油氣混輸泵撬裝
詳情介紹
油氣混輸泵撬裝機(jī)組是油氣混輸技術(shù)的主要設(shè)備,由于油田的井下壓力不穩(wěn)定、油氣比變化大,泥沙不易分離和高含氣率,艾迪機(jī)器聯(lián)合浙江工業(yè)大學(xué)采用集成技術(shù),研制開發(fā)出擁有多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)的*油氣混輸裝置。其主要由彈性體油氣混輸泵機(jī)組、油氣混輸系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等部分組成,使該裝置具有泵和壓縮機(jī)雙重功能,具備將含氣率1~97%的多相介質(zhì)增壓輸送的功能。該泵采用同步增壓技術(shù),實(shí)現(xiàn)了連續(xù)進(jìn)、壓縮排油氣;同時(shí),泵的進(jìn)排氣壓力與系統(tǒng)壓力自平衡。具有結(jié)構(gòu)簡單、密封性好、適應(yīng)性強(qiáng)、低噪和運(yùn)行穩(wěn)定、壽命長的特點(diǎn)。
機(jī)組優(yōu)勢
該裝置安裝簡便,無需增添其他設(shè)備,不改變現(xiàn)有輸油及計(jì)量工藝。裝置技術(shù)好,操作簡便,采用智能操作系統(tǒng),便于裝置維護(hù)和日常數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),既減輕了現(xiàn)場操作人員的勞動強(qiáng)度,提高了工作效率,又提高了油氣生產(chǎn)的工作時(shí)效性,可適用于我國灘海、海上、陸上、邊際油田等各種油、氣、水混輸復(fù)雜工況。
技術(shù)參數(shù)
結(jié)構(gòu)組成
①彈性螺旋凸輪泵機(jī)組(電機(jī)、底座、聯(lián)軸器和聯(lián)軸器罩等)
②控制系統(tǒng)(系統(tǒng)控制軟件、進(jìn)出口壓力、溫度傳感器、壓力表、振動傳感器、控制面板、變頻器、IPC+PLC控制柜、接線盒等)
③系統(tǒng)(抗氣阻油氣混輸系統(tǒng)、噴射冷卻循環(huán)系統(tǒng)、進(jìn)口計(jì)量供液系統(tǒng)、氣液兩相密封技術(shù)等)
技術(shù)構(gòu)成
抗氣阻技術(shù)。采用油氣混輸系統(tǒng)的集成化抗氣阻技術(shù)方案,力求有效消除輸氣過程中的氣阻現(xiàn)象,使泵裝置同時(shí)具備泵、壓縮機(jī)的輸氣和輸液功能。傳統(tǒng)氣液混輸泵,氣體極易滯留在泵出口處易產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象,從而導(dǎo)致泵失效。
氣液兩相密封技術(shù)。采用平行單端面機(jī)械密封,位于中間隔離腔內(nèi),有潤滑油潤滑和冷卻。根據(jù)輸送介質(zhì)不同,可采用不同材質(zhì)的機(jī)械密封。
工作原理/principle
YesMaster扭葉橡膠油氣混輸泵的結(jié)構(gòu)是對稱的,可以實(shí)現(xiàn)正方轉(zhuǎn)。
是由同步齒輪驅(qū)動下的不斷旋轉(zhuǎn)的兩個(gè)螺旋形凸輪轉(zhuǎn)子,從泵的進(jìn)口將輸送介質(zhì)推送到泵的出口,由于轉(zhuǎn)子橡膠葉輪與泵體之間具有密封性,泵的進(jìn)出口腔室隔斷,具有真空抽吸能力,因此泵的自吸能力較好。因采用螺旋轉(zhuǎn)子,泵在旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)每個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)設(shè)計(jì)流量都是恒定的,幾乎沒有脈動和擾動。
應(yīng)用領(lǐng)域
陸地油田油井:將開采的多相介質(zhì)升壓,混合輸送到主管線;
海上油井:直接將油井開采介質(zhì)輸送到平臺或陸上的處理中心;
低產(chǎn)油田:可明顯降低井口回壓,提高油井產(chǎn)量;
邊遠(yuǎn)油田:邊遠(yuǎn)小油田與大區(qū)塊油田相連,實(shí)現(xiàn)邊際油田經(jīng)濟(jì)而有效的開采;
艾迪機(jī)器是凸輪泵生產(chǎn)廠家,公司產(chǎn)品有凸輪轉(zhuǎn)子泵,排污泵,抽豬糞泵,化糞池排污泵:/,轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處.轉(zhuǎn)子泵: /