靜載錨固試驗機500噸650噸
本機主要用于鐵路公路橋梁及水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中鋼絞線-錨具;夾具、連接器的靜載錨固效率系數(shù)、極限拉力總應(yīng)變、錨板強度和周期載荷性能試驗。
設(shè)備設(shè)計、制造執(zhí)行標準
GB/T14370-2015《預應(yīng)力用錨具、夾具和連接器》
GB/T 2611-2007《試驗機通用技術(shù)要求》
TB/T3432-2016《高速鐵路預制后張法預應(yīng)力混凝土簡支梁》
TB/T3193-2016《鐵路工程預應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器》
JT329-2010《公路橋梁預應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法和檢驗規(guī)則》
主要規(guī)格及技術(shù)參數(shù)
1.最大試驗力: 6500kN
2.試驗力測量范圍:1%-100%(全量程不分檔,自動換檔)
3.試驗力示值精度:≤±0.5%(精度等級:1級)
4.負荷測量分辨率:1/600000
5.等速率負荷控制范圍:0.1~4%FS/S
6.活塞最大位移:200mm
7.位移測量范圍:0-200mm
8.位移測量精度:≤±0.5%
9.位移測量范圍:2~100%FS(連續(xù)全量程測量)
10.等速率控制精度:1%設(shè)定值
11.恒負荷、位移控制精度:0.5%設(shè)定值
12.位移測量精度:±0.5%FS
13.位移測量分辨率:0.001mm
14.拉伸間距:3400mm
15.試樣規(guī)格:Φ11.10mm;Φ12.70;Φ15.20mm;Φ17.8mm;Φ21.80mm(可根據(jù)用戶要求定制)
靜載錨固試驗機500噸650噸
機器結(jié)構(gòu):
1.導向支杠:共四根,采用45#碳結(jié)鋼原料鋼材或鍛料鋼材加工而成,兩端和中間部位分別與定梁組件固定連接,在試驗過程中是承載的主要部件。
2.定梁組件:分為左、右端兩個和中間一個,采用精鑄鋼件加工而成,四角處分別與導向支杠螺帽固定連接。其中左、右兩個外側(cè)分別安裝傳感器和油缸活塞副。
3.油缸活塞:即YCW-650B型張拉式千斤頂,為高壓力穿心式,可承受>50MPad壓力,用于對試樣進行施加荷載,活塞最大行程為200mm。
4. 夾具組件:由扁錨墊板/N孔墊板和錨具組件組成,其中扁錨墊板/N孔墊板采用特鋼鍛件毛坯加工而成,再通過熱處理工藝進行調(diào)質(zhì),確保在受力情況下變形量最小。
5. 防護組件:分為防護網(wǎng)罩和移動式擋沙墻兩部分。防護網(wǎng)罩采用型鋼和金屬網(wǎng)制造,安裝于主機的上部和兩側(cè),有左、右兩個組合,防止鋼絞線若受力單股斷開時傷人。移動式擋沙墻采用鋼板焊接制造,內(nèi)端面貼有緩沖擊橡膠,下部裝有移動用車輪,防止鋼絞線若受力單根斷開時從兩端射出傷人。