商場地下停車場管理系統(tǒng)采用ZL技術(shù)，讓月租車不受脫機(jī)的影響，正常進(jìn)出，語音顯示屏人性化友好提示，進(jìn)出記錄保存至控制器。計算機(jī)恢復(fù)工作后，自動上傳，目前市場上月租車只能開閘，沒有進(jìn)出記錄和友好提示的圖境，同時改變了軟識別在脫機(jī)狀態(tài)下，系統(tǒng)癱痰的局面。系統(tǒng)采用G 清網(wǎng)絡(luò)攝像J對進(jìn)入停車場的車輛進(jìn)行抓拍，上傳計算機(jī)處理車牌信息，引導(dǎo)車輛進(jìn)入，并保存入場記錄；在停車場出口通過G 清網(wǎng)絡(luò)攝相機(jī)對駛出的車輛進(jìn)行圖像抓拍，經(jīng)計算機(jī)自動識別，與數(shù)據(jù)庫中車牌信息對比，對固定車自動放行，對于臨時車根據(jù)停車時間進(jìn)行管理，實現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控、收費和管理。

商場地下停車場管理系統(tǒng)優(yōu)勢

1、不管是多臺電腦、單臺電腦或者服務(wù)器不在工作狀態(tài)，臨時車可以繼續(xù)進(jìn)場，出場可以脫機(jī)收費，收費*不受電腦和服務(wù)器的工作狀態(tài)影響，即使網(wǎng)絡(luò)突然發(fā)生故障而癱瘓，也能保證場內(nèi)的臨時車可以繼續(xù)計費出場，保障了系統(tǒng)在各種突發(fā)狀態(tài)下能正常收費。

2、采用視頻流識別還是地感觸發(fā)識別哪個更具有優(yōu)勢，一直在行業(yè)中有爭論，實際在不同的環(huán)境下，兩種識別方式各自有其優(yōu)勢，本系統(tǒng)可以根據(jù)不同的現(xiàn)場環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學(xué)性。

3、在系統(tǒng)脫機(jī)狀態(tài)下，語音和顯示屏正常工作，所有進(jìn)場車輛記錄保存在出入口控制器中，待恢復(fù)后，數(shù)據(jù)自動上傳至數(shù)據(jù)庫，改變了目前市場上脫機(jī)狀態(tài)下，顯示屏和語音不工作，系統(tǒng)處于癱痰或半癱瘓的狀態(tài)。

4、百成商場地下停車場管理系統(tǒng)支持TCP協(xié)議通訊和RS485通訊兩種模式，在傳統(tǒng)的車牌識別基礎(chǔ)功能上，增加了車牌識別收費模式、打折功能、黑名單功能以及多車位多車等特色功能，使用戶選擇和配置更加靈活多樣，系統(tǒng)在功能上面更加完善。

5、在彎道和多個方向來車，單通道路面較寬等復(fù)雜的環(huán)境下，可以采用雙攝像機(jī)識別，識別率大大提G 。

百成商場地下停車場管理系統(tǒng)，純車牌識別系統(tǒng)中臨時車輛可脫機(jī)收費，視頻流識別和地感觸發(fā)識別可選，識別更科學(xué)，無論是服務(wù)器還是計算機(jī)出現(xiàn)故障，顯示屏和語音均能正常工作，提示更周到，特殊環(huán)境下，可以采用雙攝像機(jī)識別，識別更強大月租車實現(xiàn) 的脫機(jī)進(jìn)出，系統(tǒng)更可靠。1 8 6致8 1 8 8電 2 5 8 1