhuǎn)速。

? 主要功能:

適用于所有旋轉(zhuǎn)機械裝置轉(zhuǎn)速的測量和危急遮斷撞擊子的狀態(tài)指示,如汽輪機等。

? 功能說明:

2 可編程轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀采用 ARM 高性能嵌入式處理器,高通用性的硬件設(shè)計和豐富的軟件編程功

能,使傳感器與儀表測量的線性、頻響、溫漂和力得到大地改善,加上所有參數(shù)都是數(shù)字

設(shè)定,使得系統(tǒng)測量精度更高,保護動作更。

2 實時記錄監(jiān)視儀檢測到的峰值。

2 實時記錄撞擊子打出和縮回時的轉(zhuǎn)速值。

2 測量值、報警設(shè)定值,可分別在 LED 數(shù)碼管上顯示。

2 可任意設(shè)置和修改報警值。

2 當(dāng)過報警設(shè)定值時,報警指示燈亮,同時在后面板輸出開關(guān)信號,保護被監(jiān)控設(shè)備。 2 報警設(shè)置延時調(diào)整,以現(xiàn)場干擾引起誤報警。

2 停電時能保持設(shè)置參數(shù)及其它記憶值。

2 設(shè)有電流輸出接口,可與計算機、DCS、PLC 系統(tǒng)、無紙記錄儀等設(shè)備連接。

2 具有上、掉電檢測功能,傳感器掉線檢測功能,同時切斷報警、停機輸出回路,有效抑制儀表誤報警。

? 電氣指標(biāo): 2 供電電源:220VAC±10% 50Hz

2 測量輸入:

(1)測速信號:LH510 磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號或 LH520 霍爾傳感器,頻響 0.5 ~15KHz; (2)撞擊子 1 信號:LH510 磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號或 LH520 霍爾傳感器;

(3)撞擊子 2 信號:LH510 磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號或 LH520 霍爾傳感器;

2 波形:正弦波或脈沖

2 幅值:50mV-20VAC(有效值)

2 參數(shù)設(shè)置

(1) 齒 數(shù):1~120(信號脈沖數(shù)與轉(zhuǎn)速值的變比。當(dāng)齒數(shù)=60 時低可測 0.5 轉(zhuǎn)/分,齒數(shù)=1

時低只測 30 轉(zhuǎn)/分,出廠時設(shè)為 60);

(2) 報 警 值:2 級報警,出廠時分別設(shè)報警Ⅰ為 3300 rpm、報警Ⅱ為 3360rpm; (3) 報警延時:出廠時根據(jù)用戶要求可設(shè)定為 1~200 秒,通常為 1 秒;

2 量程:1-9999 rpm


顯示方式:四位 0.8 英寸 LED 數(shù)字顯示

2 顯示精度:±1 2 測量輸出

(1)電 流 量:正比于轉(zhuǎn)速值的 4~20mA 電流,精度±1%,負(fù)載≤500Ω;

(2)開 關(guān) 量:輸出報警Ⅰ、Ⅱ和撞擊子 1#、2#等 4 個繼電器常開觸點,事件發(fā)生時閉合,觸點容

量為 2A/250V AC 或 1A/28V DC; 2 警示信號:面板設(shè)報警Ⅰ、Ⅱ和撞擊子 1#、2#指示燈,事件發(fā)生時,相應(yīng)指示燈亮。

2 報警點范圍:0-滿量程

2 報警繼電器:節(jié)點容量 7A/250VAC,常開觸點,密封:環(huán)氧樹脂

2 RS485 通訊:MODBUS-RTU 協(xié)議(選配)

? 物理指標(biāo): 2 整機尺寸:

外形尺寸:160×80×160mm

開孔尺寸:152×76mm

? 環(huán)境指標(biāo): 2 溫 度:工作溫度 -20℃到+60℃,存儲溫度-30℃到+70℃。

2 相對濕度 ≤90%周圍無腐蝕性、無強磁場等場合。


本儀表出廠前均已調(diào)試結(jié)束,用戶可直接使用,如需查看儀表出廠參數(shù)或進行修

改,則可進行以下操作。 2 通電后,儀表處于運行狀態(tài)下,面板顯示轉(zhuǎn)速值

2 本儀表各種參數(shù)均由面板的“SET、+、-、←”設(shè)置。各個參數(shù)均有相應(yīng)的標(biāo)志表示。設(shè)置次序和步驟

