夜視鏡成像系統(tǒng)與駕駛艙顯示器以及照明系統(tǒng)之間的兼容性是極為苛刻的,這是軍事,安全領(lǐng)域的典型的要求。 不合規(guī)格的顯示可能導(dǎo)致致盲效應(yīng),產(chǎn)生災(zāi)難性的可見度降低。
在美國,MIL-L-85762A和MIL-STD-3009兩大標(biāo)準(zhǔn)對飛機(jī)或輪船顯示器的紅外發(fā)射作出嚴(yán)格規(guī)定。對于顯示屏滿足這兩種美標(biāo)與否的測驗,對于光譜輻射計或光度計提出極為苛刻的靈敏度要求和動態(tài)范圍的要求,并非商業(yè)測量儀器都能夠滿足的。
座艙顯示器測量系統(tǒng)特點:
*座艙顯示器測量系統(tǒng),多功能: 適合航空照明的多種應(yīng)用;
*駕駛艙顯示器測量系統(tǒng)高速測量: 采用多通道探測方案,以最短的時間完成最多的測量;
* 夜視顯示測試系統(tǒng)全面滿足并超過MIL-L-86762A 附錄的B要求;
* 駕駛艙顯示器測量系統(tǒng)便攜:超低重量,輕小結(jié)構(gòu);
* 座艙顯示器測量系統(tǒng)測量選擇模式:自動或手動模式可選,單次掃描或連續(xù)掃描可選;
*座艙顯示器測量系統(tǒng)精密直接觀察成像光學(xué)系統(tǒng),精確準(zhǔn)直測量目標(biāo),消除誤差;
* ,駕駛艙顯示器測量系統(tǒng)USB接口,方便連接;
* 夜視顯示測試系統(tǒng)提供NVIS兼容性 Pass/Fail結(jié)果;