八十年代初，瑞士聯邦蘇黎世科技大學巖石及隧道工程系K.Kovari教授等提出了線法監(jiān)測原理（Linewise observation），區(qū)別于以應變計為代表的點法監(jiān)測原理（Pointwise Observation）。后者只能測定元件埋設處的應變信息，前者則是連續(xù)地測量相鄰兩點間的信息，這樣它就可以導出整條測線上軸向和橫向變形分布。 根據線法監(jiān)測原理他們研制了一系列的便攜式儀器，以區(qū)別于應變計、多點伸長計等固定埋設式儀器。這些儀器分別適用于不同精度要求的工程，不同方向的鉆孔，可單獨或同時測量軸向和橫向變形，大部分是便攜式的，即一套儀器可用于多個鉆孔甚至多個工程。
滑動測微計是70年代末至80年代初研制成功, 精度，應用的一套儀器。測試精度可達±0.002mm，可以用于高精度地測量任意方向的鉆孔及巖石、混凝土或土壤中測線的軸向位移。
2017年應市場和實際工程的需要，廠家更新了數據采集部分，使其更加數字化和便攜化。
型號：
三向位移計TRD 用于高精度地測量垂直鉆孔及巖石、混凝土或土壤中測線的軸向和徑向位移。
滑動測微計GMD 用于高精度地測量任意方向的鉆孔及巖石、混凝土或土壤中測線的軸向位移。
滑動變形計GDD 用于較高精度地測量任意方向的鉆孔及巖石、混凝土或土壤中測線的軸向位移。
技術參數：
| 探頭： | 滑動測微計GMD（數字式） | 滑動變形計 GDD | 三向位移計 TRIVEC |
| 基本長度： | 1000 mm | 1000 mm | 1000 mm |
| 軸向測量傳感器： | 數字式位移傳感器 | 數字式位移傳感器 | 數字式位移傳感器 |
| 測量范圍： | ±10 mm | ±50 mm | ±10 mm |
| 系統精度： | ±0.002 mm | ±0.02 mm | ±0.002 mm |
| 線 性 度： | < 0.02 % FS | < 0.2 % FS | < 0.02 % FS |
| 分 辨 率： | 0.001 mm | 0.002 mm | 0.001 mm |
| 溫度影響系數： | < 0.01 % FS / ℃ | < 0.01 % FS / ℃ | < 0.01 % FS / ℃ |
| 操作溫度： | -20 ℃到 +60 ℃ | -20 ℃到 +60 ℃ | -20 ℃到 +60 ℃ |
| 高壓下的水密性： | 高達 15 bar | 高達 15 bar | 高達 15 bar |
| 重量： | 3.2 kg | 1.9 kg | 3.4kg |
| 徑向測量傳感器 | —— | —— | 電容數字式傾斜傳感器 |
| 測量范圍 | —— | ±180mm/m（±10°） | |
| 系統精度 | —— | ±0.04mm/m | |
| 線性度 | —— | ＜0.02%FS | |
| 分辨率 | —— | 0.001mm | |
| 溫度影響系數 | —— | ＜0.005% FS/℃ | |
| 校準裝置 | |||
| 基本長度： | 1000 mm | 1000 mm | 1000 mm |
| 測量區(qū)段： | 997.5 mm / 1002.5 mm | 997.5 mm / 1002.5 mm | 997.5 mm / 1002.5 mm |
| 操作溫度： | +20 ℃ ± 2 ℃ | +20 ℃ ± 2 ℃ | +20 ℃ ± 2 ℃ |
| 熱系數： | < 0.0015 mm / ℃ | < 0.0015 mm / ℃ | < 0.0015 mm / ℃ |
《滑動測微計實驗規(guī)程》
主要應用
滑動測微計用于高精度地測量任意方向的鉆孔及巖石、混凝土或土壤中測線的軸向位移。適用于：隧道，膨脹巖，擠壓巖，挖掘，地基，大壩，易滑坡的斜坡，不穩(wěn)定的斜坡，巖片，巖質邊坡，樁墻， 地下連續(xù)墻，樁，樁載荷試驗。 可提供巖石和土壤中被測區(qū)域或結構的性狀，以及結構和基礎之間的相互作用信息。在擋土墻（樁）或大壩及山體基巖中埋設專用PVC測管(類似測斜管)，我們就可以很方便地使用儀器在任何時間測得相應測管在軸線方向上對應的各點的應變（應力）值，把這些結果適當處理就可以獲得樁體（或樁體中的軸向鋼筋）、大壩、基巖中的應變（應力）連續(xù)變化規(guī)律曲線。為工程安全監(jiān)測提供資料。
Zurich Hardtum體育場
為評估樁承載力和可靠性，進行了三次靜載試驗。使用滑動測微計 ，測試現場埋設，包括在樁中鉆孔到樁底8米處形成測線，以及在樁側形成一個38米深的測線。
Belchen隧道/Chienberg隧道
為了評估Gipskeuper的Belchen和Chienberg隧道的膨脹激勵，進行了滑動測微計測量。為此，安裝了帶O形密封的不銹鋼測量管。它們承受高膨脹壓力，O型環(huán)防止水進入到具有膨脹潛在性的巖層。
aticosa隧道
隧道開挖面前方的位移測量，由滑動測微計或滑動變形計測量，用于優(yōu)化隧道開挖面錨固，及評估和維護其穩(wěn)定性。這些測量也可以由反向的伸長計進行測量。
