產(chǎn)品概要
智能型雙極電源PBZ20-20A是對以往設(shè)計進行大幅改進的新產(chǎn)品,可提供額定值6倍的瞬時電流。因此,在進行電源變動試驗等時,如果需要超過20A的驅(qū)動用峰值電流,則不必增加并聯(lián)臺數(shù),僅需1臺就可以實現(xiàn)6臺的峰值電流,可大幅度地削減成本。
產(chǎn)品的特點與優(yōu)勢
峰值電流輸出為額定值的6倍
可輸出額定值6倍的短時峰值電流。
并聯(lián)運行
并聯(lián)連接PBZ-A系列,可增大輸出電流。可并聯(lián)運行2?10臺設(shè)備,實現(xiàn)1200A的峰值。
產(chǎn)生高速高功能信號
頻率范圍是DC?150kHz(CV模式)。內(nèi)部信號源的波形有正弦波,三角波,矩形波,任意波形16種。
Lineup
PBZ-A 系列

項目 | PBZ20-20A | |
---|---|---|
輸出功率 | 400W | |
輸出電壓 | ±20V | |
輸出電流 | ±20A | |
峰值電流 | ±120A peak |
可針對1臺車型進行電源變動試驗的電源,支持以往6倍峰值電流的解決方案究竟是怎么回事?

在各國推進xEV普及政策的背景下,層出不窮的PHEV,EV新車型投入市場。由于汽車的電動化,每臺車搭載的電裝品數(shù)量在急劇增加,總電流(尤其是峰值電流)也在增大。
課題
已經(jīng)到達(dá)極限…市售的雙極電源無法提供充足的峰值電流
在汽車電動化不斷推進的背景下,要求車載電子設(shè)備必須具備*的可靠性,產(chǎn)品檢查的需求也在不斷增加。在進行車載用電源變動試驗時,C公司在峰值電流方面遇到了幾項課題。該公司設(shè)計開發(fā)部的主管A是這樣說的。
“進行假設(shè)拆裝電池狀況的試驗時,需要數(shù)百A pk的峰值電流。因此,為了獲得一臺汽車的峰值電流,本公司一直是采用訂制的雙極電源或并聯(lián)運行幾十臺標(biāo)準(zhǔn)雙極電源等進行應(yīng)對。但是,即使如此,有時仍無法獲得車型所需的充足峰值電流,由于今后車型上裝配的電裝品會急劇增多,我們非常擔(dān)心將無法應(yīng)對這種情況?!?/p>
A主管由于這個難題經(jīng)常受到來自部門內(nèi)部的壓力,盡管他收集相關(guān)信息,但一直未找到替代的解決方案。
課題的關(guān)鍵
市售的雙極電源峰值電流不足,擴展性是個難題
即使找到大電流電源,因其頻段過低,無法用于車載電源變動試驗
解決
解決的關(guān)鍵
1臺可實現(xiàn)以往6倍的峰值電流,成功節(jié)省空間并削減成本
最多可同時并聯(lián)運行10臺,即使是車型也可消除峰值電流不足的顧慮
可進行150kHz的車載電源變動試驗
實現(xiàn)6倍峰值電流,大幅削減空間和成本
A主管在對解決峰值電流問題頗感頭痛時,根據(jù)相識的一位工程師的建議,得知了菊水電子工業(yè)推出了一套有助于解決該課題的方案。于是他立即聯(lián)系了經(jīng)銷代理店,收到了使用“PBZ20-20A”的提案,一臺設(shè)備即可實現(xiàn)以往6倍的峰值電流。
“由于可流通額定值6倍的峰值電流,因此可減少并聯(lián)臺數(shù),有望大幅節(jié)省空間并削減成本。此外,據(jù)說還可以通過最多并聯(lián)運行10臺設(shè)備提供1200A的峰值電流,今后可根據(jù)電流的增大狀況確保必要的電流輸出?!?/p>
A主管對提案非常感興趣,于是就借來樣機在公司內(nèi)部進行了驗證。
大幅削減電源設(shè)備的臺數(shù),提高開發(fā)效率
工程師們在公司內(nèi)部進行了驗證,隨后C公司很爽快地做出了正式采用“PBZ20-20A”的決定。A主管說:“工程師們也贊不絕口,菊水電子工業(yè)在汽車電裝品試驗用電源方面有很多實例,因此公司毫不費力地做出了采用決定?!?/p>
正如所期待的,引進后大幅減少了并聯(lián)臺數(shù),很大程度削減了安裝空間和成本。
“電源設(shè)備的臺數(shù)大幅減少,降低了故障和重新試驗等的風(fēng)險,實際上縮短了開發(fā)時間提高了效率,我們很滿意。
每臺車上搭載的電裝品數(shù)量正在逐年增多,總電流、峰值電流均存在增加的趨勢,在此背景下,該解決方案對本公司來說是一個強大的助力。今后我們計劃與菊水電子工業(yè)溝通,依次在其他試驗裝置上做出變更。”(A主管)