用途：
用于測定瀝青路面、機場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)，測試結果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑性能的依據；并可為路面養(yǎng)護提供依據。（國內、自主知識產權）
性能和參數(shù)：
性能和參數(shù)：
測試速度： 低速為10公里/小時,高速時可達90公里/小時。
工作溫度： -25℃～+60℃ 濕度：15℃時為95%；
測量輪可對輪跡帶的路面摩擦系數(shù)進行測量；
摩擦測試胎（特別光滑型）: 0.7±0.035MPa；
距離測試輪： 分辨率±20mm;
摩擦測試精度： 平均摩擦系數(shù)±0.01，計算中保存數(shù)例為5、10、15、20任選。
距離測試精度： ±0.1%加上輪胎磨耗（可依據距離改為樁號，且可修正）；
測試輪著地時的重量（左、右輪）： 77.56±1kg；
精密的球形萬向節(jié)牽引掛鉤，或傳統(tǒng)的環(huán)形掛鉤；
牽引鉤高度變化補償轉軸機構；
路面傾斜補償轉軸機構；
破損路面輪壓快速穩(wěn)定補償機構；
橫向力標定接口與機械構件；
由汽車自身電源為供水系統(tǒng)及測量系統(tǒng)提供電源，
供電不需外加發(fā)電裝置；
PLC控制測量機構;
無線數(shù)據傳輸;
windows操作系統(tǒng)；
監(jiān)控圖像，實時顯示；
測試拖車尺寸：2×1.4×0.8（米）（長×寬×高）
工作電壓：牽引車供電，直流12V;
整機重量：300kg。
軟件功能：
工作溫度： -25℃～+60℃ 濕度：15℃時為95%；
測量輪可對輪跡帶的路面摩擦系數(shù)進行測量；
摩擦測試胎（特別光滑型）: 0.7±0.035MPa；
距離測試輪： 分辨率±20mm;
摩擦測試精度： 平均摩擦系數(shù)±0.01，計算中保存數(shù)例為5、10、15、20任選。
距離測試精度： ±0.1%加上輪胎磨耗（可依據距離改為樁號，且可修正）；
測試輪著地時的重量（左、右輪）： 77.56±1kg；
精密的球形萬向節(jié)牽引掛鉤，或傳統(tǒng)的環(huán)形掛鉤；
牽引鉤高度變化補償轉軸機構；
路面傾斜補償轉軸機構；
破損路面輪壓快速穩(wěn)定補償機構；
橫向力標定接口與機械構件；
由汽車自身電源為供水系統(tǒng)及測量系統(tǒng)提供電源，
供電不需外加發(fā)電裝置；
PLC控制測量機構;
無線數(shù)據傳輸;
windows操作系統(tǒng)；
監(jiān)控圖像，實時顯示；
測試拖車尺寸：2×1.4×0.8（米）（長×寬×高）
工作電壓：牽引車供電，直流12V;
整機重量：300kg。
軟件功能：
1． 根據需要確定采用連續(xù)測定或斷續(xù)測定，以及每公里測定的長度。選澤并設定“計算區(qū)
間”，即輸出一個測定數(shù)據的長度。標準的計算區(qū)間為20m，根據要求也可選擇5m或
10m。
2． 輸入所需的說明性預設數(shù)據，如測試日期、路段編號、里程樁號等。
3． 將車輛駛向測試路段，提0～200m處降下測試輪。測定車的車速可根據公路等級的
2． 輸入所需的說明性預設數(shù)據，如測試日期、路段編號、里程樁號等。
3． 將車輛駛向測試路段，提0～200m處降下測試輪。測定車的車速可根據公路等級的
需要選擇。除特殊情況外，標準車速為50km/h，測試過程中必須保持勻速。
4． 進入測試段后，按開始鍵，開始測試。在顯示器上監(jiān)視測試運行變化情況，檢查速度、
4． 進入測試段后，按開始鍵，開始測試。在顯示器上監(jiān)視測試運行變化情況，檢查速度、
距離有無反常波動，當需要標明特征（如橋位、路面變化等）時，操作功能鍵插入到數(shù)
據流中，整公里里程樁上也做相應的記錄。
5． 測試路段名稱及樁號、公路等級、測試日期、天氣情況，路面在潮濕狀態(tài)下的路表溫
5． 測試路段名稱及樁號、公路等級、測試日期、天氣情況，路面在潮濕狀態(tài)下的路表溫
度，描述路面結構類型及外觀等。
6． 測試過程中交叉口、轉彎等特殊路段及里程樁號的記錄。
7． 數(shù)據處理打印結果，包括各測試點路面摩擦系數(shù)值、行程距離、行使速度，每一個評定
7． 數(shù)據處理打印結果，包括各測試點路面摩擦系數(shù)值、行程距離、行使速度，每一個評定
路段路面摩擦系數(shù)值統(tǒng)計個數(shù)、平均值、標準差、變異系數(shù)。
8． 公路沿線摩擦系數(shù)的變化圖，不同摩擦系數(shù)區(qū)間的路段長度占總測試里程百分比的統(tǒng)計
8． 公路沿線摩擦系數(shù)的變化圖，不同摩擦系數(shù)區(qū)間的路段長度占總測試里程百分比的統(tǒng)計
表。
