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工作原理
本裝置由安裝在矩形或 圓形風道 中的機翼、差壓取壓裝置及段風道構(gòu) 成。機翼的每個節(jié)流件線分為四段,其 中三段為各具幽旦在學徑的弧形飯,第四 段為亙形板。根據(jù)流體力學原理,鳳道內(nèi)氣流流經(jīng)機翼測量裝置時,如圖所示在機翼表面產(chǎn)生繞流,并在駐點A和弦點8(8’)之間嚴生壓差 。駐點A 處的壓力為全壓 ,弦點8(8’)處的壓 力為靜壓 。而由于8 (8'濃t 通流截面收縮,靜壓下降,因此A和8 (8 ’)之間 的壓差是比較大的。該壓差 A P與氣 流流速v (或流量 )之間呈 定的函 數(shù)關(guān)系 :V = f(.1P ·R)v流速 ,A← 壓差,R通;1,t截面收縮比