本試驗臺滿足《汽車減震器技術條件和臺架試驗方法》對減震器耐久性能試驗的相關要求。滿足標準QC/T545-1999（2005）《汽車筒式減振器臺架試驗方法》；滿足標準QC/T 491-1999（2005）《汽車筒式減振器尺寸系列及技術條件》；QC/T 62-2007《摩托車及輕便摩托車減震器》；JASO C611《汽車減振器》；JASO C602《汽車零部件-汽車筒式減振器》的要求。
該試驗臺采用機械激振,由調速電機、減速機帶動曲柄連桿機構以正弦波作往復運動。通過調節(jié)電機轉速調節(jié)試驗速度，調節(jié)曲柄連桿機構的偏心量調整試驗振幅，通過負荷傳感器和位移傳感器及計算機測控系統(tǒng)檢測出減振器的力值及位移值,畫出減振器的示功圖（減振器阻力和位移之間的曲線）,速度特性曲線（減振器速度和位移之間的曲線）及其他曲線，顯示于計算機的顯示器屏幕上或打印輸出,并可以將檢測數(shù)據(jù)存于計算機內,隨時調用。
四、主要技術參數(shù)
1.激振行程： ±100mm，*.1 mm ；
2 激振轉速： 20~400r/min；
3 測摩擦力: V=0.005m/s
4 激振速度: 做性能試驗: V=0.05m/s-1.5m/s
5 測摩擦力: V=0.005m/s
6 力值: 被測減振器的復原阻力值,±15KN.
7 減振器安裝數(shù)量：1支
8. 載荷： 15000 N，測力精度（靜態(tài)）為1%。傳感器精度：0.1％.
9.工件安裝尺寸： 長度100 mm～800 mm，直徑Ф32～70mm；
10.電機功率： 11KW；
11. 調速方式： 自動調速（變頻調速）
