*批發(fā)喜開理CKD氣缸開關(guān)ckd廠家辦事處
CKD氣缸安裝及軸承組合形式介紹 在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成CKD氣缸內(nèi)部零件的損壞。
ckd強(qiáng)磁場(chǎng)開關(guān)SW-H資料 產(chǎn)述CKD氣缸在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)的注意事件 CKD氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位,以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí),可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。 1. 滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承。無(wú)內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力球組合軸承 2. 無(wú)內(nèi)圈滾針和推力球組合軸承 3. 無(wú)內(nèi)圈滾針和推力圓柱滾子組合軸承 有內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力球組合軸承 4. 滾針和角接觸球組合軸承 5. 無(wú)內(nèi)圈滾針和推力圓柱滾子組合軸承 6. 滾針和三點(diǎn)接觸球組合軸承 7. 無(wú)內(nèi)圈滾針和帶外罩推力圓柱滾子組合軸承 8. 有內(nèi)圈滾針和推力圓柱滾子組合軸承 9. 有內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力圓柱滾子組合軸承 10.帶法蘭盤滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承 11.滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承。
*批發(fā)喜開理CKD氣缸開關(guān)ckd廠家辦事處
1、有內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力圓柱滾子組合軸承 安裝CKD氣缸時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,其誤差不得大于用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率。 2、CKD氣缸應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí),應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),應(yīng)選用加強(qiáng)型。 3、按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無(wú)誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間不得少于2小時(shí)。CKD氣缸安裝及軸承組合形式介紹 在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成CKD氣缸內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。 4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。CKD氣缸采用油池飛濺潤(rùn)滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。 按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無(wú)誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間不得少于2小時(shí)。
可搭載于多種氣缸的通用氣缸開關(guān)。
彈跳段。在沖擊段之后，從能量觀點(diǎn)來(lái)說(shuō)，蓄氣缸腔內(nèi)壓力能轉(zhuǎn)化成活塞動(dòng)能，而活塞的部分動(dòng)能又轉(zhuǎn)化成有桿腔的壓力能，結(jié)果造成有桿腔壓力比蓄氣-無(wú)桿腔壓力還高，即形成“氣墊”，使活塞產(chǎn)生反向運(yùn)動(dòng)，結(jié)果又會(huì)使蓄氣-無(wú)桿腔壓力增加，且又大于有桿腔壓力。如此便出現(xiàn)活塞在缸體內(nèi)來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)—即彈跳。直至活塞兩側(cè)壓力差克服不了活塞阻力不能再發(fā)生彈跳為止。待有桿腔氣體由A排空后，活塞便下行至終點(diǎn)。
【適用氣缸】
標(biāo)準(zhǔn)型：CAC4,CKV2, CMA2, CMK2, HCM, JSC3, JSC4, JSG, JSK2, JSM2, LCG, LCR, LCW, LCX, MRG2,…
SW-T2YD
SW-T0Y
SW-T※YLH
SW-T1/2/3
SW-T0/5/8
SW-T2YF?SW-T3YF
SW-T2YM?SW-T3YM
*批發(fā)喜開理CKD氣缸開關(guān)ckd廠家辦事處
