電液伺服兩通道車橋協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng),主要由大底板、龍門架、兩只作動器、泵站、控制系統(tǒng)、附具、液壓管路等,實現(xiàn)用戶車橋兩通道的加載疲勞試驗:或者其他零部件的靜剛度、垂向疲勞,水平疲勞,雙向協(xié)調(diào)加載或者單向疲勞測試;
主要技術(shù)單元包括:
l 20kN伺服作動器:2套;
l 140L恒壓伺服泵站:1套;
l 分油器:1套;
l 兩通道全數(shù)字電液伺服控制系統(tǒng)(含軟件系統(tǒng)與計算機系統(tǒng)):1套;
l 管路系統(tǒng):1套;
l 試驗平臺:1套;;
l 龍門架:1套
l 試驗工裝:1套;
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其他必要的電線電纜等。
主要技術(shù)指標(biāo)匯總。
●兩通道伺服作動器試驗力:±200kN。
●作動器活塞行程:±75mm;
●頻率范圍:0.1~20HZ;
●控制系統(tǒng)可實現(xiàn)的采樣頻率:1000 HZ;
●位移精度(靜態(tài)):各點±1.0%;
●力值精度(靜態(tài)):各點±1.0%;
●正弦波波形幅值穩(wěn)定度:≤±1%;相位≤2°;
●控制系統(tǒng)通道數(shù):2通道;各通道可協(xié)調(diào)控制。
●控制方式:載荷、位移,且可平滑切換;
●試驗類型:疲勞試驗及動靜態(tài)復(fù)合試驗;
●主要試驗波形:正弦、三角、矩形、斜波等。
●泵站:21MPa,140L/min;55kW,AC。
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:孫經(jīng)理
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