薩登2500瓦汽油*發(fā)電機質(zhì)量怎么樣
對發(fā)電機內(nèi)的流場和溫度場進行了CFD分析，重點研究了進出風(fēng)口的大小和位置對發(fā)電機內(nèi)流體的流動的影響，通過的方式研究發(fā)現(xiàn)出風(fēng)口的位置對發(fā)電機內(nèi)空氣流動影響較大。同時，動力艙內(nèi)的冷卻元件分布對艙內(nèi)熱場分布影響較大。李錚錚通過計算流體力學(xué)(CFD)軟件，在某重型卡車動力艙內(nèi)模擬了散熱系統(tǒng)水箱散熱器、冷凝器、風(fēng)扇等部件，分析了艙內(nèi)流場的流速及熱分布，其散熱器出水口溫度與實驗相比相對誤差9._5 070，在此基礎(chǔ)上分析了冷卻部件的安裝位置對艙內(nèi)流場和熱分布的影響，并根據(jù)結(jié)果提出了三種改進方案。王晶采用CFD方法，利用Navier-Stokes方程將外流場與艙內(nèi)流場進行藕合計算，分析了客車給定高速工況下的艙內(nèi)的溫度分布和流體分布，結(jié)果與實驗測點熱分布趨勢相同，結(jié)果表明客車左側(cè)格柵開合對艙內(nèi)的流場分布影響較小。隨著流體模型不斷完善，在對動力艙內(nèi)的流體進行熱分析時，可以根據(jù)研究對象的不同，選用合適的模擬方法進行CFD分析可以得到艙內(nèi)空氣流動和熱分布。在此基礎(chǔ)上針對模型內(nèi)影響流體流動的主要因素，進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可以保證系統(tǒng)的通風(fēng)散熱。
2500W數(shù)碼變頻發(fā)電機
機組型號DS2500i
交流額定輸出2500W
交流可達輸出2800W
發(fā)動機型號148F-G
發(fā)動機類型四沖程、OHV汽油機
啟動方式手拉啟動
排量79ml
點火系統(tǒng)C.D.I
機油"SF或更高等級
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上）"
機油容量0.4L
交流額定電壓230V
交流額定電流9.1A
頻率穩(wěn)定度±0.1Hz
總諧波失真≤3%
頻率50Hz
電壓穩(wěn)定度±4V
功率因數(shù)1
燃料無鉛汽油（92號以上）
油箱容積5L
噪音程度 *52-59dB/LWA
直流額定電壓12V
直流額定電流8A
外形尺寸500*315*438mm
凈重25Kg
其他功能/LED顯示屏/停機復(fù)位按鈕
薩登2500瓦汽油*發(fā)電機質(zhì)量怎么樣
dlin9285
發(fā)電機生產(chǎn)的新型款，定于微面，寬體設(shè)計保證了它的內(nèi)部空間，并且借鑒了轎車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，引入了更多實用的配置，進步確實比較明顯。
小型發(fā)電機優(yōu)點：
特點1：不錯的電力
采用*的變頻技術(shù)，可提供相當(dāng)于商業(yè)用電的不錯電源。
特點2：輕巧、方便
采用新型發(fā)電體，實現(xiàn)發(fā)動機與冷卻風(fēng)扇的一體化，機身重量大大減。
特點3：噪音低
引入經(jīng)濟怠速糸統(tǒng)，加上新沒計的消音系統(tǒng)，大大降低噪音。
