汽車輪胎碾壓試驗(yàn)機(jī)IEC62196-1
IEC 62196-1-2014Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets – Conductive charging of electric vehicles – Part 1: General requirements.
汽車輪胎碾壓試驗(yàn)機(jī)IEC62196-1
設(shè)備型號(hào)：Sun-NY
制造單位：深圳陽光悅達(dá)科技有限公司
一、標(biāo)準(zhǔn)概述：
IEC 62196-1-2014Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets – Conductive charging of electric vehicles – Part 1: General requirements.
SAEJ1772-2017，用于車載充電機(jī)OBC的美標(biāo)充電協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，最新2017版本。SAE Electric Vehicle and Plug in Hybrid Electric Vehicle Conductive Charge Couple。
UL 2251：2017 Standard for Plugs, Receptacles, and Couplers for Electric Vehicles（電動(dòng)汽車的插頭，插座和耦合器），本標(biāo)準(zhǔn)涵蓋額定值高達(dá)800安培和交流或直流600伏的EV插頭，EV插座，車輛入口，車輛連接器和EV分離式聯(lián)軸器。這些設(shè)備旨在與導(dǎo)電電動(dòng)車輛供應(yīng)設(shè)備（EVSE）一起使用，并旨在促進(jìn)從EVSE到車輛的導(dǎo)電連接。
GB/T20234.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求
CNS15511-3：2010《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)式充電系統(tǒng)-第3部分：安全要求》6.3.22 車輛碾壓試驗(yàn)。
NB/T 42077-2016電動(dòng)汽車模式2充電的纜上控制與保護(hù)裝置(ic-cpd)標(biāo)準(zhǔn)要求,章節(jié)9.34.2 (5000N碾壓力試驗(yàn)) （11000N±500N）
二、標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求：
9.34 車輛碾壓
9.34.2 在5000N碾壓力下的試驗(yàn)
充電槍，車輛插頭，汽車連接器和功能盒應(yīng)連接制造商推薦型號(hào)的最小尺寸線纜，置于混凝土地面上，擺放位置為任意正常的靜止位置。應(yīng)通過一個(gè)安裝在鋼制輪箍上的P225/75R15型常規(guī)汽車輪胎或等效的具有合適負(fù)載的輪胎，并充氣至達(dá)到壓力（2.2±0.1）Pa，來施加（5000N±250）N的碾壓力。輪胎以（8±2）km/h的速率滾過功能盒。對(duì)每個(gè)試品在不同的方向來施加碾壓力之前，功能盒置于一個(gè)自然的靜止位置。在施加碾壓力過程中，受試功能盒應(yīng)保持或限制在一個(gè)固定位置，使其基本上不移動(dòng)。對(duì)與插頭成一體的功能盒，在任何情況下都不得將力施加在凸出的插銷上。
9.34.3 在11000N碾壓力小的試驗(yàn)
在另外的試品上重復(fù)9.34.2中的描述的試驗(yàn)，使用一個(gè)常規(guī)的具有合適負(fù)載的且充氣至額定壓力的汽車輪胎施加（11000N±550）N的碾壓力。
9.34.4 試驗(yàn)后性能
在完成9.34.2的試驗(yàn)后，下列情況適用：
不得出現(xiàn)以下程度的嚴(yán)重開裂、折斷或形變：
---除外露接線端子外，帶電部件及內(nèi)部線路可通過圖8所示的標(biāo)準(zhǔn)絲觸及，見9.4.
---外殼完整性受破壞，使得功能盒的內(nèi)部部件得不到適合的機(jī)械或環(huán)境保護(hù)，或功能盒的極性受損。
---功能盒的動(dòng)作、功能或安裝受到妨礙。
---功能盒對(duì)軟電纜不能提供足夠的應(yīng)力松弛。
三、設(shè)備參數(shù)：
1、承載載荷：5000N±250N，（11000±500）N可根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求進(jìn)行切換
2、碾壓速度： 8±2km/h；
3、輪胎規(guī)格：225/75 R15;
4、最快轉(zhuǎn)速：8Km/H.
四、更多設(shè)備資料：
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