如下:

按“SET”鍵約 3 秒,進入?yún)?shù)設(shè)置狀態(tài),面板顯示框中顯示“P - S S ”,點擊一下“SET”鍵顯示“0000 ”

后一位在閃速??梢杂谩?”“-”“←”鍵來修改值,密碼輸入完成后,按“SET”鍵退出,完成設(shè)定,

在參數(shù)顯示狀態(tài)下,按“+”“-”鍵來選擇其他參數(shù)。當(dāng)所有參數(shù)全部設(shè)置完成后,按“SET”鍵 3 秒,

看到“----”后松開按鈕。完成設(shè)置,返回正常工作狀態(tài)。

參數(shù)標(biāo)志 參數(shù)說明 設(shè)置范圍

P - S S 密碼(用戶密碼 1234) 0-9999

P - - u 轉(zhuǎn)速大值 只讀

1 - - 0 撞擊子 1#飛出轉(zhuǎn)速值 只讀

1 - - 1 撞擊子 1#縮回轉(zhuǎn)速值 只讀

2 - - 0 撞擊子 2#飛出轉(zhuǎn)速值 只讀

2 - - 1 撞擊子 2??s回轉(zhuǎn)速值 只讀

E 1 - - 報警 1 轉(zhuǎn)速值設(shè)置 0~9999

P 1 - - 報警 2 轉(zhuǎn)速值設(shè)置 0~9999

L 1 - - 量程設(shè)置 0~9999

H 1 - - 齒數(shù)設(shè)置 1~120

E E - - 報警延時設(shè)置 0-200s

AUTO 報警手動自動切換(1:自動) 0 或 1

P N - - 撞擊子脈沖有效值個數(shù)設(shè)定 0~9999

door 撞擊子門限轉(zhuǎn)速值 0~9999

1 1 - - 4mA 電流標(biāo)定值 0~9999

1 2 - - 20mA 電流標(biāo)定值 0~9999


注:在只讀參數(shù)中,可查看系統(tǒng)運行中的各項參數(shù)值,也可以按“-”鍵清除保存的數(shù)據(jù)。 ? 注意事項: 2 傳感器到儀表的信號輸入線應(yīng)采用屏蔽電纜,電纜屏蔽層中間不能斷開,也不能隨便接地或與機殼等

短路,應(yīng)保持良好的絕緣,在引入接線排時,應(yīng)留有專門的接線端子。電纜屏蔽層一般在儀表一端接

入“屏蔽”端,而不能多點接地。

2 將傳感器的航空插頭擰下,將傳感器插入安裝支架內(nèi),保證測速頭與測速齒輪間距磁阻傳感器為 0.5-1.0mm 之間,霍爾轉(zhuǎn)速傳感器 1-4mm 之間。擰緊緊固螺母,然后將航空持頭對準(zhǔn)航空插座插上擰緊

即可。磁阻式傳感器的信號輸入線采用二芯屏蔽電纜,接線時應(yīng)嚴(yán)格按照接線示意圖所示。齒輪轉(zhuǎn)速

傳感器的信號輸入為三芯屏蔽電纜。

2 儀表的信號輸入、輸出線和儀表的電源線或其它強電回路電纜不能長距離平行放置,尤其不能安排在

同一個線槽內(nèi)。

2 儀表的繼電器輸出接點好控制中間繼電器,然后由中間繼電器去控制負(fù)載,而不希望用儀表內(nèi)部繼

電器直接去控制負(fù)載。

? 儀表的安裝

從集控室儀表柜的處正面插入,然后在后面裝上左右安裝支架,用螺釘緊固即可,然后按端子板接線

示意圖正確接入各輸入輸出導(dǎo)線。在將傳感器的信號線接至后端子板時,應(yīng)采用二芯屏蔽電纜。

一般故障處理 2 顯示器不亮:檢查電源是否接通。

2 顯示跳動:傳感器信號線開路或與機殼或大地連通,檢查傳感器插頭接線。

2 顯示不變化:儀表無信號輸入,或傳感器損壞,或信號線短路。



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