雷吉姆2200瓦發(fā)電機*便攜產(chǎn)地貨源

利用Ansys有限元軟件分析柴油發(fā)電機組模態(tài)，在模態(tài)分析的基礎(chǔ)上在固定的節(jié)點施加同樣的力做諧響應(yīng)分析，通過改變不同的減振墊得到不同的振動響應(yīng)。分析其在相同的激勵下，不同的響應(yīng)結(jié)果可以得到不同減振墊的安裝對整體輻射噪聲的影響。將其不同的諧響應(yīng)結(jié)果作為聲學(xué)邊界激勵，可以定性分析不同的減振墊對柴油機組噪聲輻射的影響。

    根據(jù)減振墊的不同，利用Ansys軟件建立不同的有限元模型。由于焊接設(shè)備不參與結(jié)構(gòu)振動，在有限元分析中沒有加入此模型。根據(jù)焊接、鉚接和螺釘連接方式的不同，將不同的零件進行藕合處理。設(shè)置位移邊界條件，對模型進行模態(tài)分析后，在圖中盤式發(fā)電機部分的節(jié)點上施加相同的簡諧力，進行諧響應(yīng)分析得到柴油機組振型。此部分內(nèi)容將在柴油發(fā)電機組減振分析中重點進行介紹。將此有限元分析表面振動結(jié)果導(dǎo)入Virtual.Lab軟件作為聲學(xué)分析的邊界激勵條件。

2.5主要部件聲學(xué)貢獻量

    柴油發(fā)電機組的聲場噪聲聲壓包括聲壓相位和聲壓幅值。某聲場場點的聲壓是由邊界元上所有節(jié)點振動所引起的該點聲壓的疊加得到。將不同部件的節(jié)點設(shè)為一組面板進行聲壓疊加，就可以得到不同部件對該場點聲壓貢獻。由于不同部件產(chǎn)生的噪聲的聲壓相位不同，聲壓幅值不同，對整體的噪聲貢獻也就不同。單獨的考慮減小部件的振動，只能減小聲壓幅值，無法有效抑制場點聲壓。因此，需要根據(jù)不同部件的噪聲貢獻，對噪聲貢獻大的部件進行噪聲控制。利用ATv公式2-1}可以計算場點聲壓。假設(shè)單元的集合為面板，則面板i對場點的聲壓貢獻以及場點的總聲壓:

品牌雷吉姆REGIM

機組型號RGM2500i

發(fā)動機型式單紅、四沖程、風(fēng)冷、頂置氣門.汽油機氣缸中心斜置25°

缸徑x行程(mm )48.6x43

排量(cc)79.7

壓縮比8.7±0.2

發(fā)動機配氣方式OHV

冷卻方式強制冷風(fēng)

輸岀功率(kW/r/min)2.5/4500rpm

起動方式手拉/一鍵啟動

油箱容積(L)4

燃料種類、牌號車用無鉛汽油

潤滑油容量0.4

潤滑油型號SAE 10W/30

潤滑方式飛濺潤滑

噪音dB ( 7m處)56

發(fā)電機額定功率(kW )2.2

額定電壓(V)100/120/230

額定頻率(Hz)50/60/50&60

額定功率因數(shù)1

相數(shù)單相

直流輸岀12V 8.3A

配置電機無刷(永磁)

電壓調(diào)節(jié)逆變器調(diào)節(jié)

頻率調(diào)節(jié)逆變器調(diào)節(jié)

外形尺寸(mm )490x290x460

凈重(kg)19.8

雷吉姆2200瓦發(fā)電機*便攜產(chǎn)地貨源

dlin9285

薩登公司生產(chǎn)的便攜式柴油發(fā)電機組、便攜式汽油發(fā)電機組配備了強勁的自主研發(fā)的四沖程發(fā)動機。

 具有燃燒充分、噪音低的顯著優(yōu)點。智能的控制系統(tǒng)獲得多項。低油壓警告、智能AVR系統(tǒng)、ATS自動電源轉(zhuǎn)換開關(guān)等多種人性化配置，使得我們的小型發(fā)電機組（2-10千瓦）倍受國內(nèi)外用戶的信賴。