電力工程飛機拉線拉力試驗機可用于各種金屬材料、鋼索、鏈條、吊裝帶等較長試樣的拉伸、廣泛用金屬制品、建筑結構、船艦、等領域。電其主要用于飛機拉線的拉伸試驗。

電力工程飛機拉線拉力試驗機參數(shù)：

1、試驗力：1000KN
2、試驗力測量范圍：0.2%-FS
3、試驗力分檔：可選擇分檔或全程不分檔
4、試驗力測量精度：優(yōu)于示值的±1%；
5、位移分辨力：0.002mm；
6、位移測量準確度：±0.5%；
7、變形測量范圍：0.2～FS；
8、變形示值相對誤差：±1%以內(nèi)；
9、變形分辨力：0.001mm；
10、力控速率調(diào)節(jié)范圍：0.005～5％FS/S；
11、力控速率相對誤差：±1%設定值以內(nèi)；
12、變形速率調(diào)節(jié)范圍：0.02～5％FS/S；
電力工程飛機拉線拉力試驗機性能：
1、采用交流伺服電機及交流伺服調(diào)速系統(tǒng)控制試驗過程，控制精度及品質大大提高，平穩(wěn)、高效、低噪音（低速時基本上無噪音）并且控制速度范圍大大加寬，既有利于常規(guī)材料的低速試驗(金屬、水泥、混凝土等)，又有利于非金屬材料（橡膠塑料等）高速試驗，同時也可用于空載時快速調(diào)整試驗空間，節(jié)省輔助試驗時間。該試驗速度滿足目前國內(nèi)所有常規(guī)金屬及非金屬材料試驗速度的要求。

2、由同步齒型帶、滾珠絲杠副“強強”連手組成的減速機構，使得結構更簡潔、明快，傳動效率大大提高，主機的左工作臺位置高度及主機高度也隨之下降,外觀更協(xié)調(diào)。

3、采用單空間拉伸的結構，操作方便，避免了拉伸與壓縮彎曲在同一空間時更換不同試驗附具的煩瑣。

4、可根據(jù)要求配置不同規(guī)格的傳感器，使得試驗范圍大大加寬，以滿足不同試驗負荷的測量要求。