本試驗臺通過采用微機(jī)控制多通道全數(shù)字伺服控制器協(xié)調(diào)控制技術(shù),使用高精度扭矩、角度、壓力、溫度、流量傳感器等測量手段,能在真實有效地模擬汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實際使用工況的條件下對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各項性能指標(biāo)進(jìn)行檢測。產(chǎn)品自動化水平高,功能強(qiáng)大,屬“光機(jī)電液算”一體化產(chǎn)品。不僅是對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行質(zhì)量檢測的試驗設(shè)備,同時也為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及整車的研制提供必需的試驗數(shù)據(jù)。
一.本試驗臺可完成以下試驗項目:
1. 動力轉(zhuǎn)向器總成總?cè)?shù)
2. 動力轉(zhuǎn)向器總成空載轉(zhuǎn)向力矩
3. 動力轉(zhuǎn)向器總成自由間隙
4. 動力轉(zhuǎn)向器總成功能試驗
5. 動力轉(zhuǎn)向器總成轉(zhuǎn)向力特性試驗
6. 動力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)泄漏試驗
7. 動力轉(zhuǎn)向器總成外泄漏試驗
8. 動力轉(zhuǎn)向器總成轉(zhuǎn)向靈敏度
9. 動力轉(zhuǎn)向器總成傳動效率
10. 動力轉(zhuǎn)向器總成疲勞試驗
11. 動力轉(zhuǎn)向器總成磨損試驗
12. 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全轉(zhuǎn)角
13. 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)剛度試驗
14. 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)溫度試驗
15. 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沿程壓力損失試驗
16. 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自由間隙試驗
17. 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)耐久性試驗