首先說外觀,由于日本產(chǎn)品的特色,SMC氣缸非常注重的外觀,所以粗糙的外觀基本上可以鑒別為假貨。但是現(xiàn)在國產(chǎn)的氣缸因為技術(shù)的成熟和車床的更新?lián)Q代,使外觀加工幾乎接近SMC原廠貨,美觀的外觀已經(jīng)不稀罕。那么如此情況下又該如何鑒別呢?有三種方法,方法是拿原廠貨比較,因為東西無論做的再像,有些東西畢竟模仿不了,比如氣缸的紋路,有些SMC活塞氣缸在端蓋上有的紋路,一般國產(chǎn)貨是很難做到的;第二種方法是稱重量,SMC活塞氣缸每種都有重量記錄,所以可以向我處或各地的代理商咨詢,然后做重量比較,如果重量有區(qū)別,很遺憾,你買的是假貨了。由于SMC活塞氣缸的金屬材料在密度上來講一般比國產(chǎn)的要大。所以原裝產(chǎn)品手感厚重;第三種方法是標(biāo)簽的鑒別,SMC的標(biāo)簽是不同于一般紙材料的不干膠紙,很難模仿,所以從標(biāo)簽上看是很容易區(qū)分的。
SMC活塞氣缸CD系列安裝方法
SMC活塞氣缸說明如下:
SMC活塞氣缸水平安裝時,特別是長行程氣缸,用水平儀在進(jìn)行三點(diǎn)位置(活塞桿全部伸出、中間及全部退回)檢驗。SMC活塞氣缸安裝完后,應(yīng)檢查氣缸在工作壓力范圍內(nèi)、無負(fù)載情況下是否正常工作,一般運(yùn)行兩三次。若采用帶可調(diào)緩沖氣缸,在開始工作前,應(yīng)將緩沖調(diào)節(jié)閥調(diào)至阻尼總成小位置,氣缸正常工作后,再緩慢地調(diào)節(jié)緩沖針閥,增大緩沖阻尼,直到滿意為止。
SMC活塞氣缸工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運(yùn)動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動接近行程末端時,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。
SMC活塞氣缸CD系列安裝方法
INVERTER
INVERTER
INVERTER
CAP BOLT/CQ2B12-XC8
SCREW/ZR
HEXAGON SOCKET HEAD SCREW
BOLT/ CBM2 20
SCREW/ZR
SCREW/2R
CAP BOLT/CDQ2KB16
SMC活塞氣缸和油缸優(yōu)點(diǎn)而改進(jìn)設(shè)計的,液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離,缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程,動作速度快,且較氣壓傳動穩(wěn)定,缸體裝置簡單,出力調(diào)整容易,相同條件下可達(dá)到油壓機(jī)之高出力,能耗低,軟著陸不損模具,安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝,占用的空間小,故障少無溫升之困擾,壽命長,噪聲小,等核心特性。 增壓缸使用一般氣壓即能達(dá)成油壓缸之高出力,不需要液壓單元。 增壓缸一般可分為:預(yù)壓式增壓缸、直壓式增壓缸、行程可調(diào)增壓缸、加大回程拉力增壓缸、緊湊并列型增壓缸、迷你型增壓缸、快速型增壓缸、油氣隔離型增壓缸。
SMC活塞氣缸其功能都是一樣的,主要差別是外形安裝尺寸以及型號;
這是一個標(biāo)準(zhǔn)氣缸的基本外形圖,確認(rèn)氣缸KB的安裝距離和確認(rèn)A+行程氣缸長距離,安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不一樣。
四、SMC活塞氣缸用法蘭板安裝需要確認(rèn)的尺寸,前法蘭安裝需要確認(rèn):法蘭到活塞桿紅色線的距離和法蘭板BD,BF的安裝孔距。如果是后安裝同理也只要保證法蘭到氣缸頂端的距離,這個時候氣缸本身的安裝孔距就并不重要了。