派克D1VW是一款6通徑電磁換向閥，由于流道優(yōu)化設計，能在很小的壓降具有高達 80 l/min的通流能力。工作壓力可高達350 bar。有多種閥芯選項可選，可配置多種液壓回路。
派克為液壓、氣動、儀表、制冷設備和航空航天應用提供各種類型和配置控制閥，這些控制閥可以是手動、機動、電磁或氣動、以及電動操控；安裝方式可為板式、管式、閥塊集成式等。
Parker派克D1VW系列電磁換向閥是一種中高壓整體式兩路換向閥。可按客戶要求在閥上設溢流閥、過載閥、單向閥、補油閥等。溢流閥可調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、過載閥控制單個油腔工作壓力，單向閥防止油液倒流。換向手柄有兩種安裝形式，便于不同方向的操作。該閥采用并聯(lián)油路，設計有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動力源。經(jīng)過特殊設計的密封方式，使閥的密封。該閥泛用于叉車、環(huán)衛(wèi)車輛、小型裝載機等工程機械的液壓系統(tǒng)。
液壓換向閥，由左右驅動閥組成，驅動閥包括驅動閥閥體和閥芯，其特征是：所述驅動閥閥體上設有過載保護閥，過載保護閥與閥體
的進出油口連接，所述過載保護閥包括主閥體、副閥體、閥針和單向閥芯，所述主閥體后端螺接有副閥體，所述副閥體內(nèi)腔置有閥針，閥針后端套接復位彈簧，錐形閥針與副閥體前端的油孔觸接，所述單向閥芯前端設有圓孔，圓孔與節(jié)流閥芯滑動配合，所述中心設有
節(jié)流孔的節(jié)流閥芯后端設有彈簧，所述副閥體前端與單向閥芯內(nèi)腔之間形成卸壓腔。
