一.社會(huì)背景
機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染已成為城市空氣質(zhì)量危害的主要來(lái)源，尤其是近年來(lái)主要城市霧霾頻繁發(fā)生的重要原因，根據(jù)相關(guān)研究結(jié)果，城市CO、HC和NOx的排放污染分別占城市總污染物的60%-70%、40%-50%和30%-40%，且隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增加而呈上升趨勢(shì)，其中50%以上的排放來(lái)自于20%以下的高污染車(chē)輛的排放。
利用移動(dòng)尾氣遙感監(jiān)測(cè)車(chē)及時(shí)檢測(cè)高排放車(chē)輛的排放，是一種經(jīng)濟(jì)、方便的監(jiān)測(cè)方法。
二.系統(tǒng)介紹
移動(dòng)式尾氣遙感監(jiān)測(cè)車(chē)系統(tǒng)采用非發(fā)散紅外差分吸收光譜（(NDIR)），色散紫外差分吸收光譜（(DUV)），微弱信號(hào)檢測(cè)技術(shù)，計(jì)算機(jī)軟硬件，圖像識(shí)別技術(shù)。光譜吸收的原理是利用不同的污染物吸收不同頻率的光波，吸收線可以作為識(shí)別不同氣體分子的"指紋"，通過(guò)吸收線的位置和強(qiáng)度可以確定分子的組成和濃度。為完成對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)在實(shí)際行駛過(guò)程中排放的各種污染物CO，CO2，NO，HC和尾氣煙度的自動(dòng)遙測(cè)，并實(shí)時(shí)輸出監(jiān)測(cè)結(jié)果，結(jié)合車(chē)輛識(shí)別技術(shù)，對(duì)超標(biāo)排放的車(chē)輛采取措施，以達(dá)到控制城市大氣污染的目的。該技術(shù)無(wú)需采樣，避免了采樣帶來(lái)的不準(zhǔn)確，能夠真實(shí)反映機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放的污染狀況。與常規(guī)監(jiān)測(cè)儀相比，其監(jiān)測(cè)范圍廣，監(jiān)測(cè)污染氣體種類(lèi)多，常規(guī)維護(hù)成本低，代表了未來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。
三.系統(tǒng)的組成
該系統(tǒng)由非分散紅外和分散紫外吸收光譜污染氣體檢測(cè)模塊、不透霧檢測(cè)模塊、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別和記錄模塊、道路狀況識(shí)別模塊、車(chē)速加速測(cè)量模塊、環(huán)境參數(shù)測(cè)量模塊、數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸瀏覽模塊、電子控制和數(shù)據(jù)分析處理模塊組成。
